同乙個人駕駛福克斯比思域（全手動）多 100 公里的燃料是多少？

可以說，思域的發動機可以驅動到 7，而福克斯可以驅動到良好。 日系車的優勢是顯而易見的，如果高速保持在120左右，對於日系車來說絕對是略有優勢，超過140就很難說了。

最多1個，因為福克斯比思域更重要，而且要看路況。 高速估計都差不多。

福克斯的油耗是 。 思域的油耗為： 讓我們自己比較一下，看看。

在測量油耗之前！ 你把油加滿！ 跳槍不是最準確的！

最準確的是你可以看到油！ 差不多該脫下油箱蓋了！ 此時將里程表歸零！

然後去跑你想測試你的油耗的路線！ 如高速公路、國道、市區！ 帶或不帶空調！

等一會！ 可以一次測量高速公路、國道、市區、郊區各路段的綜合油耗，全程跑完！ 回到原來的加油站，最好是用同一把槍！

假設你跑了 670 公里！ 裝滿 31 公升油！ 然後你除以 30 得到一公升！

如果油價是，那麼這次的油錢就是，每百公里油價是元！ 這和每公里都一樣！ 答案是肯定的！

這樣的油耗，只有夏利這樣的三缸車才能做到！ 我自己跑出去了！ 別管他之前加的油了！

您所要做的就是這次新增它！ 因為這次加的油剛好夠彌補你跑的油，相當於滿滿一箱油！

不高，你。 七八個字！

這和大家的駕駛習慣有很大關係，也和路況有很大關係，我覺得油耗和這個因素關係最大，遠遠超過車型的因素。 高速90恆速執行油，連續上坡土路可達20餘油。

我的思域是自動的，現在它執行了將近 25,000 次，平均油耗是，空調完全開啟。 當基本沒有1個人時，最多2到3個人。

思域手動變速器本款車型駕駛員單空無空調，在城市擁堵路面行駛100公里油耗約9公升，郊區道路行駛100公里油耗約8公升，高速行駛，國道狀況良好的情況下行駛100公里油耗公升。

您好，這輛車的油耗比較高。 油耗水平主要取決於車輛的行駛狀態。 建議您先清潔節氣門和噴油器，然後更換火花塞。

建議你去優酷去38號車評測中心看看，他有手動自動思域對比測試，會告訴你如何省油和開車。 但這會很累。

公升 100 公里。

優點和缺點：最大的優點。

內部做工有所改進，設計層次感強; 儲物空間比較合理，騎行空間和後備箱空間比較大; 更快的速度; 換擋平穩，方向盤靈活; 採用ECON技術，油耗效能更理想; 售後網點全面覆蓋，維護更方便; 安全配置比較豐富，安全性好。

最大的缺點。 原車隨附的橫濱A349輪胎非常嘈雜。

這與駕駛員的駕駛習慣有很大關係，同一輛車的油耗可能會因人而異 3 公升！！

我以前有一輛中型匹配的思域，我開了2年，車況很好，因為我想換一輛大車，所以我賣掉了它，真的有點不情願！ 這是一輛好車！ 雖然油耗不如傳說中那麼經濟（4到6公升），但也算是省油了，一般市區是字面意思，在高速公路上恆速不踩油門可以控制在8公升以內，但是這輛車真的很不錯，燃油經濟性不說， 挺清醒的，我個人覺得動力就夠了，偶爾在高速飆車的時候也挺厲害的！

但是噪音有點大。

本田思域在汽車充滿油的情況下通常可以行駛約600公里，在高速公路上可以行駛約800公里。

這輛機動車的行駛里程不應該有標準，關鍵是要看你的平均行駛速度，你的實際油耗和路況，這不是任何標準。

一般可以跑至少600到650公里，可以參考一下！

這要看具體路況，也要看哪個排量，一般是600公里！

在城市裡，石油大多浪費在啟動和停止上。

最簡單的方法是不要開得太快，因為加速會消耗燃料，在你跑得快之前，你前面有紅燈或一輛汽車合併了道路。 我不得不再次踩剎車以減速。

乙隻腳踩在油門上，乙隻腳踩剎車會消耗燃料。

簡單的方法就是慢慢來，看到前方有紅燈，不要踩油門，用現在的速度，以恆定的速度滑過去，差不多到位，輕輕踩剎車。

紅燈結束後，慢慢踩下油門，勻速啟動汽車。

思域本身有靈敏的油門線，開得好是很省油的，如果新手不能很好地掌握動力，就會浪費油量，正常，熟悉一下就好了。

沒有複製貼上，給分。

開放式手動變速器思域節油方法：

1.減輕重量。 據計算，每 1 公斤負載增加 10% 的油耗。 因此，經常整理行李箱很重要，不要將後備箱用作儲藏室。

3、不要長時間原地加熱汽車。 適度預熱汽車直到發動機轉速降至怠速是個好習慣！ 之後，您可以以 1 檔或 2 檔緩慢行駛幾公里

4.不要在空檔打滑。 當汽車處於空檔時，發動機切換到怠速，這樣更省油。 電噴卡車在恢復機油後幾秒鐘內不會向發動機供油，在空檔滑動並破壞汽車是不安全的！

5.高速低速行駛。 節油測試表明，高速和低速更省油。 以轎車為例，在時速50公里恆定行駛的情況下，二檔行駛，油耗約為13公里; 三檔行駛，油耗約為18公里公升; 四檔行駛時，油耗約為22公里公升。

這裡只是例子，避免在實踐中拖拽齒輪）。

6、避免長時間空轉。 怠速超過一分鐘消耗的燃油量與一次起步相同，發動機怠速5分鐘的油耗可以行駛汽車1公里以上。

7.保持適當的輪胎壓力。 如果輪胎壓力過低，會增加摩擦力，消耗更多的燃料。 同時，不要隨意改變輪胎的尺寸。 符合規定要求的輪胎壓力可降低3%至4%的油耗。

8.儘量減少開啟的視窗數量。 在車速超過70公里/小時時，車窗開啟時的風阻消耗量大於空調系統，使燃油經濟性指數降低10%，每100公里油耗增加約1公升。 （當汽車啟動時，開啟空調）。

9、機油和空氣濾清器要經常更換，這樣油耗在萬公里後會繼續下降，不斷給人驚喜。

10、每兩周要拉一次高速，時速130公里以上，每次要持續3分鐘以上，有助於清理積碳。 （注意安全）。

11、正常行駛時必須杜絕急加速制動，快至30000公里時，要清洗油門、噴油器、火花塞。 有必要提前維護工廠推薦的公里數。

12、起動時踩離合器，既省油，又易於啟動，減少磨損。

你應該是一輛新車。 新車在磨合期的油耗相當高。 將來會慢慢燃燒。

然後注意幾點，你應該從小油門開始，然後你要用檔位滑行，雖然距離很短，但最好用1600以上的檔位控制滑行。 我不知道你是否有油耗顯示。 如果發現帶檔滑行速度正常，則噴油量應為0，怠速時油耗為空檔滑行時。

如果在城市裡開車，油耗高是正常的，廠家的每百公里油耗就是高速路況下的油耗，新手換檔慢，油門勤奮，會更省油，如果發動機保持在中等負荷，車速在90到100左右，只有在高速公路上才能滿足。

船。 賽馬的三點風險。 汽車也是如此。 人身安全第一。 不要買日本車。

思域空間比福克斯大，後地板平整，後排3個成年人不會不舒服，福克斯後排不平整，加上後輪獨立懸架占用太多空間，後排舒適性不如思域。 思域的動力非常好，市區油耗在8個手動變速器左右，我家有一輛思域307,07年買的時候也考慮過福克斯和思域，因為當時老福克斯的內飾做工太差了，被淘汰了。 不過，新款福克斯的內飾做工有了很大的進步，油耗在老款福克斯的市區不是11油，新款福克斯手動變速器在市區的油耗也在8左右，甚至更低。

兩款車都強調操控性，都有四輪獨立懸架，福克斯在技術上更強。 思域的方向盤小巧輕便，適合城市道路，控制靈活，十幾條走，相對而言，高速的穩定性差不多，尤其是對於雙手顫抖駕駛的朋友來說，有一種高速漂浮的感覺。 福克斯美車的標準設定是高速方向盤會加重，高速穩定性更好。

綜上所述，如果你家裡有很多人，在市區出行，推薦思域，如果你只有1-2個座，經常高速奔跑，推薦福克斯，福克斯的安全配置比思域好。 最後，如果你喜歡操控性和動力，建議使用這兩款車的高排量。

當然是思域，選擇思域。

呵呵，我也在掙扎。 如果不是因為福克斯的空間小，我會果斷地選擇福克斯風格的掀背車。

在城市道路的情況下，大約是在乙個檔次的汽車中，本田的車比豐田的油耗要多一點，但加速相對較快 豐田的油耗可以控制在8左右，車子更大，乘坐更舒適，但車身設計很普通，駕駛感覺不如本田

以自動變速器為例，城市地區的平均油耗約為 8,100 公里和 9,100 公里。 但是，實際油耗會根據個人的駕駛習慣和城市的不同條件而有所不同。

工信部AT版AT版AT版綜合油耗為100公里。 從思域網友的統計可以看出，思域自動變速器的油耗增加了100公里。 新款思域配備了兩個發動機。

雖然沒有搭載本田正在推廣的IMA輕度混合動力系統，但並沒有忘記低碳環保趨勢是當今的發展趨勢。 所有車型均已加入ECON經濟駕駛模式，按下方向盤左下角的綠色ECON按鈕即可正式啟用。 在ECON模式下，行車電腦會自動降低變速箱換檔速度，同時調節車內空調的功率輸出，起到節油環保的作用。

值得一提的是，新款思域的液晶車速表新增了兩條方條，當駕駛員的駕駛行為不夠低碳時，這兩條方條以紅色顯示，右側瞬時油耗也超過10L 100km; 當駕駛員仔細對待油門時，那裡會顯示乙個綠色條，瞬時油耗小於10L 100km。 在動力總成方面，第九代思域與舊款思域相比沒有變化，但排量有所增加。 其中，該型號最大功率為104kw 6500rpm，最大扭矩為174nm 4300rpm，最大功率為114kw 6500rpm，最大扭矩為190nm 4300rpm。

與之匹配的變速箱是五速手動和五速自動。

相對省油

廠家報的油耗在5 1左右，其實在市區，基本上都是在下班高峰時段用車，既要開空調又要聽**，油耗在6 8左右，是配置最高的

日本汽車是出了名的省油，雖然它們有缺點，但本田的汽車僅在油耗方面就很好。

你好！ 我是東風本田的專業銷售顧問。

如果是手動變速器，北京路寬，客戶反映空調沒開）空調是8-9如果交通擁堵不容易分析。

如果是自動變速器，如果沒有堵車，客戶反映是8-9（無空調），如果技術好，油耗不說7左右手動（無空調）和自動左右（無空調）。

此外，執行表明，當速度在110左右時，手動自動油耗幾乎相同，並且油耗沒有超過。

9-10左右，這就是我在杭州開的。