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你好! 日產370Z超級跑車到店,商**76萬元,外觀有黑色和黃色可供選擇,內飾分別為紅色和黑色,說到日產的高效能跑車產品,除了最強大的GT-R之外,Z家族在日產的效能史上絕對留下了濃墨重彩的一筆。**370Z機身長度縮短,寬度增加,輔以全曲面設計,視覺上更加簡潔,充滿張力。
370Z保留了日產家族堅實的肌肉線條和深邃鋒利的前大燈,長長的引擎蓋和乾淨的車尾達到了很好的平衡。 迴旋鏢大燈的獨特形狀賦予了 370Z 獨特的前臉。 銳利的線條從汽車前部延伸,一條沿著引擎蓋延伸,另一條沿著水平延伸,突出了 370Z 在視覺上引人注目的弧形輪拱。
370Z 配備帶加熱外後視鏡的多功能電動調節後視鏡。 在外觀上,前保險槓、側裙和後擾流板都經過了重新設計,大尾翼賦予了新車更加氣勢磅礴的外觀。 為了提公升運動氣息,370Z標配了後擾流板尾翼,相當搶眼。 左右大直徑雙排氣管凸顯其出色的動力效能,**位置增加了一組方形後霧燈,除了後霧燈的作用外,燈組在踩剎車時也會同步響應,頗有F1賽車雨雨警示燈的特點。
內飾方面,日產370Z採用帶電加熱功能的真皮運動座椅; 駕駛員座椅為八向可調,副駕駛座椅為四向電動調節,座椅有腰部支撐; 在娛樂系統方面,帶***的6碟CD,iPod功能,帶雙低音炮的6BOSS揚聲器,總之,這一切都為乘客帶來了乙個移動**的世界。 其他主要功能包括全景天窗、運動套件、倒車**攝像頭、加熱座椅、導航系統、氙氣大燈等。
370Z使用更輕的材料,使車身更輕,這意味著370Z在加速、制動和轉彎等各個方面都得到了顯著提公升。 懸架系統由前置雙叉臂單元和後置多連杆單元操作。 動力效能方面,日產370Z搭載公升V6發動機,搭配F1換擋撥片的7速自動手動變速器,最大扭矩367Nm,最大功率248千瓦,0-100km/h加速時間秒級,最高時速250km/h。
這就是日產370Z超級跑車,一款經濟實惠的貴族跑車,讓普通司機輕鬆享受賽道和日常駕駛的雙重樂趣。
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這是一款進口車型,轎跑車。 排量,官方指導價:10,000。
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應該是370z,對吧?
**範圍:10,000,000。
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日產370Z落地價約65萬元: 1、日產370Z外觀充滿銳利元素,銳利的前後大燈相互映襯,楔形設計的車身線條搭配立體輪轂,散發出濃郁的古前運動氣息。
2.對於中國市場來說,370Z作為一款50萬元左右的硬頂跑車,對應著奧迪TT和保時捷Cayman最直接的對手。 相比之下,370Z的VQ37比其兩個德國競爭對手的發動機更具吸引力。
3.這款發動機不僅能帶來更線性的加速感,更重要的是更渾厚的“聲音”,VQ37VHR經過結構的進一步優化,極限轉速已經延遲到7600rpm。 尤其是改裝排氣後,370Z可以讓消費者對錢包裡丟失的50萬毫不猶豫地微笑。
百萬購車補貼。
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具體來說,要看車齡配置才能準確估價,一般以五年車齡為例,應該在30萬元左右: 1.**370Z使用更輕量化的材料。 這些變化導致車身更輕,這意味著 370Z 在各個方面(加速、制動和轉彎)的效能都有顯著提高;
2、懸掛系統由安裝在前端的雙叉臂裝置和安裝在後端的多連桿裝置控制。 並配備布雷博剎車片和 18 英吋和 19 英吋車輪;
Z只是一輛民用跑車,因為它不需要你非常熟練地駕駛來發揮它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,充電任務很容易完成,它可以讓你在通過顛簸的道路時感到舒適;
4.與大多數德國跑車不同,您必須判斷障礙的寬度和高度。 如果你覺得老款350Z不夠運動,剎車效能泥濘,彎道轉向不足難以忍受,那麼這款新車確實能讓你更加享受賽道和日常駕駛的雙重樂趣。
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非常經典的跑車,,,效能非常好,在價效比上比歐洲那些名牌跑車要強很多。 搭載VQ37HR發動機。 功率輸出比G37強,比G37更實惠。
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日產370Z跑車在2008年洛杉磯車展上作為09車型首次亮相,並於2008年12月30日正式上市。 這是自03年以來首款公升級為模仿新設計車型的日產Z系列車型。
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