專家分析威智

威智是夏利的放大版，省油空間大，其他方面問題較多，所以不如買威洛。

奇瑞新啟雲 40,008

海馬海福星幸福版6萬多。

奇瑞A516 50,008

長城耀眼 50,009

雪佛蘭Aveo超過60,000輛。

你可以看看這些車，它們都是價效比高的車。

質量和配置都很好，油耗也不高。

這是一款非常適合家庭的汽車。

天津一汽目前的旗艦車。

天津的汽車數量非常多，近一半的計程車都是威智的。

優點：1. **便宜的百萬**還是不錯的。

2。省油方面，5A發動機屬於低速高扭矩，所以城市更省油，約7.

3。噪音水平低，怠速和低速行駛時發動機噪音低。

4。維護和維修費用低，維護和維修的技術難度低，配件普遍較低。

缺點：1. 車身強度不高，碰撞或碰撞一般不佔任何便宜，損壞比其他汽車更嚴重。

2。重量輕，如果你在城市裡開車，沒有問題，但是如果你高速奔跑，你會漂移，你心裡沒有底。

3。薄體的另乙個缺點是隔音效果不好。 包括底盤在內，輪胎捲起的石頭都打在底牌上，聲音非常清晰。

4。小問題很多，畢竟汽車的**與檔次成正比，還有很多小問題，比如後備箱鎖不上; 車門異常噪音; 電動車窗有故障。 以此類推，這些都遇到了。

利弊是顯而易見的，由你來說服自己。

乙個汽車品牌。 10月25日，在一部預示著天津一汽獨立起飛的《天鷹出擊》短片後，歷時30個月、投入3億元自主研發的新車威智正式駛向市場。 其中，搭載豐田8A發動機的豪華版售價為57868元，搭載天津一汽自主研發的CA4GB1發動機的豪華版售價為59868元。

建議去4S店使用電腦檢測故障碼，對碼檢測器檢測到的故障進行修復，以找到根本原因。

威智失敗的原因如下：

如果更換節氣門（或可能是節氣門直通姿態平衡感測器的故障）將不起作用，更換它的唯一方法是更換元件。

油門踏板（接線問題可以接線，專業人員應該可以做到）氧感測器。

發動機線束。

檢測故障程式碼就知道要改什麼，建議去專業的維修預約站進行維修，畢竟遇到這樣的情況比較多，很容易解決。 祝你好運。

在外觀方面。 2010年天津一汽北京車展上，作為TFC-C2概念車亮相了全新威智V5設計**。 從我們目前拿到的最終量產諜照造型來看，基本還是延續了概念車的設計理念。

雖然頭尾燈、散熱器罩、前後保險槓、後視鏡、門把手等設計都進行了更新，但新款威智V5的車身線條與當前車型相比並沒有明顯變化，因此我們仍然可以看到當前車型的影子。 只不過新款威智V5的整體感覺會更加時尚動感。

內部。 與現在的威智相比，新款威智V5回歸了儀表與中控分離的主流設計。 雖然整體風格依舊是日式風格，但組裝的質量和質感都得到了一定程度的提公升。

其中，全新三連拍儀錶盤採用藍色自發光設計。 中控台上的防桃花心木裝飾只有硬塑料，空調還是手動的。 此外，我們拍攝的全新威智V5搭載的娛樂系統是最簡單的單色數字顯示屏，根據中控的整體設計布局，配備彩色大屏液晶屏的概率並不高。

尺寸。 據傳聞，新款威智V5的車身尺寸為：長4300mm，寬1680mm，高1500mm，軸距2425mm; 它還將標配雙安全氣囊和視覺倒車雷達，這僅在高階車型上可用。

但是，由於這只是乙個謠言，因此這些配置最終是否屬實還有待確認。

底盤 根據諜照，新款威智V5的後懸架依舊由縱臂扭力梁設定，因此判斷新款威智V5依舊採用當前底盤製造。 同時，雖然輪轂的款式有所更新，但依舊是14英吋的配置。

電源部分。 新款V5搭載VCT-I 16氣門發動機，採用VVT可變氣門正時，內部代號為CA4G5A，將取代搭載現有威車的豐田5A+發動機。 變速器仍匹配 5 速手動和 5 速自動。

由於新發動機增加了VVT可變氣門正時系統，新V5的油耗效能將降低。 從工信部公告來看，目前搭載豐田5A+發動機的手動變速器威智綜合油耗為100公里，搭載CA4G5A發動機的手動變速器新威智V5 100公里綜合油耗約為6%。 不過，雖然油耗效能有所提公升，但在效能方面，新威智的動力效能將與舊車型相媲美。