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匿名使用者2024-02-07更換所有四個減震器。
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匿名使用者2024-02-06新車跑四五十萬之間，有一點感覺車身的現象，建議先檢查一下車的胎壓，如果胎壓沒有問題，建議做一些輪胎動平衡。
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匿名使用者2024-02-05這些東西被規定為大修的範圍，他們做對了，但是他們沒有給你導致這個問題的關鍵東西，呵呵，清洗進油口和油路會有很好的效果（如果可能的話，你可以拆下進油口進行清洗，如果你沒有條件， 你可以做乙個吊瓶。吊瓶比拆卸效果差一點，有一定的腐蝕性，尤其是對於舊車）如果有條件，可以考慮清洗活塞閥，如果這兩個專案都做了，問題基本不存在。剩下要做的就是拉高速公路。
拉幾次，你會發現你的車變得更年輕了。 呵呵，還有節氣門的清洗，你上面沒說。
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匿名使用者2024-02-04親愛的，你也可以跟我說說你的車型號，每個車的問題都不一樣，你看你車的怠速，速度是多少。
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匿名使用者2024-02-03造成這個問題的原因有幾個，1.缺少氣缸。2.火花塞不著火。 3、火花塞的電線插緊不緊。 4、噴油器堵塞。 或者點火開關壞了。
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匿名使用者2024-02-02考慮是不是氣缸少了！ 要麼是噴油器有問題，那就匹配一下吧！
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匿名使用者2024-02-01這種聲音是來自車內還是來自車外？
如果是從車內發出的，需要檢查下方向盤下方的安全氣囊游絲和方向柱內的十字萬向節是否正常。 如果這兩個部件磨損或出現故障，就會出現您提到的故障現象。
如果車輛外部有異常噪音，需要檢查下兩個前減震器上方的平面軸承是否磨損。 轉向機球頭是否鬆動。 轉向機內部的齒輪齒條磨損。 如您所述，這 3 個元件的故障將導致車輛故障。
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匿名使用者2024-01-31汽車行駛時下方發出吱吱聲的原因：
由於剎車盤與剎車片之間的接觸和摩擦異常，根據以往維修案例的分析，大多數情況都是由以下原因引起的，一種可能是由於制動缸回程不良的現象，導致剎車盤和剎車片總是有輕微的摩擦， 另一種可能是由於剎車片表面的硬點或剎車盤與剎車片之間的細砂顆粒等異物造成的。
保養建議：建議去專門的維修店檢查制動缸是否有回程不良，或者拆下剎車片，擦亮摩擦面，一般會有明顯改善。
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匿名使用者2024-01-301.門的異常噪音，如果是其中一扇門，因為門的結構比較簡單，那麼就要看是不是因為螺絲沒有擰緊。
2.如果你的車是帶天窗的，那麼你要看看天窗有沒有異常的噪音，天窗的異常聲音一般是正常的，因為開了多年，天窗裡面的導軌會掉落，有小石頭或者灰塵什麼的，如果密封不嚴長時間， 會產生異常噪音。
這種問題其實不是什麼大問題，一般你有寶馬賓士這樣的豪車，他也會有天窗異常的噪音。
3、中控台的異常聲音，中控台的異常聲音一般與汽車的整體做工和材質有關。 你要考慮你的車之前有沒有拆過中控台，有沒有安裝過導航線什麼的，安裝的時候是否還完好無損，或者哪些部件沒有組裝？
4、底盤上或車外有異常噪音。 在這種情況下，一般建議你去4S店一探究竟。
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匿名使用者2024-01-29開車時應該有自製的聲音，表明他的螺絲鬆動了，導致他的連線出現問題。
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匿名使用者2024-01-28一定是松的，去4S店檢查。
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匿名使用者2024-01-27需要做車輪定位，對吧？
四輪定位一般是車輛有跑偏，方向盤不正確，輪胎有異常磨損，吃胎啃輪胎的故障現象是由於車輛四輪定位資料不正確造成的。 您需要進行四輪定位。
但是，有些車輛行駛時間長或使用時間長後，四輪定位的資料會有一定的變化，雖然沒有上述故障現象，但為了防止新輪胎的異常磨損和啃輪胎的故障現象， 建議最好做四輪定位。
車輪定位一般是車輛有跑偏，方向盤不正確，輪胎有異常磨損，吃輪胎、啃輪胎的故障現象是由車輛四輪定位資料引起的。 您需要進行四輪定位。
但是，有些車輛行駛時間長或使用時間長後，四輪定位的資料會有一定的變化，雖然沒有上述故障現象，但為了防止新輪胎的異常磨損和啃輪胎的故障現象， 建議最好做四輪定位。
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匿名使用者2024-01-261、機油、冷卻水、輪胎氣等必須充足，不發生洩漏，發現不足時應及時補充。
2、各部位如有異常聲音，應及時修復，磨合期機械故障對車輛的影響往往遠大於磨合期車輛的影響。
3、一般汽車儀錶盤上都有警示燈，有的車甚至裝有電腦。 只有及時發現儀錶盤和計算機中的報警資訊，才能更好地控制車輛的狀況。
4、車輛在磨合期的裝載質量不得超過額定載能力的70%，滿載和超載會對新車各部件造成很大的損壞。
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匿名使用者2024-01-25剛買新車的磨合期要注意什麼？ 新手開始了解它。
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匿名使用者2024-01-24新車有哪些注意事項？
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匿名使用者2024-01-23汽車已經成為人們出行不可缺少的交通工具，在如今的汽車製造技術已經非常精湛的今天，買了一輛新車後需要小心磨合嗎？
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匿名使用者2024-01-221.在開始之前一定要熱身。
所謂預熱，就是給發動機乙個增壓潤滑時間，特別是對於渦輪增壓4102車型，1653的預熱時間建議至少一分鐘以上。
2.平穩起步，緩慢加速。
發動機點火後，應先對汽車進行預熱，如果汽車容易加速或急剎車，則容易對汽車相關零件進行調型。
3.發動機轉速不宜過高。
4.不要長時間保持乙個檔位。
行駛時，需要靈活換檔，這樣每個檔位都能磨合，增加變速箱各部件協調性的最佳方式就是在不同的路況下執行。
5.不要過載駕駛。
新車對發動機的負荷會增加，負荷越大，損壞會很嚴重，磨合期汽車越輕越好，前100公里最好空載行駛。
6.除非必要，否則不要剎車。
緊急制動會在汽車的底盤和發動機上產生衝擊載荷，所以盡量不要猛踩剎車。
7.開始時不要長時間開車。
在磨合開始時，不要讓新車開得太久或跑很長的距離，啟停是磨合的最佳方式。
8.不要過早換油。
一般來說，新車的原裝機油是汽車磨合專用機油。 特種油具有粘度低、散熱性強、抗氧化性強、清洗效果好等優點，部分機型還特意新增磨料輔助磨合。
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匿名使用者2024-01-21一般不超過80
新車的磨合期一般在2000公里左右，磨合期是為了鍛鍊汽車發動機的效能，所以在這段時間裡一定要做好汽車各個環節的執行，保養期間不要超速運動，控制在最高80碼以下， 穩穩操作，掛檔時踩離合器到盡頭，跑到2000公里後就可以高速運動，還會感覺到車的力氣稍微大一點。
其實磨合不只適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這也是換檔的原因，在前100公里，手動變速器車型會比較穩定，離合器踩在換檔末尾，然後逐漸抬起完成一次換檔， 但是為了防止離合器踩到齒輪的一半，這時不僅齒輪很難掛，而且對變速箱的傷害非常嚴重。
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匿名使用者2024-01-20當新車在手時，有乙個問題讓很多車主都非常關心，那就是磨合期。 總是聽很多老司機說，磨合期對車輛很重要，磨合期在車輛後期可以更順暢地使用，動力可以發揮得更好，磨合不好，車子開起來總是不舒服，磨合期有這樣那樣的注意事項， 讓新手司機不知道怎麼開車。
還有一種說法是，現在的車在出廠前已經磨合過了，不需要磨合進去，也不需要開啟任何東西。 現在的新車確實在出廠前就已經試執行過了，製造工藝本身也在不斷改進，比之前的車要精細很多。
然而，無論製造工藝多麼完美，再在前期磨合，都不可能將各個零件打磨得非常光滑，總會有一些毛躁的地方，而這些細微的凹凸不平在車輛使用過程中仍然需要磨平。 此外，汽車發動機由許多零件組成，這些零件在工作中也需要慢慢磨合，以達到相互配合的程度。 因此，目前的新車仍然需要有乙個磨合期。
當然，現在的磨合期真的沒有以前那麼多了，只要在正常行駛時不要剎車太頻繁，踩油門或者故意提高車速即可。 平時開車，正常車速不會太快，基本不會超過100公里，如果真的有需要高速行駛的話，保持120碼勻速行駛對於新車來說是沒有問題的，不必太糾結於速度，也不要太快，一是發動機磨合還沒完成實在不好， 二是超速既違規又不安全，即使不在磨合期，也不要這樣做。
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匿名使用者2024-01-19如今，汽車的零部件加工精度很高，磨合也比較簡單，一般只要嚴格按照說明書規定的磨合期行駛，汽車就能很好地度過磨合期，逐漸達到最佳使用狀態。
關於磨合期的使用規定，絕大多數示範規定都是相似的。 在汽車執行的前兩個小時，發動機冷啟動後，應將汽車原位加熱，等待發動機溫度公升高後再啟動，最好讓汽車空載行駛，不要拉人，油門要盡量輕，不要爬比較大的斜坡， 不要上路等;接下來的1000公里，最好在冷啟動後原地預熱發動機一段時間行駛時不要將油門踏板踩到盡頭，發動機轉速不應超過額定轉速的3-4，但不應過低，避免拖檔，不要超載，尤其是過載爬坡等一會; 行駛1000公里以上後，發動機轉速和車速可逐漸提高到最大允許轉速，使發動機各部件達到最佳配合。 這樣開了3000公里後，我們先做保險，換機油，車子完全磨合了，油耗和使用狀態都逐漸好轉，就可以自由使用車了。
在這裡我們必須注意乙個事實，即汽車的輪胎和制動器也需要磨合。 這是因為新輪胎出廠時表面有一層保護層，起到了防止輪胎在存放過程中老化的作用，但是這層保護層與地面的摩擦係數小，附著力不好，所以會造成汽車操控效能的下降當行駛數百公里後，這層保護層磨損，輪胎完全與地面接觸，並恢復附著力（這也適用於新更換的輪胎），因此輪胎必須磨合300公里以上; 在汽車的制動系統中，新的剎車片和剎車盤由於其形狀和位置而具有一定的公差，因此沒有達到兩者之間的指定接觸面積一般在75%以上），這個階段的剎車不是最好的，只有執行一段時間後，剎車片和剎車盤才會完全裝配好，剎車系統才會發揮最大的作用，所以剎車系統應該在500公里以上磨合。
另乙個非常重要的一點是人員和車輛的磨合。 很多人從駕校畢業後從未接觸過汽車，第一次買車，新車，新手，對汽車的最後部分並不熟悉，每個系統的功能是什麼，每個按鈕在汽車上的作用是什麼，汽車的操控性是什麼， 極限是**，這些不明白，這樣在路上開車是很危險的。所以，買車後，首先要熟悉各種按鍵的功能，熟悉汽車的特性，人與車溝通順暢，即使在駕駛中也要熟練找到各種功能按鍵，我認為這比汽車本身的磨合要重要得多。
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匿名使用者2024-01-18新車首次保修後發動機聲音明顯變大的原因如下：
廠家在選擇初期機油的時候，其要求非常嚴格，配方自然和我們在市場上看到的各種品牌的機油略有不同，而且其成分中往往有一些抗磨劑，或者所謂的磨合劑等等。
4S店維修後用的機油不一樣，所以會導致發動機聲音更大。
想要達到和廠家一起把第一桶油放進車裡的效果，基本是不可能的，後期只能選擇適合自己車型的機油。