如果我在半年內行駛少於 5,000 公里，我需要保養我的車嗎？ 謝謝。

日常維修專案主要包括更換機油及機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器及花粉濾清器、火花塞維修更換、變速箱油等相關系統檢查專案及保養。 1、機油和機油濾清器的更換主要是為了潤滑系統的維護。 潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部位，防止過度磨損。

機油濾清器的作用是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常運轉。 一般情況下，汽車需要每5000公里保養一次。 2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、沙子等異物。

空氣濾清器的清潔和維護取決於其使用環境。 汽油濾清器一般在行駛到20,000-25,000公里時更換。 3、火花塞為易損件，應每2萬公里更換一次。

此外，制動液、變速箱油、蓄電池、節氣門、噴油器、剎車片等部件在日常維護時都屬於測試專案，根據產品的使用情況進行維護和保養。 定期保養週期10000公里小保養是機油濾清器和機油三濾清器：機濾清器、空氣濾清器、蒸汽濾清器，2萬公里是中間保護，大保養每4萬公里進行一次。

20,000 公里的維護，更換機油、濾清器、空氣濾清器和空調濾清器，以及一些例行檢查： 空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環等部件的磨損。

一般每行駛5000公里清洗一次，空氣濾清器每10000公里必須更換一次）。2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器，可以避免內燃機使用過程中雜質混入機油中，防止運動部件的磨損和油路堵塞。

土嶽車管家提醒您，更換潤滑油時，必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。 換油和機油濾清器的間隔一般為5000公里。

3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器，可以防止汽油儲存、運輸、加註過程中雜質、水分混入造成的氣缸磨損。 為保持發動機運轉良好，燃油濾清器更換間隔一般為20000公里或1年。

同時，應該注意的是，"三個過濾器"必須由專業的維修人員進行維護，因為當涉及到一些專業的維修工具時，車主很難自己動手。

汽車半年不到5000公里，也不一定非要保養，保養有兩個條件，一公里可以在6000左右保養一次，二是一年保養兩次。

如果半年不開到5000公里，車子也需要保養，因為長時間消耗機油，還需要更換其他濾清器。

里程是一回事，機油也有時間，一般需要半年左右的時間。 更換一次。 你不必去，但你不能耽擱太久。

免費維修，應該可以去維修。 您可以更換機油或調整制動系統，洗車免費。 有時間就走吧！

是的，它需要維修或檢查。

分析如下：其實5000公里是我國乙個基本的換油週期，一般規定為6個月或5000公里更換，按時間、公里數先到。

並不是說5000公里必須保養，因為每個品牌都有不同的規定，不同的機油，保養公里數也不同。

這裡解釋一下：保養也與時間有關，而你使用汽車的頻率，如果你一年只開一萬公里，建議你換普通的機油，按照剛才說的，你不可能一年保養一次，畢竟也跟時間有關）。

汽車一年不到5000公里，能不能一年保養一次，要看具體情況，不能一概而論。 本田。

現在很多車型都不好，比如帶發動機的CRV，昊盈。

皇冠路，思域。

保養手冊明確標明5000公里或半年（以先到者為準）保養一次。 還有一種情況是發動機燒油。

如果發動機燒機油，需要定期檢查和保養，否則機油不夠，會造成發動機損壞。

排除特殊情況後，如果加上全合成機油，一年保養一次也沒什麼大問題，我現在開的日產賽逸也是一年保養一次，車子狀態良好。 這主要取決於你是自然吸氣汽車還是渦輪增壓。

汽車要看車況如何，有沒有燒油，發動機密封油封有沒有漏氣，到5000公里檢查機油尺，機油不在正常位置，如果在正常位置沒問題，5000公里以後經常檢查機油基本沒有問題。

根據製造商《保養手冊》的要求，每5000公里或半年一次，以先到者為準。 雖然保養專案因里程而異，但主要是更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器，以及檢查汽車的冷卻液。

檢查液位位置是否符合規定，檢查制動器和離合器的液位位置，檢查轉向動力箱油位是否符合規定，檢查系統各油管介面處是否有漏油現象，檢查蓄電池液位和玻璃清洗劑罐液位， 檢查發電機、空調、水幫浦、動力增壓幫浦皮帶的鬆緊度和老化情況，檢查汽車前後燈是否齊全（包括：大燈、寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈和霧燈。

等。 對於您的情況，通常是時候先來，正常維護就足夠了。

一般情況下，當公里數超過8000公里時，只進行一次維護。 後來，一位專業人士告訴我們，我們的車可以行駛10,000公里，然後維護就沒有問題了。 的確，正如我朋友所說，每次開車8000公里去做保養，我車的機油就剩25%左右，朋友的話一點也不差。

如果您關注 4S 商店，您可以計算乙個帳戶。

如果你做一次5000公里的保養，一輛車從使用到報廢都會報廢，你將不得不浪費你有多少錢。

當然，是的，因為如果你一年不跑很多公里，那麼對汽車的傷害會比較小，所以如果你每年保養一次就可以正常使用，而且不會太貴。

沒關係！ 我的雅閣已經14歲了，一年大約5000公里，我每年都會更換全合成機油和機器濾清器，並且每年保養一次。 很好，動力十足，行駛平穩。

當然，油的保質期至少為一年？ 里程是5000公里，也是一次維護。 不用擔心。

當然，您可以每年進行一次維護，並且維護不是按年計算的，而是按里程計算的。

我的車是進口大眾途威，我第一次投保的時候問了技術人員，他告訴我，萬公里以內，一年要保養一次。 五年了，居然一年才七八千公里，而且一年保養一次（全合成機油），一點問題都沒有！！

在我看來，最好每半年做一次保養，畢竟車輛安全很重要，這才對自己生命的安全負責。

當然，使用全合成油。

當然，我的車就是這樣，4年沒有任何問題。

機油半年後會氧化，鹼性物質會減少，酸性物質會增加，容易傷到發動機，所以機油必須半年或5000公里更換一次。

不，發動機都是用好鋼鑄造的，不會生鏽，十年也不會壞。

建議德國汽車每六個月保養一次。

我的車就是這樣，一年一次就夠了。

我標緻308平時7500公里的保養，開了幾年就懶了，有時候保養1萬多，也曾有過不怎麼開的時候，一年保養一次，車也沒那麼好。

保養時油還清澈的車很多，被四子忽悠了。

在這種情況下，買車有點浪費，不如公交、地鐵，也算是低碳出行了。

我的車在車裡已經很久了，理論2，但不幸的是沒有。

你一年維護八次嗎？

是的，我的車每年保養一次，但我必須使用全合成油。

為什麼要以一年不到5000公里的價格購買它？ 打車不好嗎？

什麼是全合成機油。

如果你的行駛里程少於5000公里，那麼每年做一次保養是可以的，因為在正常情況下，你開10000裡左右就可以做保養了，所以在這種情況下，一年做一次保養就足夠了。

還行; 因為一年的時間，如果汽車行駛里程不足5000公里，相對來說，對汽車的損壞是比較小的，一年做一次保養是完全可以的。

一年做一次保養是可以的，這樣的車效能比較好，一開始不需要頻繁保養。

如果我在半年內行駛少於 5,000 公里，我需要保養我的車嗎？ 謝謝。

您好，我是您的車師專屬精英技師，祝您生活幸福，虎年繁榮。 我們承諾用心、細心、細心解答您的用車問題，為您找到相應問題的解決方案和解決方案！ 您好，這輛車半年開不到5000公里，肯定要留塵抬梁，因為機油加到發動機內部後，它的保質期也只有半年，就算半年不開1公里， 那麼它也需要保養，而且也是這種機油，如果不及時更換，會導致發動機內油泥的增加，從而縮短發動機的使用壽命。