我的車一年只行駛5000公里，需要每半年保養一次嗎？

關鍵取決於您的機油選擇。

通用機油有 3 種型別：全合成機油、半合成機油和礦物機油。

一般來說，全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。

一般來說，半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。

您好，建議每半年保養一次，因為如果長時間不換油，很容易變質，發動機內部會形成積碳，加速磨損。

需要維護，正常行駛5000公里或半年需要維護，以先到者為準。

有點長，可以考慮2年保養3次，12個月還是有點長，8個月到9個月，根據經驗，發動機噪音應該更換。 不過，大眾汽車每年1萬公里換油，不知道是通用汽車的車不夠準確，還是為了賺更多的錢......

建議要求為5000-10000公里，每6個月維護一次。

您好，需要，機油也有使用壽命，建議按時更換。

要。 發動機中機油的潤滑效果久了會變差，對發動機不利。

您好，看維護手冊，時間到了，看時間維護。

汽車第一次保養多少公里，半年還是5000公里保養。

汽車一年不到5000公里，能不能一年保養一次，要看具體情況，不能一概而論。 本田。

現在很多車型都不好，比如帶發動機的CRV，昊盈。

皇冠路，思域。

保養手冊明確標明5000公里或半年（以先到者為準）保養一次。 還有一種情況是發動機燒油。

如果發動機燒機油，需要定期檢查和保養，否則機油不夠，會造成發動機損壞。

排除特殊情況後，如果加上全合成機油，一年保養一次也沒什麼大問題，我現在開的日產賽逸也是一年保養一次，車子狀態良好。 這主要取決於你是自然吸氣汽車還是渦輪增壓。

汽車要看車況如何，有沒有燒油，發動機密封油封有沒有漏氣，到5000公里檢查機油尺，機油不在正常位置，如果在正常位置沒問題，5000公里以後經常檢查機油基本沒有問題。

根據製造商《保養手冊》的要求，每5000公里或半年一次，以先到者為準。 雖然保養專案因里程而異，但主要是更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器，以及檢查汽車的冷卻液。

檢查液位位置是否符合規定，檢查制動器和離合器的液位位置，檢查轉向動力箱油位是否符合規定，檢查系統各油管介面處是否有漏油現象，檢查蓄電池液位和玻璃清洗劑罐液位， 檢查發電機、空調、水幫浦、動力增壓幫浦皮帶的鬆緊度和老化情況，檢查汽車前後燈是否齊全（包括：大燈、寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈和霧燈。

等。 對於您的情況，通常是時候先來，正常維護就足夠了。

一般情況下，當公里數超過8000公里時，只進行一次維護。 後來，一位專業人士告訴我們，我們的車可以行駛10,000公里，然後維護就沒有問題了。 的確，正如我朋友所說，每次開車8000公里去做保養，我車的機油就剩25%左右，朋友的話一點也不差。

如果您關注 4S 商店，您可以計算乙個帳戶。

如果你做一次5000公里的保養，一輛車從使用到報廢都會報廢，你將不得不浪費你有多少錢。

當然，是的，因為如果你一年不跑很多公里，那麼對汽車的傷害會比較小，所以如果你每年保養一次就可以正常使用，而且不會太貴。

沒關係！ 我的雅閣已經14歲了，一年大約5000公里，我每年都會更換全合成機油和機器濾清器，並且每年保養一次。 很好，動力十足，行駛平穩。

當然，油的保質期至少為一年？ 里程是5000公里，也是一次維護。 不用擔心。

當然，您可以每年進行一次維護，並且維護不是按年計算的，而是按里程計算的。

我的車是進口大眾途威，我第一次投保的時候問了技術人員，他告訴我，萬公里以內，一年要保養一次。 五年了，居然一年才七八千公里，而且一年保養一次（全合成機油），一點問題都沒有！！

在我看來，最好每半年做一次保養，畢竟車輛安全很重要，這才對自己生命的安全負責。

當然，使用全合成油。

當然，我的車就是這樣，4年沒有任何問題。

機油半年後會氧化，鹼性物質會減少，酸性物質會增加，容易傷到發動機，所以機油必須半年或5000公里更換一次。

不，發動機都是用好鋼鑄造的，不會生鏽，十年也不會壞。

建議德國汽車每六個月保養一次。

我的車就是這樣，一年一次就夠了。

我標緻308平時7500公里的保養，開了幾年就懶了，有時候保養1萬多，也曾有過不怎麼開的時候，一年保養一次，車也沒那麼好。

保養時油還清澈的車很多，被四子忽悠了。

在這種情況下，買車有點浪費，不如公交、地鐵，也算是低碳出行了。

我的車在車裡已經很久了，理論2，但不幸的是沒有。

你一年維護八次嗎？

是的，我的車每年保養一次，但我必須使用全合成油。

為什麼要以一年不到5000公里的價格購買它？ 打車不好嗎？

什麼是全合成機油。

日常維修專案主要包括更換機油及機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器及花粉濾清器、火花塞維修更換、變速箱油等相關系統檢查專案及保養。 1、機油和機油濾清器的更換主要是為了潤滑系統的維護。 潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部位，防止過度磨損。

機油濾清器的作用是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常運轉。 一般情況下，汽車需要每5000公里保養一次。 2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、沙子等異物。

空氣濾清器的清潔和維護取決於其使用環境。 汽油濾清器一般在行駛到20,000-25,000公里時更換。 3、火花塞為易損件，應每2萬公里更換一次。

此外，制動液、變速箱油、蓄電池、節氣門、噴油器、剎車片等部件在日常維護時都屬於測試專案，根據產品的使用情況進行維護和保養。 定期保養週期10000公里小保養是機油濾清器和機油三濾清器：機濾清器、空氣濾清器、蒸汽濾清器，2萬公里是中間保護，大保養每4萬公里進行一次。

20,000 公里的維護，更換機油、濾清器、空氣濾清器和空調濾清器，以及一些例行檢查： 空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環等部件的磨損。

一般每行駛5000公里清洗一次，空氣濾清器每10000公里必須更換一次）。2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器，可以避免內燃機使用過程中雜質混入機油中，防止運動部件的磨損和油路堵塞。

土嶽車管家提醒您，更換潤滑油時，必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。 換油和機油濾清器的間隔一般為5000公里。

3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器，可以防止汽油儲存、運輸、加註過程中雜質、水分混入造成的氣缸磨損。 為保持發動機運轉良好，燃油濾清器更換間隔一般為20000公里或1年。

同時，應該注意的是，"三個過濾器"必須由專業的維修人員進行維護，因為當涉及到一些專業的維修工具時，車主很難自己動手。

汽車半年不到5000公里，也不一定非要保養，保養有兩個條件，一公里可以在6000左右保養一次，二是一年保養兩次。

如果半年不開到5000公里，車子也需要保養，因為長時間消耗機油，還需要更換其他濾清器。

里程是一回事，機油也有時間，一般需要半年左右的時間。 更換一次。 你不必去，但你不能耽擱太久。

免費維修，應該可以去維修。 您可以更換機油或調整制動系統，洗車免費。 有時間就走吧！

是的，它需要維修或檢查。

分析如下：其實5000公里是我國乙個基本的換油週期，一般規定為6個月或5000公里更換，按時間、公里數先到。

並不是說5000公里必須保養，因為每個品牌都有不同的規定，不同的機油，保養公里數也不同。

這裡解釋一下：保養也與時間有關，而你使用汽車的頻率，如果你一年只開一萬公里，建議你換普通的機油，按照剛才說的，你不可能一年保養一次，畢竟也跟時間有關）。

這輛車一年只行駛2000公里，油棚的維護和更換都很困難。 車輛保養專案不僅取決於行駛的公里數，還取決於使用時間。 雖然2000公里確實很少見，但車內的機油也是有保質期的。

時間長了，會出現劣化，影響車輛的行駛。

一般新車的磨合期。

大概是3000公里左右，只要這一公里過去了，最好在第一次保險的時候盡快更換。 如果你的車公里數太少，半年不到2000公里，那麼鏈雲年可以晚一點去第一險，但不要延長太久，最多晚一兩個月或者換油。

還有一點需要提醒車主的是，新車出廠前就要加機油給發動機，所以週期本身要從生產日期開始計算，餓不是客戶提車的時候，如果車輛已經放置了一段時間後4S店， 那麼這裡面就要有乙個時間段，為什麼工廠要建議半年內的第一次保修時間，這方面也是有考慮的。

除了更換機油和機油濾清器外，汽車大修中還有兩項：

1.空氣過濾器。

發動機在執行過程中吸入大量空氣，如果空氣沒有經過過濾，其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。 較大的顆粒進入活塞和氣缸之間，這也會導致嚴重的“氣缸拉扯”。

現象。 空氣濾清器。

其作用是過濾掉空氣中的灰塵和顆粒，確保充足、清潔的空氣進入氣缸。

2.汽油濾清器。

汽油濾清器的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油中的水分和雜質。 這優化了發動機效能，並為發動機提供了最佳保護。

通常，進行汽車維修。

操作人員會根據汽車的具體情況進行其他檢查，還會增加其他維修專案，如發動機相關系統的檢查、清洗和保養、輪胎的定位檢查、各種緊固部位的檢查等。

在機油更換週期中，相信大家比較熟悉半年或5000公里的礦物機油，8個月或7500公里的半合成機油，1年或10000公里的全合成機油。 維護時間可以比建議的周期短，但不要傳送它像 Chaosen 一樣長。 因為機油的主要目的是保護發動機，冷卻、清洗、密封和潤滑發動機，每一項都很重要。

汽車的保養週期一般看兩個指標，乙個是行駛的公里數，另乙個是保養間隔。 通常，使用半合成機油或礦物油。

在5000公里或半年維護的情況下; 現實中，很多車主往往一年都跑不完廠家要求的公里數，但是如果按照廠家要求的時間換油，就會覺得浪費，不換就怕傷車。 因此，許多車主對此感到困擾。

簡單來說，我們平時做例行保養，就是給機油和機油濾清器濾芯更換，然後順便檢查一下汽車的狀況，所以整車保養週期的長短，其實就是換油週期的長短！ 然而，在實際使用過程中，往往達不到維修的里程，維修時間到了。 就像房東一樣，一年不到10000公里，有必要保養兩次嗎？

要知道，再維護一次，就要花費六七百個海洋。 這似乎不是一件好事。 一年跑不到10000公里，如果想一年保養一次，可能會對車子有點疼，所以建議不要這樣做。

<>比如，新車最好保養5000公里或半年，主要是換機油、濾清器、清潔空氣濾清器。 我告訴你，只要車子沒有發生大碰撞，正常駕駛也沒關係，如果你加的潤滑油是礦物油，5000公里換，如果是合成油，10000公里換，不要聽別人的，另外，每次你去保養， 汽車進行檢查。在生產線上，汽車是消耗品，尤其是剛買的新車，一定要磨合好，後期的保養也尤為重要。

一年一次，完全是故意的，機油全合成，機油濾清器更好，最好更大，我把高65換成了高90。