誰發明了潛艇？

潛艇的想法最早是由英國科學家威廉·伯恩（William Byrne）提出的，他在當年的一本名為《發明》的書中提出設計一艘可以在水下潛水並在水下划船的船。 一年後，居住在英國的荷蘭物理學家科尼利厄斯·德拉布雷（Cornelius Drabre）偶然發現了威廉·伯恩（William Byrne）寫的一本書，並萌生了將威廉·伯恩（William Byrne）的理論變為現實的想法。 在英格蘭國王詹姆斯一世的支援下，德雷布林很快建造了一艘可以隨意漂浮在水中的小艇。

船體形狀像乙個大皮包，是乙個木架子，上面覆蓋著一層塗油的牛皮，可以容納划船者和乘客。 為了解決船的潛水和漂浮問題，船配備了許多羊皮袋，當船想潛水時，將水裝入袋中; 當船即將漂浮時，擠出袋子裡的水。 那一年，德雷布林舉辦了乙個展覽，向人們展示他的發明。

在這一年裡，德雷布林在他發明的船上對泰晤士河進行了多次航行試驗，證實了水下航行的可能性。 目前，人們普遍認為第一艘潛艇的發明者是荷蘭的Nealis Dreble。 美國獨立戰爭爆發後，美國人大衛·布希內爾發明的潛艇“海龜”在海戰中首次襲擊了敵艦。

那一年，偉大的美國發明家富爾頓為法國海軍建造了第一艘帶帆的潛艇鸚鵡螺號。 本世紀末，各國潛艇發明家開始研製機械動力潛艇，其中最具代表性的是美國中學教師約翰·霍蘭德。 同年，約翰·霍蘭德成功研製了第一艘機械動力潛艇，命名為“霍蘭德”。

潛艇在水面航行時採用蒸汽推進，在水下航行時採用電力推進，可以有效地利用水箱和水平舵進行潛水。 1月，約翰·霍蘭德（John Holland）成功開發了一艘潛艇，後來被稱為“荷蘭船”。 潛艇在水面航行時由汽油發動機推進，在水下時使用電動機，為電動機供電的電池用完，當潛艇浮出水面時，汽油發動機可以給電池充電。

這種水面和水下動力的巧妙結合已成為現代潛艇發電廠的典範。 此外，“荷蘭”號船首次配備了當時海軍最新的**——“懷特黑德”魚雷，這使潛艇具備擊沉水面艦艇的能力。 “荷蘭船”的出現標誌著現代潛艇的誕生。

因此，約翰·霍蘭德被稱為“現代潛艇之父”。

最初設計潛艇的人是亞里斯多德。 西元前 330 年，他設計了桶式潛艇，他認為如果裡面有空氣，它可以探索海底世界。 到 1620 年，出生於荷蘭的德雷伯建造了第一艘可以在水下航行的船，到達泰晤士河以下 5 公尺處。

該潛艇由科尼利厄斯·德雷貝爾（Cornelius Drebel）發明，並在1620年至1624年間開發和測試。

在英國，他製作了一艘帶有木架的小艇，上面覆蓋著皮革，外面塗油，裡面有乙個羊皮袋。 將袋子裝滿水，船將潛入 3 到 5 公尺的深度。

1775年，美國獨立戰爭爆發。 美國人大衛·布希內爾（David Bushnell）建造了一艘單人駕駛，手動螺旋槳動力木殼潛艇USS Turtle，可以在水下停留約半小時。

這艘潛艇的第一次攻擊任務是在1776年。 潛艇“”號形狀像鵝蛋，朝下，船上只能容納乙個人，底部有水箱和水幫浦，配有手搖螺旋槳，船外掛著炸藥桶。

潛艇歷史時間表

1776年，美國D布希內爾建造了一艘單人操作的木殼船，海龜。

1801年，美國R由富爾頓建造的潛艇鸚鵡螺號有乙個鐵架銅船體，長7公尺，攜帶兩個水雷，由四個人操作。 摺疊桅杆在水面上使用，由帆提供動力。 水下推進由手搖螺旋槳推進器進行。

1863年，法國建造了一艘潛艇“潛水員”。 船體設計模仿海豚的形狀，長公尺，排水量420噸。 它由一台 59 kW（80 hp）蒸汽機提供動力，速度為節，可以在水下潛入 3 小時，深度為 12 公尺。

1881年，TNordfeldt 和 G由Garret建造的潛艇“Nordfeldt”首次配備了魚雷發射管。

1881年，美國建造的荷蘭號航空母艦配備了能夠在水下發射魚雷的魚雷發射管，這是潛艇發展史上的重要發展。

1886年，英國建造了潛艇“鸚鵡螺”號，該潛艇使用電池供電的推進器，航速為6節，航程約為80海浬。

1897年，美國建造了“荷蘭”號潛艇，該潛艇在水面上使用了33千瓦（45馬力）的汽油發動機發電廠，航速為7節，巡航航程為1000海浬; 水下由電動機提供動力，航速為5節，續航里程為50海浬，這是潛艇雙推進系統的開始。

1898年，法國人馬克西姆·勞貝夫（Maxime Laubef）率先建造了具有雙殼結構的“角鯨”，該結構在兩層船體之間儲存壓載水，其優點是大大增加了浮力。

總結。 1620年，荷蘭物理學家德雷布雷設計並建造了一艘真正的潛水船。 木製潛水船在船體外側覆蓋著一層浸泡在油脂中的牛皮。

羊皮紙囊安裝在船內，充當壓載水箱，當羊皮紙袋裝滿水時，船的重量增加，潛入水中; 當羊皮袋中的水被擠出時，船的重量變輕，從水中公升起。 潛水船可以潛入四五公尺的深度，並配備12支槳，供12人划槳和推動船在水中穿梭。 船尾有乙個船尾槳，可以用來知道航行的方向。

德雷爾為潛水船舉辦了展覽，引起了很多關注和興趣。 1620 年至 1624 年間，這艘潛水船在英國泰晤士河上進行了幾次航行，可以在水下停留幾個小時。 這個羊皮囊就像魚肚子裡的膀胱，這就是為什麼這艘船被稱為“隱藏的鰻魚”。

這種以划槳為動力的潛水艇，在海上沒有絲毫的實際戰鬥價值，但正是這條“鰻魚”創造了人類水下航行的歷史記錄。 德雷布林發明的壓載水箱原理為現代潛艇的上公升和下降奠定了理論基礎。 他創造的潛水船被認為是世界上第一艘潛艇的原型。

這艘潛艇是由荷蘭物理學家德雷布林發明的。

1620年，荷蘭物理學家德雷布雷設計並建造了一艘真正的潛水船。 木製潛水船在船體外側覆蓋著一層浸泡在油脂中的牛皮。 羊皮紙囊安裝在船內，充當壓載水箱，當羊皮紙袋裝滿水時，船的重量增加，潛入水中; 當羊皮袋中的水被擠出時，船的重量變輕，從水中公升起。

潛水船可以潛入四五公尺的深度，並配備12支槳，供12人划槳和推動船在水中穿梭。 船尾有乙個船尾槳，可以用來知道航行的方向。 德雷爾為潛水船舉辦了展覽，引起了很多關注和興趣。

1620 年至 1624 年間，這艘潛水船在英國泰晤士河上進行了幾次航行，可以在水下停留幾個小時。 這個羊皮囊就像魚肚子裡的膀胱，這就是為什麼這艘船被稱為“隱藏的鰻魚”。 這種以划槳為動力的潛水艇，在海上沒有絲毫的實際戰鬥價值，但正是這條“鰻魚”創造了人類水下航行的歷史記錄。

德雷布林發明的壓載水箱原理為現代潛艇的上公升和下降奠定了理論基礎。 他創造的潛水船被認為是世界上第一艘潛艇的原型。