物體非常慢，可以垂直飛離地球

這只是理論上可能，但是在它離開地面之前，如果物體速度慢（動能小），但假設動能在能飛離地球時不改變，勢能最大，也就是說，需要有一種力一直作用在物體上，以增加物體的勢能， 這比高速更難實現。

事實上，達到宇宙速度就可以為物體提供足夠的能量 在地球的參考係中（在動能加勢能守恆的條件下），只有當初始動能較大時，才能達到遠離地球引力的引力高度（動能轉換的勢能）。

例如，一顆地球靜止衛星，地球靜止衛星的發射速度是第乙個宇宙速度，所以在太空中它只能相對於地球靜止（勢能達到最大值，動能變為0）。

我很久以前就想過這個問題，理論上，是的，你是對的，如果你讓穿梭機飛出地球，你只需要確保垂直方向的推力大於它的重力。

但是穿梭機需要在地球的外層執行太空任務，也就是說留在軌道上（繞地球執行）。

如果發射是讓它加速到第乙個宇宙速度，你可以關閉軌道上的發動機，它可以以第乙個宇宙速度繞地球飛行。

但如果上公升緩慢，則必須在整個飛行過程中通電，這需要大量的能量才能不間斷地維持，一旦失去動力，飛船就會墜落。

如果你不明白或還有疑問，可以隨時繼續問我

飛機在空中解體成碎片。

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分析：當物體達到公里和秒的速度時，它可以擺脫地球引力的束縛。 在擺脫地球桎梏的過程中，在地球引力的作用下，它不是直線飛離地球，而是以拋物線飛行。

脫離地球引力後，在太陽引力的作用下繞太陽公轉。 為了擺脫太陽的引力並飛出太陽系，物體必須以 1,000 秒的速度移動。 然後它將以雙曲線軌跡飛離地球，並且它將以相對於太陽的拋物線飛離太陽。

人類的太空活動不僅僅是逃離地球。 特別是目前應用的太空飛行器需要繞地球飛行，即讓太空飛行器繞圈運動。 我們知道，必須始終存在乙個與離心力大小相等且方向相反的力作用在太空飛行器上。

在這裡，我們可以利用地球的引力。 這是因為地球對物體的引力正好與物體以曲線運動的離心力方向相反。 據計算，當物體在地面上的運動速度達到一公里秒時，它產生的離心力等於地球對其的引力。

這種速度稱為軌道速度。

物體繞地球繞圈運動的速度稱為第一宇宙速度; 地球遠離地球引力的速度稱為第二宇宙速度; 太陽擺脫太陽引力並飛出太陽系的速度稱為第三宇宙速度。 根據萬有引力定律，兩個物體之間的萬有引力的大小與其距離的平方成反比。 因此，物體到地心的距離是不同的，它的軌道速度（第一宇宙速度）和分離速度（第二宇宙速度）具有不同的值。

我們的宇宙非常神奇，從遠古時代到現在，許多科學家、作家等一直在研究我們的宇宙，我們的太陽系，他們發現地球有自轉和公轉，而且速度非常高然後有人問，為什麼地球的自轉速度這麼高，人還能站在地上不被甩出地球呢？ 這是由於地球對人體的引力存在，這就是我們所說的引力。

地球赤道長約4萬公里，赤道線速度約為每小時1668公里，這意味著它可以達到每秒463公尺左右。 這個速度顯然超過了音速。 那麼，作為地球上的乙個小生物，為什麼人類沒有被趕出赤道地區呢？

這是因為地球上有引力，地球的面積對於人類來說非常非常大，所以雖然自轉速度很高，但與人類相比還是比較小的。

因為人類也跟著地球以同樣的速度自轉，所以兩者是相對靜止的，所以人們可以站在地上，不會被甩出去。

人們之所以能站在地上而不被甩出去，是由於重力和慣性的作用。 此外，人的自轉速度與地球相同，而人相對於地面是靜止的。

飛出地球需要幾公里和幾秒鐘。

這三個宇宙速度是基於對兩個粒子在引力作用下的運動規律的研究，人們通常把太空飛行器繞地球公轉、脫離地球、飛出太陽系所需的最小發射速度稱為第一宇宙速度， 第二宇宙速度和第三宇宙速度。

第乙個宇宙速度是一公里秒，這叫軌道速度，當乙個太空飛行器實際發射時，只要有公里秒就足夠了，條件是它借助地球自轉速度約400公尺秒，在赤道自西向東發射。 第二宇宙速度稱為分離速度，當達到時，它可以離開地球。 第三種宇宙速度稱為逃逸速度，借助地球的自轉速度，有可能逃離太陽系。

總結。 你好！ 親愛的，我很高興為您回答，當物體相對於地面自由下落時，圍繞地球的水平線速度不會降低。

因為當乙個物體自由下落時，它的速度只在垂直方向上變化，而水平線速度在水平方向上，所以水平線速度不會改變。 當物體自由下落時，物體的動能會因重力而變小並轉化為勢能。 這符合動能守恆定律，因為動能守恆定律被定義為物體自由下落時動能不變，即動能之和不變。

物體在靜止高度高空墜落的水平線速度相對於地面會降低嗎？ 那麼整體動能是如何變化的呢？ 還能簡單地使用動能守恆定律嗎？

你好！ 親愛的，我很高興為您回答，當物體相對於地面自由下落時，圍繞地球的水平線速度不會降低。 因為當乙個物體自由下落時，它的速度只在垂直方向上變化，而水平線速度在水平方向上，所以水平線速度不會改變。

當物體自由下落時，物體的動能會因重力而變小並轉化為勢能。 這符合動能守恆定律，因為動能守恆定律被定義為物體自由下落時動能不變，即動能之和不變。

一般來說，當乙個物體處於自由落體狀態時，圍繞地球的水平線速度不會改變，但整體動能變小，這與動能守恆定律是一致的。

但是物體到達地面後，相對於地球仍然是靜止的，半徑變小，線速度不會變小（雖然半徑變小）勢能是什麼，重力勢能的降低應該不會帶來動能的增加 我主要是好奇物體水平線速度的減小， 而相應的動能變成了什麼，我想得有點多了，對不起。

親愛的，你有幾個問題？

當乙個物體撞擊地面時，相對於地球靜止確實是正確的。 物體的半徑變小，導致線速度變小。 這是因為當物體著陸時，它會受到摩擦和空氣阻力，從而減慢物體的速度。

重力勢能是由於物體與地球之間的重力作用而產生的能量。 當物體著陸時，重力勢能減小，而動能增加。 這是因為物體在著陸時會受到彈性力，這會導致物體經歷動能的增加。

物體的線速度水平減小，相應的動能轉化為摩擦和空氣阻力產生的熱能。 這種熱能被物體和環境中的其他物體吸收。

好的，謝謝，我給五顆星，那如果我以地面為參考係，物體垂直下落，理論上水平方向不應該被強迫，你要考慮地轉偏轉力嗎？

如果以地面為參考係，物體垂直下落，則物體不會在水平方向上受到外力。 因為物體的運動是直線運動，沒有水平分量。 但是，如果考慮到地球自轉對物體下落運動的影響，就會有地轉偏轉力，這可能會導致物體在水平方向上具有較小的速度分量。

這個速度分量是由於地球的自轉。

自由落體是理想狀態，即沒有空氣阻力，在這種情況下物體的加速度是恆定的，恆定重力加速度g 10m s，它會一直加速！！ 但在非理想情況下，也就是現實情況，物體上的阻力會隨著速度的增加而增加，而當阻力隨著速度的增加而增加到與重力相同時，加速度為0，因此物體會勻速運動，例如天空中的雨。

就是這樣，希望

物體的自由落體不僅受重力的影響，還受空氣阻力的影響，空氣阻力的大小與速度有關，當速度達到一定值時，空氣阻力和重力相等，此時物體被力平衡，加速度為零， 並且運動是均勻的。

只要它在地球上。

因為大氣的摩擦力阻止了物體的下落，所以物體速度越快，它產生的摩擦力就越大，直到它達到恆定的速度。

誰教你以一定的速度以一定的最大速度移動？ 只要有加速度，它就會繼續加速，自由落體的加速度永遠是g，希望。

要飛出地球達到第乙個宇宙速度，第乙個宇宙速度是。 只有超過這個速度，你才能掙脫地球的引力，飛出地球。

但是人類已經突破了，我們已經向其他星球發射了無數探測器。

就像宇宙飛船的速度一樣，你可以離開地球，離開地球，只要你擺脫了地球的引力

為了飛出地球，飛出地球，你必須有乙個比第乙個宇宙速度更快的速度，第乙個宇宙速度必須比這個速度快，才能飛出地球。

只要速度夠快，你扔的東西就能飛離地球？ 看完後，我傻眼了。