花式比亞迪元，請跟開元司機說說駕駛體驗？

袁是小型SUV，車小巧動感，操作非常靈活，車型時尚，適合年輕人。 算了一下，開元一年多了，暫時沒有發現這輛車有什麼重傷，比起朋友的瑞豐S3，無論是在保養頻率還是駕駛體驗上都表現得更好，比亞迪汽車的品質感還是讓人信心滿滿。

具體來說一下駕駛體驗，因為這款車型比較小，所以轉彎半徑也比較小，穿梭在城市裡並不難; 其次，方向盤準確，空位少但容易掌握，轉向也非常靈活，使用快捷; 動力方面，袁宇航的動力系統由一台自然吸氣發動機和兩台電動機組成，最大功率為113千瓦，最大扭矩為240牛公尺。 總的來說，這輛車的操控性可以打90分，當然這也要看大家的感受，房東可以去試駕試試一下手感。

說到配置，袁某這款車配備了行車電腦、巡航控制、陡坡下坡、坡道輔助、倒車影像等駕駛輔助裝置，這些配置對於駕駛和出行都非常方便，而且也特別實用，尤其是對於很多女司機來說，在行車安全上會有更多的保障。 此外，元還擁有多功能方向盤、自動空調、空氣淨化、多**中控屏、GPS導航、藍芽等，科技感和舒適感都有很好的體驗。

最後，汽車在輪胎噪音和風噪方面也可以做得很好，在高速公路上，速度比較快，只要關上車窗，車子還是很安靜的，不會再有噪音了，而且底盤也很重，完全沒有輕飄的感覺。 總的來說，元在很多同級別的車上都表現不錯，駕駛體驗也非常好，令人滿意。

我在開元待了一年左右，這輛車的整體體驗不錯，配置也很實用，很貼心。 像360°全景影像系統、無鑰匙系統、全景天窗，這些只有在很多豪車上才能看到，也正是因為這些實用的配置，讓汽車的駕駛感受好多了。 360°全景影像系統在倒車狹窄路段行駛時非常實用，全方位都能看到車內周邊情況，視野無盲區，控制更安全; 全景天窗也非常優雅，不僅美觀，而且感覺更加寬敞明亮。

這輛車很好操控，方向盤抓地力很好，精度還可以，在力量方面感覺剛剛好; 汽車底盤非常穩定，高速行駛時不會有輕飄的感覺，也不會出現急轉彎的側翻。 此外，汽車還可以在輪胎噪音和乾燥方面做得很好，在高速公路上，只要關上車窗，汽車就是乙個相對安靜的空間，基本上聽不到外界的噪音，舒適性非常好。 車的動力也不錯，元的動力系統由一台自然吸氣發動機和兩台電動機組成，雖然加速時沒有強烈的推力感，但行駛時不會有肉感，是可以接受的。

我通常在城市道路和高速公路上開車，所以我有很深的經驗。 長途開元這輛車很少有疲勞感，一方面離不開汽車本身的控制，另一方面也與駕駛習慣有關，汽車開起來容易，也更省心。 反正作為過來的人，我覺得袁在控制方面做得很好，車子開起來好，房東可以考慮看一看。

我個人覺得比亞迪元比較厚，安全剎車還可以，操作方便，方向盤也比較輕，前段時間陪女朋友去4S店試駕，車子在起伏的路面上沒有震動，油耗也低，排放環保， 而且價效比比較高。