詢問道奇蝰蛇的歷史！ 蝰蛇道奇呢？

道奇蝰蛇 GTS 450 HP（道奇蝰蛇） GTS 形狀：道奇蝰蛇太誇張了。 這反映在它的名字和外觀上。

它的標誌是一條直立的蛇頭瞪著你（它的獵物）。 它的大燈，就像標誌上的蛇眼一樣，在瞪著什麼。 它的車身又寬又短，輪胎又寬又短，讓人在啟動前就可以想象它的功率和速度。

以下是您要詳細解釋的內容。

作為道奇品牌的頂級跑車，蝰蛇從不缺乏改裝愛好者的青睞。 日前，美國知名汽車改裝公司軒尼詩向公眾推出了2006款道奇蝰蛇毒液1000雙渦輪增壓SRT雙門轎跑車的雙渦輪增壓版本。

經過軒尼詩工匠的精心雕琢，初代SRT-10在外觀和動力方面都經歷了很大的改進。 Venom 1000 採用新的空氣動力學套件、懸架、制動器和 Dabb 風格的鋁製輪轂，既令人生畏又咄咄逼人。

除了外觀之外，以改裝蝰蛇和克爾維特而聞名的軒尼詩，在這款毒液1000上增加了自己的90度角的大馬力雙渦輪增壓V10發動機，新車的最大輸出功率可以達到1000馬力。 為了匹配如此強勁的能量，軒尼詩還為Venom 1000量身定製了一對P265 35yr-18前輪胎和P335 30yr-20後輪胎。

Venom 1000 還配備了 LSD 限滑差速器，這是由於功率的大量增加，由於打滑導致兩個車輪之間的速度差異，這通常會減慢起步速度。 安裝了LSD，可以有效控制輪胎打滑的程度，新車從零加速到100公里/小時秒，這絕對是乙個讓所有人驚嘆不已的結果。 至少，PK F1 賽車是可以的。

在安全方面，沒有人會質疑這個速度怪物向前奔跑的實力，但如果你能跑，你一定能停下來。 軒尼詩配備了全廠最大的制動系統，四個車輪均標配356公釐轉子，前後四個相對的活塞卡鉗，足以阻擋1000馬力。

蝰蛇是道奇品牌的跑車！

道奇蝰蛇是克萊斯勒收購道奇兄弟後於 1989 年推出的一系列超級跑車。 蝰蛇系列車型是美國超級跑車的代表，可謂價效比最高的超級跑車。 與福特GT和雪佛蘭克爾維特等老款跑車相比，蝰蛇可能略顯稚嫩，更年輕。

不過，蝰蛇繼續繼承了美式跑車的精髓，設計上是以賽車的操控水平為目標的（其實SRT蝰蛇可以算是現代版的AC Cobra，輕巧的車身和大馬力的大扭矩發動機，帶來非常極致的推重比和近乎原始的操控感）， 並努力打造頂級民用跑車，是絕對的美式超級跑車。SRT Viper 是美國跑車傳統的經典典範，將大排量帶到最後，您可以從 Viper 的座右銘“那裡”中理解一切。'立方排量無可替代！

在今天的美國市場，它是不折不扣的美國流離失所的代表！ 另外，不要將福特野馬與 SRT Viper 和雪佛蘭克爾維特進行比較，福特野馬是小馬車（肌肉車的緊湊型版本，可以理解為轎車平台衍生品），就像雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰者一樣。 在2006年上映的美國迪士尼動畫電影《汽車總動員》中，成為主角閃電麥昆外觀設計形象的參考。

道奇蝰蛇是一款真正的汽車，前臉採用大氣簡潔的中格柵，下方有銳利的擾流板造型，精緻的大燈造型非常硬朗。 側面有肌肉感的腰線，駕駛艙是後背的，黑色的輪轂和紅色的制動卡鉗是運動型的。 在後部，有乙個大的尾翼形狀，下面有乙個巨大的擴散器形狀。

車內中央控制的設計非常運動，擁有精緻的方向盤和非常高科技的中控屏設計。