飛機的導航燈有幾種型別，飛機上的導航燈有幾種顏色

當飛機在夜間飛行時，通常可以看到三種型別的燈光。

1.導航燈位於翼尖，左側紅色，右側綠色，持續點亮，方便飛行員在夜間目視判斷飛機的航向。

2.頻閃燈，也在翼尖上，白色，顧名思義，非常明亮，主要作用是防撞3紅色閃光燈，機身上部、腹部和尾部頂部，紅色閃爍，頻率比頻閃燈慢，有點像警車上的燈，主要作用是提醒地面人員不要隨意接近，比如飛機啟動發動機時。

其他著陸燈和滑行燈在起飛後關閉，一般不可見。

飛機上的導航燈有三種顏色。 飛機的左翼尖端為紅色，右翼為綠色，尾尖為白色。 它們存在的意義，就是在航行時標出飛機的方向和位置，以警告其他飛機，有些飛機怕燈光不明顯，讓對方無法分辨，所以在製造時會在每個部分安裝兩套燈，這樣會更加明顯， 不容易識別或看清楚。

飛機上導航燈的特點

紅色防撞燈也稱為信標.

燈，eaconlight或beacon，安裝在飛機的上部和下部中部，各乙個。 目的是防止飛機相撞，這種燈根據控制器的型號是不同的，在一定頻率下會突然閃爍，機翼燈也叫翼燈，位於機翼兩側各有兩盞單光束燈，照亮機翼前緣和發動機進氣口。 它用於檢查結冰。

大燈空中巴士飛機。

機頭，這個燈安裝在前起落架上，這兩個燈分別稱為起飛燈和滑行燈，當放置在TO位置時，起飛燈和滑行燈都亮著，當放在滑行中時，只有滑行燈亮著，滑行燈是波音飛機。

Taxilight，安裝在其中乙個前起落架減震器上。 它用於在地面上滑行時照亮飛機的前部。

世界各國都有統一的規定，飛機導航燈在左翼設有紅燈，在右翼設有綠燈，在尾端設有白燈。

這三盞燈在公司航行時要保持亮著，它們用於指示飛機的方向和位置。 飛行員應根據他看到的燈光顏色來判斷他所看到的飛機的航向，以避免碰撞事故。

飛機導航燈及其分布是從航運業繼承而來的。 航運業規定，船舶左弦配紅燈，右弦配綠燈，桅杆、船尾裝白燈; 非機動船配有舷側燈，木製帆船配有白燈。 因此，飛行器的導航燈也被指定為左側紅色、右側綠色和尾部白色，不能使用其他顏色。

導航燈的訊號作用：

如果朝飛機的方向看，左翼的尖端是紅色的，右翼的尖端是綠色的，尾部的頂部是白色的。 為了增加能見度，一些飛機還在翼尖上安裝了兩組相同顏色的明亮前燈。

在駕駛飛行器的過程中，如果飛行員看到前方飛機的導航燈是左邊是紅色的，右邊是綠色的，中間是白色的，他就會知道它是和他一起飛行的，也是在向前飛行，只要他保持一定的距離， 他不會碰撞;如果你看到左邊是綠色，右邊是紅色，中間是白色，你就知道飛機正迎面朝你飛來，你應該立即採取規避措施，避免兩架飛機相撞。

以上內容參考百科-導航燈。