新幹線D1637經過哪些車站？

是上海至福州的高鐵G1637，途經松江南站、嘉興南站、杭州東站、義烏站、金華站。 時間如下圖所示。

1637年子彈頭列車，經過：

01 上海虹橋 --15：19 --

02 松江南 15：33 15：38 5 分鐘 03 嘉興南 15：

56 15：58 2分鐘 04 杭州東 16：21 16：

25 4 分 05 義烏 16：57 16：59 2 分 06 金華 17：

15 17：17 2分鐘 07 江山 17：45 17：

47 2分鐘 08 玉山南 18：00 18：09 9 9 上饒 18：

24 18：27 3 分鐘 10 五府山 18：39 18：

41 2分鐘 11 山東武夷 19：05 19：07 2分鐘 12 古田北 19：

44 19：46 2 分鐘 13 閔清北 19：58 20：

00 2分鐘 14 福州 20：20 20：20 --

沒有D1637號幹線，如果是G1637，停靠站如下：

D1761 列車，成都東至廣州南，途經站點和時間如下圖所示。

D1667動轉列車途經太原南站、陽泉北站、石家莊站、衡水北站、德州東站、渝城東站、濟南東牌站、淄博北站、濰坊北站、青島西站、日照西站、嵐山西站、贛榆站、連雲港站、觀雲站、官南站、漣水站、淮安東站、揚州東站、 常州站、無錫站、蘇州站。

不同國家、不同時代、不同科研、學術領域的規定不同。 中國國家鐵路局發布的《高速鐵路設計規範》將高鐵定義為設計時速250公里至350公里時，動車組列車標準軌距的新型客運專用鐵路。

中國國家***將中國高鐵定義為時速250公里及以上的新建或現有線路鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》，將部分時速200公里的鐵路線納入中國高速鐵路網的範圍。

高鐵介紹

高鐵是一種設計高標準的鐵路系統，可以讓列車高速執行。 世界上第乙個官方高速鐵路系統是東海道新幹線，它於 1964 年開通，連線東京、名古木、肯亞和大阪，為日本的快速發展做出了貢獻。 其設計速度為200公里/小時，因此高鐵的初始速度標準為200公里/小時。

後來，隨著技術的進步和列車速度的提高，不同時代的不同國家對高鐵有不同的定義，並根據各自的國情，對各自的高鐵等級規定了詳細的技術標準，涉及不同的列車速度、鐵路型別等。

D1761動轉列車經過的車站有：成都火車東站、新津站、宜賓西站、鎮雄火車站、前溪火車站、貴陽火車東站、都雲東站、桂林西站、陽朔火車站、中山西站、賀州火車站、廣寧火車站、肇慶東站、佛山西站、 廣州南站、江門火車站。

成都東站（出發站）：10：10

樂山：10：56-10：59

宜賓西：11：41-11：45

振雄：12：41-12：43

千禧：13：20-13：22

貴陽東部：13：49-13：56

龍力北：14：15-14：17

都雲洞：14：45-14：47

三江南：15：59-16：06

桂林西部：16：42-16：46

公成：17：31-17：33

賀州：18：09-18：11

佛山西站：19：44-19：46

廣州南站：20：06-20：16

江門（終點站）：20：51

乘坐巴士的安全注意事項

1、車站出入、上落車比較擁擠，要小心錢包和貴重物品，如果背包不是太大，最好掛在胸前，錢包不要放在容易被小偷傳下來的衣服的外袋裡。

2、坐硬座時，盡量在上車後將行李放在座位一側的行李架上，而不是正上方，這樣行李才能在慧橋容易觀察的視線範圍內。

3、不要一直看你的貴重物品，讓人看到這裡沒有銀子三百兩，不要攜帶或讓別人看到大量的現金。

4、防衛之心缺不缺，有的不法分子會以“同胞”和“同行”為藉口主動互相交談，或者主動贈送食物、飲料和香菸等，在放鬆警惕時進行詐騙和盜竊，注意不要吃陌生人的食物。

D1663動轉列車途經太原南站、石家莊站、新集南站、衡水北站、荊州站、德州東站、濟南東站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、青島機場站、青島西站、日照西站、甘榆站、連雲港站、響水縣站、濱海港站、阜寧東站、 鹽城站、海安站、南通站。

機動車，全稱動力車，有高山型、城際型。 它是指軌道交通系統中配備動力裝置的車輛，包括機車和動力車。 機動車裝有驅動輪，對應的非驅動車輛是拖車。

為了使火車在軌道上正常執行，它必須有乙個機動列車來為整個列車提供足夠的牽引力。

但是可以不懸掛無動力拖車。 動車組是配備輪式機械和裝置的鐵路車輛，而不是動車組。 高鐵列車中不僅有子彈頭列車，各類列車中也有子彈頭列車，包括普通高速動車組、普通高速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車、磁懸浮列車等。

動車組概念定義

動車組一般是指承載執行負載並由自身提供動力的軌道車輛; 然而，在現代電力集中式動車組中，動車組更接近於機車在傳統列車中的作用，這種動車組一般不承載執行負載。 在中國，速度可達200或更高，CRH Harmony列車被稱為“動車組”。

我國動車組列車分為三個等級：高速動車組（速度250及以上，標有G，主要對應高速鐵路）、無限速、一般動車組或中速動車組（標D，速橋分別為每小時160公里和200公里，主要對應快速鐵路）、低速動車組（南車青島公司拓展技術能力，研究時速140公里以適應城市輕軌）。

D1758動車組是從瀘州到廣州南的動車組，途經車站，如下圖所示。 公平 10 小時 57 分鐘，準時出發時間為早上 09：19 至晚上 20：16 到達。

經過車站。

01 廣州南 --09：23 --02 佛山西 09：42 09：

44 2分鐘 03 肇慶洞 10：04 10：06 2分鐘 04 賀州 11：

03 11：07 4分鐘 05 公程 11：36 11：

46 10分鐘 06 陽朔 12：00 12：02 2分鐘 07 桂林西 12：

26 12：33 7分鐘 08 從江 13：22 13：

24 2分鐘 09 都雲洞 14：12 14：14 2分鐘 10 貴陽東 14：

54 14：58 4 分鐘 11 大方 15：41 15：

43 2分鐘 12 畢節 15：52 16：00 8 分鐘 13 長寧 16：

57 17：01 4 分 14 樂山 17：53 17：

55 2 分 15 梅山 18：14 18：16 2 分 16 新津 18：

31 18：33 2 分鐘 17 成都東 18：53 18：

D1786途經以下車站：南寧東站、萊賓北站、柳州站、永福南站、桂林站北站、渡雲東站、指導縣站、貴陽東站、遵義南站、遵義站、同子東站、潛水東站、重慶西站、碧山站、永川東站、內建北站、子中北站、成都東站共19個車站。

D1786列車09：25從南寧東站出發，19：11在成都東站結束，全長1441公里，所需執行時間為9小時46分鐘。

截至2019年8月，全程共19個站點，分別為：南寧東站、來賓北站、柳州站、永福南站、桂林站北站、都雲東站、指導縣站、貴陽東站、遵義站南站、遵義站、同子東站、潛水東站、重慶西站、碧山站、永川東站、內江北站、資中北站、成都東站。

1.南寧東站（南寧東火車站）位於中國廣西壯族自治區南寧市，是中鐵南寧局集團下屬的客運站，是西南地區最大的綜合性鐵路交通樞紐（截至2016年10月），也是集高鐵、一般速度、地鐵、 公交車、長途客運是大型綜合交通樞紐站之一。

2、桂林北火車站，位於中國廣西桂林市，是中鐵南寧局集團下屬的專用車站; 是桂光線、恆流線高鐵的交叉樞紐，桂林鐵路樞紐的主要客運站之一，集航空、鐵路、公路、城市公交、商貿、酒店於一體的交通換乘系統和城市服務綜合體。

3、潛水東站是重貴鐵路的車站之一，位於重慶市綦江區潛水鎮東部，是繼現在的陳家壩火車站（潛水北站）之後，重慶西站至貴陽的第三站。

4.重慶西站（重慶習火車站），位於中國重慶市沙坪壩區，隸屬於中國鐵路成都局集團****，專站。 是中國西部最大的客運樞紐系統，是以鐵路為基礎，集長途客車、公交、鐵路等交通方式於一體的綜合通樞紐。

5、中北火車站位於中國四川省內江市紫中縣，是中國鐵路成都局集團成都鐵路車廠所轄的成渝客運學院上唯一的高架車站，現為三等車站。

D1786途經南寧東、萊賓北、柳州、永福南、桂林、桂林北。 都雲東、達縣、貴陽東、遵義南、遵義、同子東、潛水東、重慶西、碧山、大足南、內江北、成都東。

D1786的起點站是南寧東站，終點站是成都東站。 型別：EMU，1441公里。

D1786通過以下站點，請參閱**。