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你能詳細說明一下嗎? 例如:是想買轎車還是商用車或SUV; 三盒還是兩盒? 而無論你是注重駕駛舒適性,還是想更舒適地駕駛。
如果您想節省燃料,請購買伊蘭特! (說實話,日本車是最省油的,我也討厭日本車,安全係數不高)。
或者購買桑塔納經濟、耐用且最便宜的配件。
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你可以買一輛現代伊蘭特,它很便宜,而且非常省油! 捷達的排量也不錯! 排量大,安全省油!
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Sutar Bora R 現在降價(推薦)。
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我首先欣賞這位朋友的愛國情節。 桑塔納 3000 是一輛好車。 油耗100公里公升,安全性也不錯,手動掛檔,車內沒有其他小問題。
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中華君傑的氣氛也很便宜。
我現在已經跑了 30,000 次長距離和 7 次燃料。
市區有超過8種油。
105,000 8
還沒有出什麼問題。
這是非常有動力的,我認為它非常有活力。
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強烈推薦捷達手冊。
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Alto:如果加上錢裝修,會達到幾十萬。 它不使用太多油。
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日本汽車環保且省油。
本田、馬自達、豐田都不錯。
日本是乙個環保國家,沒有辦法,事情很好。
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捷達是對的,相信我。 不要買日本的。
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一汽的捷達還是不錯的。
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我也認為捷達很好。
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不可能滿足您的所有要求。
我可以告訴你每個汽車系列的一些特點(我認為由你來決定買什麼車)。
歐式汽車:歐式人造車的理念是強調先進技術和高安全性,設計比較嚴謹、科學,質量很可靠,技術很先進,製造工藝、零部件的製造和材料選擇都比較嚴格,具有良好的技術和耐用性。 缺點是過於依賴技術和設計的進步,材料的選擇不考慮成本,所以汽車的價格很高。
主要代表品牌:德國大眾。
美式車:美式車最大的特點是強調舒適性和動力性,兼顧安全。 美國人往往擁有更大的車身、出色的懸架和隔音性能,以及強調大排量、高馬力和非常好安全性的發動機。
缺點:過分強調大馬力和大車身,往往會給人留下美國汽車油耗高的壞印象。
主要代表品牌:福特。
日系車:日系車的設計理念是兩小一大,即油耗最低,使用成本最低,使用舒適方便最大。 日本汽車往往採用小排量發動機,節油技術非常先進,維護和保養成本相對較小,使用成本非常低。
在汽車設計方面,特別是在駕駛艙的設計上,選材非常科學,善於營造舒適溫馨的氛圍,各種儲物箱和舒適的電子裝置都非常多,強調最大的舒適性和便利性。 缺點:成本控制做得好,導致一些不容易找到的零件質量低下,設計對安全性不夠重視。
主要代表品牌:豐田、本田、日產、鈴木。
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如果說燃油經濟性,那一定是柴油版的燃油經濟性。 我建議你買哈弗,這是最強大的。 而且噪音控制很好,一般柴油車的噪音是個大問題,但噪音很小。
我在論壇上看到一位哈弗車主說過這樣的話:我過了1800轉/分那種猛烈的推力,所以簡直不敢相信這是一輛柴油車,就像給人一種小小的踢腿感,一口氣的扭矩上公升,感覺動力無窮無盡,加速和超車的信心加倍,晚上也沒什麼可熄滅的, 只是熄滅了幾個租這個說實話,2個3檔比名聲損失4G64好多了,根本就不是乙個檔次,如果願意開車的話,我個人覺得拉3檔4G64公尺沒什麼大問題。80以後沒測車速,城市就是這個速度,而且我不喝酒,我開得不快,不安全,發動機很安靜,車裡的噪音和汽油車和我的發動機差不多。
給我乙個全新的感覺,挺好的,我的64車頭必須拉到3000轉/分以上才能有一些推回去的感覺,轉彎後的感覺,比4G643000的推回去更強,真的很強,我深信不疑,沒辦法,增壓的魅力,我沒有乙個好的駕駛技術的車。 真的沒辦法,和64相比,我給的信心要弱得多。
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哈弗沒有了長城前幾款產品的野性,車身線條緩緩過渡,整體風格變得柔和,徐碧的擾動多了,車身鈑金工藝也取得了長足的進步,車門、發動機蓋等的接縫都比賽弗小很多。 前臉是哈弗外觀上更加鮮明的盯著釘子,菱形大燈和格柵保險槓搭配更加搶眼,但它還是無法擺脫皮卡的陰影,加上自身重量的原因,油耗可能不低。
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不好,耗油量很大,做工粗糙。
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柴油不是很耗油,但做工有點粗糙 內飾像麵包車,後門有點窄,價效比還可以,襄陽路上有打折,
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哈弗的柴油車是最有名的,噪音控制非常好,而且動力十足,很多人都喜歡這輛車。
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1.馬 60,000(超過30,000折扣) 優點:外觀光滑,配置好 缺點:內部和隔音有待提高。
2.索80000 優點:外觀動感,做工改進,配備全景天窗 缺點:後排空間不大。
3.為什麼選擇馬6而不是瑞藝 馬6不錯,但車型太舊太廢油,家用太浪費油 選這兩款車我就選索8 如果和瑞藝比較,那就不一樣了。
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M6的操控性絕對優於同級別的其他汽車,但它有日系汽車固有的缺陷,比如皮薄、噪音高。 石頭在地板上沙沙作響。 非常降級,**在16-20w左右。
油耗方面,一般為100km11油。 位移,自動。
提供天窗和倒車感測器。
Suoba的發動機由現代和美國克萊斯勒共同開發。 六速自動手動變速器均從南韓進口。
動力強勁,速度快。
最大功率-功率值132kw
最大功率轉速:6200rm(rpm),最大扭矩扭矩值:231Nm
最大扭矩 - 4600r min (rpm),取決於您的想法。
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如果控制得好,馬6、長繩的配置8
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作為第二代富美萊的垂直替代產品,第三代富美萊繼承了第二代的優良傳統,外觀比第二代更時尚美觀,配置更優美。
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強烈建議不要使用日本汽車。 第三代福美萊外觀時尚,價效比高,安全效能好,還有國產自主品牌,何不配套呢?
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當然是第三代富美萊,相信大家也知道日本車的安全問題,血比油貴,還是安全第一,建議買三代富美萊。
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我沒有說Fumilai是三代人. 沒有解釋。
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首先是上海大眾的全新帕薩特。
空間大,動力強,內飾也美觀,材料更充足,唯一的缺點就是大眾新款B7平台搞砸了,整車燒機油,更何況EPC故障燈總是閃爍!!
明德力怎麼長得像景城,邁瑞這麼漂亮,但有人說他用的是歐寶的機器,不知道是不是真的,美車是實心的,但是要油耗,價效比也不錯,如果啟動的話。
新款邁騰很不錯,如果是我的話,我會買行政版,如果我自己開啟的話,那麼多花哨的功能真的沒用,什麼後遮陽、倒車輔助、日間行車燈、自動大燈、無鑰匙啟動,可以考慮天窗、電動座椅。
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DSG 現在提供 10 年保修。
雖然發動機缸體是鐵製的,但技術非常成熟,燃油燃燒器是A4L,這些車都是中型車,操控舒適空間不均等,蒙迪歐是最大的,油耗比較高,駕駛技巧和習慣也有很大的影響。
人們對 Mindrybu 的認知度很低,很容易說克魯茲。
大眾汽車收購了 Madetan,而不是收購了 Passa。
馬可福音 508 沒有被研究過。
蒙迪歐對 Magotan 或蒙迪歐有很大的個人偏好。
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邁坦! 大氣、帥氣、精神抖擻、幸福。
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敏德寶也還不錯,而且是新車。 大眾是很皮革的,一輛新車怎麼可能燒機油,燒機油是活塞環的問題,在二手車市場上,大眾系列的價格比普通品牌的汽車要高。
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大眾邁騰 別聽別人怎麼說,任何車都有問題,沒問題為什麼要這麼多4S店? 這也與你的駕駛方式有關。
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根據你的條件,我個人推薦Xenia S80,該車價效比很高,油耗理想,有7座和5座,具體引數可以在網上查詢。
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手動還是自動? 要想省油,操作熟練,還是手動的,怎麼說手動和自動的區別至少是五六千元!! 給你最簡單的建議,可以優先選擇路上經常能看到的車型,不管是質量還是以後的售後維護,還有保養。
那輛車賣得好,市場上自然會有更多的零配件,所以會更便宜,畢竟大眾的消費願景還是光明的。
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帝豪EC718真的很好。
你可以看看V3 Lingyue。
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福特嘉年華、Logo 207、斯柯達精銳、奇瑞A3 E5、Polo都能有穩定的效能,經過長時間的測試
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菲亞特在世界上還可以,但是在中國,品牌影響力並不好,之前菲亞特是在南京生產的,後來因為某種原因停產了。 光說車也沒關係,畢竟是天下大品牌。 也就是說,市場份額太小,可能無法保持其價值。
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這些都是非常好的車,它們不會像你想象的那樣!
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這取決於你買的是高規格的中小型車還是中高檔車。 對於高規格可以買到高爾夫6、思域、斯柯達明銳,整體技術含量非常高,同級別的車基本沒有缺點。 在低配置車上,可以買到豪瑞、馬6瑞藝、天來、蒙迪歐贏,雖然車級更高,動力也有所提公升,但配置並不好。
因此,還是建議大家購買配置較高的中小型車。
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我可以肯定地回答你,這輛**德國車的質量不是很好。 因為這個**只能選擇大眾,所以可以考慮其他的。 供您參考。
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掀背車高6,轎車速度快,邁坦,純正的德國車。
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1.14萬以內的所有汽車都太多了。
福特福克斯 豐田-卡羅拉 日產 騏達 別克-卓越 別克-英朗 大眾-寶來 大眾-拉維達 大眾-高爾夫 大眾-蘇塔爾你更喜歡哪個。
有許多大眾汽車車型為家庭轎車服務。
給自己開車,狐狸或年輕人。
4S店幫不上忙 我家有兩輛大眾汽車在房山梁祥,上海和一汽,奇瑞現代4S點。
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寶來。。 它既適合家庭業務。 支援國產帝豪EC8!
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科魯茲卡羅拉榮威 550
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現代伊蘭特,還是福特!
如果你是快樂型的,先買房或者買車,如果你想用錢賺錢,建議投資或者創業。 50萬買房買車,會有點緊張,咱們做生意吧,祝你一百萬! 到時候,一切都會幾乎一樣。