為什麼公交車上有這麼多人喜歡坐在過道上？

<>因為過道的位置比較寬敞，落車也很方便，而且我覺得坐在中間很安全，不像整體座位比較高，反正我不喜歡，靠背容易暈車，而且不好，那第一選擇當然是過道中間， 如果車子不是很忙，做那段是最舒服的，而且很自由，座位比前後都比較寬敞，走動起來也比較方便，所以大部分人都喜歡坐在過道上。尤其是老年人，後面有位置不想去後面，只想坐在中間，我覺得他們也應該塗漆方便落車，沒有台階，走平坦大道一定好，所以那些人喜歡坐在過道的位置， 但我不喜歡它，我還是喜歡背面，我喜歡曲子

坐了這麼多年的公交車，每次都會有很多人選擇坐在過道旁邊，因為很方便，想落車就起身離開，不用經過別人，但有時候，這種人真的很煩人。 <>

其實，這種現象在車內人不多的時候還是可以接受的，但是當人多的時候，就會造成很多不必要的麻煩，而且往往會出現一些意想不到的麻煩和尷尬的事情。 反正我就是這樣，車裡人不多的時候，我就坐在過道上，畢竟離空調、太陽都挺遠的，不能吹也不能曬太陽，走路方便，但是人多的時候，我就坐在裡面，因為沒做過的人很多， 他們想坐下，但他們看到裡面的座位不是很方便，他們不會這樣做。

公交車上有很多笑話，因為有人坐在過道上，別人想進去坐，比如別人想進去，但是司機剎車了，這個人踩在過道上的人的腿上，真尷尬，那個人繼續坐在裡面， 還是沒有坐下趕緊離開這裡，還是挺糾結的。不過這個靠過道的位置真的很方便，我連坐火車和坐高鐵都一直祈禱自己能坐在過道邊，不然出門進去還真麻煩，還得跟別人說。 記得有一次坐公交車，正要到車站，旁邊的人卻睡著了，我很不好意思把她吵醒，那個人也一臉不悅的看著我，起身為我讓路，這不怪我， 誰叫他坐在外面再睡著。

其實有時候這些人只要做就方便很多人，說不定晚上來的人會比他們早落車，但這一切都要看個人意願，彼此之間多一些理解。

先上車的人並沒有主動坐進去，而是坐在靠近過道的地方，這在地鐵裡似乎沒有出現，主要原因是位置方便。

因為地鐵是一排橫排寬大的座位，只有左右兩邊的人，前後都沒有座位，在這樣的座位上，進出是比較順暢方便的，即使有時前面站著人，你還是可以比較快的把位置移到門口， 這可能是因為站著比坐著更容易移動身體。

但是公交車是那種前後排座位，一般都是坐在靠窗的位置，前面、後面、旁邊都有人和座位，就相當於被包圍了，如果隔壁座位坐滿了人，進出很不方便，擠在人前會有點尷尬。 但是，如果您坐在過道上，進出要容易得多。 其實題主之所以問這個問題，是因為個體下意識地覺得過道的位置比較方便，因為如果你覺得靠近過道的位置和窗戶是一樣的，當你上車看到別人坐在過道附近時，你就不會有什麼感覺， 而你之所以感到惱火，一定是因為如果別人坐在過道上，進去不方便，這本身就已經意識到了這個問題的本質。

另外，因為過道位置方便而選擇坐在過道上的人，一般都是短距離的，這與火車上大多數人更喜歡靠窗座位的情況相反，這時候，如果上車後碰巧沒有座位，不妨站在後面的過道上等待， 如果幸運的話，您也許可以等待座位。但是，如果上上下下已經有幾組人，就沒有辦法分辨裡面的人是先下樓還是過道裡的人先下樓。

對於很多人來說，其實自己都會有這樣的想法，主要原因是為了下次自己的方便，我也不例外。 因為每次上車的時候，我都會先環顧四周，再看**的位置，選擇自己喜歡的座位，但是如果公交車上只有靠窗的座位，我平時不會坐，而是選擇站著，不管距離多遠，都是一樣的， 所以遇到這樣的情況，也沒什麼好驚訝的。

因此，我對這種情況有以下看法：

1.方便

對於坐不遠的人，就算有人在他們想坐的位置，我們也會先讓他在**落車，但如果你在我們後面落車，我們會說：“你為什麼不坐，因為我在你前面落車，所以比較方便，你覺得可以嗎？ 大多數人都會同意，所以你可以採用它。

但我希望你在和別人交流的時候，不要欺騙別人，否則留給別人的記憶會很不好，希望你能注意他們。

2.愛

我們都知道，如果我們不喜歡同樣的東西，我們的選擇就會有一些差距。 所以，對於那些喜歡坐在過道邊緣的人，我們也是情有可原的，而且他們上車的時候，也有選擇權，選擇第一名的權利，所以我們都要理性看待，這樣你就不會覺得他們不識字， 希望大家能關注，並採用。

以上幾點是我個人的一些看法，希望對大家有所幫助。 同時，我也希望大家坐公交車的時候，可以先坐進去，等人越來越多的時候，再在剩下的座位上坐下，這樣整個公交車看起來會更有品感，心情會很開心。

先上車的人不選擇靠窗做，都坐在國道邊，因為落車方便。

選擇先上車的人在哪裡，應該與人們的習慣有關，選擇坐在過道邊的人坐在那裡落車可能更方便。 也有人選擇靠窗的位置。

這種情況多半是因為坐在窗邊，出來不方便，所以要麻煩別人。 也有可能靠窗的位置不安全，如果發生交通事故，很難逃生。 如果您選擇坐在過道的一側，坐在那裡可能會更容易落車。

也有人選擇靠窗的位置。

靠窗的位置有點擁擠，夏天陽光明媚，冬天下雨，上落車不方便。

如果距離近，過道方便落車，不用麻煩別人。 如果路途遙遠，我會坐在窗邊，看看風景，呼吸新鮮空氣。

坐在窗邊，落車很不方便。 但是，如果沒有急迫，或者去的地方很遠，坐在窗邊也不錯。 如果您坐在窗邊，您可以欣賞沿路的風景和各種商店。

感覺這個位置的安全性不高，如果司機剎車，他會直接出擊。 這不是不得已而為之，一般不要選擇這個位置，而且這個位置特別容易需要讓座，基本上坐一小會兒，就得站起來。

因為人們只需停幾站即可落車，

乙個好的位置是老年人和年輕人的特殊座位。 靠在窗邊，要麼是曬太陽，要麼是風不熱。 上落車不方便。

沒什麼大不了的，只是落車方便。

為什麼大多數先上車的人選擇坐在過道上？ 你不一定會相信。

作為最常見的日常交通工具，我相信絕大多數人都乘坐過它，甚至每天都服用。 其實公交車也是乙個小小的“社會”，會發生很多社會現象，每個人都會有不同的乘車習慣。 但相信會有細心的朋友發現，在公交車上，絕大多數人會選擇先上車後坐在過道上，在靠窗的位置騰出位置。

那麼造成這種現象的原因是什麼呢？ 讓我們來看看。

首先，造成這種現象有一定的客觀原因，比如有時窗戶位置容易暴露在陽光直射下，很多人不想暴露在陽光下，選擇不坐在窗邊; 有時是因為窗邊的噪音太大，為了尋求清潔，我會選擇坐在過道上; 有時是由於其他特殊天氣原因，如車外的雨雪等，如果坐在靠窗的位置，很容易被淋濕。

當然，造成這種現象的主要原因還是主觀的，否則也不會有那麼多人喜歡在天氣合適、道路比較安靜、或者大部分座位空著的時候，還是喜歡坐在過道上。 具體心理原因主要有以下幾點：

首先，這是因為大多數人認為坐在過道上落車而不必經過另乙個人更方便，而且不需要打擾其他人。

其次，坐在過道位置可以省去很多麻煩，因為如果你坐在靠窗的位置，需要落車，你需要提前起身對過道裡的人說，然後擠出去。 這更有可能造成尷尬的情況，例如不小心踩到某人的腳或擠出時卡在旁邊的乘客面前。 而坐在過道上，一切情況都會反轉，窗邊的人出門就需要麻煩你，這樣才能滿足內心的虛榮心，省去自己的麻煩。

另外，坐在過道上會讓人覺得情況基本都在自己掌控之中，落車時，如果旁邊的人因為睡著了或者其他原因耽誤了行程，或者旁邊的人落車前脾氣不好、發生衝突，就不用擔心了， 等等，使人感覺更處於活躍狀態。

最後，每個人都想遠離自己的舒適區。 如果一群陌生人一上車就坐在一起，他們會感到尷尬和不安。 但是，每個人都坐在過道上，不僅可以彼此保持一定的距離，而且也可能不允許其他人選擇自己旁邊的位置，這樣他們就可以盡可能地保持舒適的人際距離。