鐵路、公路、圍欄，是什麼擋住了藏羚羊回家的路？

鐵路上的汽車。 擋住了藏羚羊回家的路。

高速公路上絡繹不絕的車輛擋住了藏羚羊回家的路。

這些東西都在一定程度上阻擋了它的活動範圍，讓他難以回家。

因為路上的汽車太多，所以有危險。

籬笆擋住了他們的去路。

因為藏羚羊很膽小，不敢去有人的地方。

世界的喧囂擾亂了他們的習慣。

在某種程度上，這些東西阻礙了藏羚羊的回家之路。

我認為是籬笆擋住了藏羚羊回家的路。

只要是人為的，就擋住了回家的路。

1、都是因為人類修建的公路和鐵路改變了藏羚羊的生存環境，如果建在藏羚羊遷徙的路線上，也會造成交通事故，或者按照歷史遷徙路線無法正常遷徙。

因為藏羚羊最大的生活習性是整個群體的遷徙，原本平靜的生活環境，讓藏羚羊因公路、鐵路的建設而感到不安。 藏羚羊有自己的生活領域，是人民的領地，整天那些汽車和火車的噪音肯定會讓它們感到不安。

它破壞了原有的生態環境，是不知道安全與否的自我保護的本能反應。

將改變藏羚羊的生存環境

它將改變藏羚羊的生存環境。

究其原因，好西里東部和西北部與長江源地的地理氣候條件不同。 西部湖泊多，是長江以北楚瑪爾河的源頭地區，大大小小的河流縱橫交錯，植株生長不均勻，生活在東南部的雌性藏羚羊選擇在太陽湖、庫賽湖、卓奈湖和豹子峽等地產羔。

該國東部海拔較高，而三江源自然保護區海拔相對較低，氣候溫暖舒適，雌性羚羊更喜歡生活在相對較低的海拔地區。 因此，雌性羚羊更喜歡長距離遷徙以獲得明確的方向，但公路和鐵路只是將它們分開。

遷徙路線與河流有關，藏羚羊喜歡在楚瑪爾河兩岸遷徙。 楚瑪爾江橫貫河西裡中部和北部，近一半的河道以青藏公路以東，是一條季節性河流。

前些年，西北地區大量產羔的藏羚羊被獵殺，迫使藏羚羊向東遷徙，過馬路生活。 但是，青藏公路上日益密集的交通為藏羚羊的流動設定了障礙，使藏羚羊難以穿越。 2002年，除了採礦和石油開採外，約有10萬建築工人進入青藏。

十年前，格爾木只是乙個人類聚居區，但現在它是乙個繁榮的城市。 湧入可能沒有考慮到該地區的生態復原力和對野生動物生存的影響。

雖然公路和鐵路所佔的面積可以忽略不計，但主要棲息地的破碎化限制了動物的潛在傳播需求和繁殖能力，降低了它們的覓食能力。 它們需要在草地和水等棲息地自由移動，以獲得廣泛分散或季節性的資源，而一種特定的資源每年只持續幾周，在某些地方，動物每年只訪問一次。 然而，當生活環境碎片化時，野生動物無法遷徙以獲取高寒草原的稀有資源。

這迫使它們在已經不合適的棲息地過度放牧，最終導致食物短缺和種群滅絕。

因為有兩件事：一是因為在乙個地方呆久了會被獵殺。 2是沒有草吃。

居住環境。 遷乾，一習，三音。

您好，我已經等了很久了，藏羚羊的遷徙主要是成群結隊的行走，其中大部分是雌性藏羚羊遷徙，遷徙旅程可以長達數千公里往返。 藏羚羊主要遷徙路線有三條，第一條遷徙路線是從羌塘到卓奈湖，第二條遷徙路線是從楚馬爾河大橋到卓奈湖東南岸，第三條遷徙路線是從阿爾屯山地區出發，途經鯨湖到卓奈湖西岸。

移民是為了生育。 每年6月左右，藏羚羊都會從新疆的太陽湖到卓奈湖產卵。 這是一條綿延數千英里的長途遷徙路線。

卓奈湖的水和周圍的草甚至土壤都富含維生素和鹽分，雌性藏羚羊吃草喝湖水產特產奶，卓奈湖是產奶的最佳場所。

藏羚羊是國家一級保護動物，根據國家有關法律規定，未經批准捕撈國家重點保護野生動物是違法的。 目前正值藏羚羊遷徙產犢的季節，除了大部分藏羚羊前往和西里腹地分娩外，途中也有很多正常的分娩現象。 國家級自然保護區管理局為此發布通知，希望青藏鐵路公路沿線各建設單位、各軍站、各單位、各戶、商戶、助手和遊客增強保護意識，不要驚慌、追逐、拍攝藏羚羊分娩，尤其是擅自捕獲藏羚羊幼崽。

為確保藏羚羊安全出生，國家級自然保護區管理局要求：

1、嚴禁在青藏鐵路沿線、高速公路沿線、施工現場附近擅自捕捉藏羚幼崽，違規者將追究非法捕撈珍稀野生動物的責任;

2、嚴禁在藏羚羊分娩期間追逐、駕車、過近藏羚羊媽媽和幼崽，嚴禁對藏羚羊分娩過程進行拍照和拍照;

3、任何違反上述規定的人有權停止、舉報和揭露該行為;

4、藏羚羊幼崽如發現捕食者受傷或襲擊，可採取緊急救援措施，並立即向河西自然保護區內最近的保護站報告。

國家級自然保護區管理局希望通過社會各界的通力合作，有效保護保護區周邊的藏羚羊，在打擊偷獵和犯罪活動的同時，讓藏羚羊安全產犢，通過人們的行動，一點一滴地促進藏羚羊種群的自然恢復。

適應環境並躲避獵人。