駿杰汽車保養需要做的專案和價格

首先，你是**嗎？？ 因為每個地方的4S店定價不一定一樣！ 廣西南寧鴻辰店是檢查整車的主要系統，如：剎車、底盤、油水迴路等。

維護工時：120

材質：油 100

油條 24

齒輪油 186

合計：430元。

建議專案：清潔發動機潤滑系統 170

新增發動機保護劑 160

在我站10,000公里的推薦專案是：更換機油，三個過濾器和齒輪油。

機油90元，機濾清器24元，空氣濾清器32元，空氣濾清器26元。

工時費60元。

齒輪油185元，工時30元。

包括檢驗專案在內，共計447項。

合格的車主可以對發動機進行內部清潔和保養。

北京北蓮花金光悅88435152

根據不同地區，濟南一般4S店的維修費用在310-380元左右，包括工時！ 維修的一般配件有四部分：機油、機油芯、汽油芯、空氣芯！ 保養約35000公里，包括以上配件，以及---火花塞-35元齒輪油-185元桶裝空調芯-65元其他將幫你檢查底盤等油液！

駿杰每5000公里進行一次維護。

2w 4w 6w 8w 10w ..都是大維護，**比較貴，500左右。

其他公里的維修都是小規模維修，大約200-250。

以上都是一般的正常情況，取決於您的汽車狀況。

記得按照保養手冊寫的保養手冊進行保養，4S可能會自己加很多保養專案，一定要對他們說：保養手冊上沒有寫的，我都不做！

華晨中華官方對駿捷FRV車型的保養間隔建議為2000公里（500km）的首次保養，這意味著首次保養必須在1500-2500km之間進行，這一點非常重要。 這種二次維護需要在6000公里（500公里）處進行。 請注意，Elite FRV 的前兩次維護是免費的。

之後，自費進行保養，第三次保養在行駛到10000公里時進行，然後一般可以每5000公里進行一次保養。

對於維修週期，官方還根據不同的使用條件給出了兩個建議，分別是普通條件和困難條件。 如果汽車的狀況比較差，可以按照維修建議進行保養，以便在困難的條件下行駛。

在日常使用中，駿捷FRV車型每5000公里更換一次機油濾清器; 每10000公里更換一次空氣濾清器; 每20000公里更換一次汽油濾清器; 火花塞每30,000公里更換一次; 帶同步帶的車型每 80,000 公里可更換一次。

在分析了駿杰FRV的官方保養建議後，得出結論，駿杰FRV在正常工況下和困難工況下的區別主要在於機油濾清器的更換週期。 正常情況下，每5000公里進行一次維護，嚴重時每3000公里需要更換一次。 正時皮帶從80,000公里減少到70,000公里。

變速箱油和火花塞部件的更換週期保持不變。

你好！ 25萬公里可以對整車進行一次大保養，首先，更換三個濾清器（空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器）。

二、油路維護（清洗噴油器、更換火花塞、清洗節氣門、）。

第三，更換制動液、防凍液、動力差速器轉向油。 變速箱油。

第四，做一次剎車保養帶噪音，檢查剎車片的厚度，如果剎車片薄，直接更換。 進行四輪定位和四輪旋轉，以保持輪胎均勻磨損。

五、檢查底盤零件、擺臂、拉桿球接頭、發動機、轉向機、各種油管有無漏油現象，如有，請及時更換。

希望對您有所幫助！ 祝你有美好的一天。 【如果車子有問題，請問車主。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，我每 60,000 公里必須進行一次大維護。 建議更換機油、濾清器、空氣濾清器和機油濾清器。 冷卻液、制動液、變速箱油、火花塞、轉向助力器悄悄地喊著陸地油。

清潔節氣門和噴油器以及三元催化轉化器。 調整輪胎。 然後檢查一下，檢查機箱螺絲是否擰緊，燈是否良好正常。

輪胎是否老化、開裂，或氣壓是否正常。 剎車片是否達到磨損極限。 下擺臂和拉桿球接頭是否鬆動。

你好！ 檢查同步帶！ 更換機器機油！ 變速箱油。 檢查草坪上的剎車片！ 輪胎 [如果您的汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技術橋改智分，10分鐘解決。 閔回答道。

一：讓汽車的“血”順暢。

冬季氣溫低，早上往往難以啟動車輛，啟動後容易熄火，這主要是由於低溫下油的流動性差，在啟動的瞬間不可能快速到達摩擦面， 而缺乏必要潤滑的金屬零件的幹摩擦增加了運動阻力，導致車輛啟動困難。冬季車輛潤滑的關鍵是良好的油流，汽車裝飾之美介紹三種保證油流的方法

首先，按照說明書及時更換機油，一旦機油變黑、變稀、髮沙，應立即停機，如果長時間不換油或使用劣化機油，會損壞發動機。

其次，冬季應更換粘度較低的機油，流動性較好，可有效減少發動機磨損。

第三，車主可以通過提高機油的質量來改善機油的流動性能，例如全合成機油，其中含有專門設計的新增劑，以提高對粘度變化的抵抗力，並且機油粘度的變化受溫度的影響較小，可以保證機油的順暢流動，即使在冬天也能減少發動機磨損。

二：注意發動機“暖”。

據統計，冷卻系統故障是發動機故障的頭號殺手，佔故障總數的60%，冷卻介質的使用直接關係到冷卻系統的正常執行。

很多車主習慣於使用自來水作為冷卻介質，這其實是很不明智的。 自來水沸騰後，會形成水垢並積聚在散熱器上，影響正常散熱。 在寒冷的冬天，一旦水結冰膨脹，就會凍結並破裂水箱和冷卻系統管路。

在冬季，發動機必須充滿特殊的冷卻液。 一般來說，冷卻液的凝固點值低於當地最低溫度10，但考慮到大部分車輛都是露天停放，夜間室外溫度較低，美國汽車裝飾專家建議在北京可以選擇凝固點值在35及以下的冷卻液。

三：保持動力充沛。

冬天最有可能出現的問題是電池，時間長了會出現問題，充電效果不是特別好。 主要原因是機油的稠度比較高，而電池本身的化學反應比較慢，這時候就要求電池充電很高，在這種情況下，就應該重點檢查電池的儲存容量是否足夠高。 這輛車顯然開得很好，但第二天你能把車停在那裡嗎？

原因是第一天我把車停在露天停車場，第二天我一起僵住了，無法轉彎，所以我無法開車離開。 特別是對於玻璃來說，如果本身有橡膠，它會變得更硬更脆，所以冬天應該提前做一些保養。