俊傑能買嗎，1 6真的不可能買到俊傑嗎？

我買了豪華的，吵鬧的，廢油，內部做工感覺粗糙，（現在沒有改進不知道，我去年10月買的）特別是減震太差，感覺像打車一樣，很不開心！ 如果想買的話，推薦一下，傳動比更強，功率比5W，油耗低很多。

噪音也很低！ 不知道是不是一樣！

俊傑宣傳自己每天用的整塊鋼板，比伊蘭特的焊接門板還要好，但是感覺君傑的鋼板厚度太薄了，這就是我用的時候的感覺！

汽車其實很容易買到，但商家和廠家故意製造的錯覺，讓你覺得很難買到。

買的時候，別人花了3個月，又不認識熟人，就多玩了幾個4s**，第二天就去取車了！

1.質量好。 只是內飾差了一點，但價格畢竟便宜。

2、原鎮沒有現存的汽車，忙著出口。 最近，它應該在推君傑，舊款現在有貨。

3、售後服務一般，不如東風悅達起亞。

4.便宜，比別人便宜。

1.質量清關。 大問題，沒有小問題，取決於運氣。

2.一般每家4S店都有一輛現車。

3、可去4S店實地考察。

4.它應該比合資品牌的同價位汽車略便宜。

我是上海人，也是剛買手書的，一開始我買之前，我和你一樣，問周圍人好不好，能不能買，直到看到乙個人說的話，我覺得有道理。 我覺得值得，我喜歡，就買吧，俊傑最大的缺點就是價格太便宜了，所以我們有這種疑問，明明沒有問題，也不能問錯什麼。

只有乙個建議，自己去看看，好好感受一下，就覺得不錯，開完之後，真的比我想象的好多了，我爸也是幾十年駕駛經驗的老司機，開車後也沒發現什麼問題。

現在往下開，變速箱確實像很多人說的那樣，3檔、4檔卡在中間久了，吃不進檔位，但是拉回去再做一次就好了，稍微用力一點，很多人說開啟久了就沒事了， 我爸爸也說，畢竟磨合期是有可能的。

雖然現在是新車，不敢踩油門，但是動力夠慢，離合器確實低了，我沒什麼感覺，一開始我不習慣，很容易熄火，加更多的油門。

畢竟只有不到10輛車，別和15w到25w的尺寸相比，還真不如他們，但是**，感覺直。

以上純屬個人意見。

我覺得真的很好，我的手不是t，當時差不多12萬。 讓我們看看你是否還能按下它，並以 110,000 的價格拿走它。

至於已經出廠一年多的汽車，我個人認為，除了上述網友在網上提到的資訊外，我們還應該注意以下幾點：

1.注意這個注意事項，最好找個老司機或者維修師傅看看，說是沒用的車，還要檢查檢查，這樣就不能馬虎了，如果車子出了意外什麼的不好做，我哥們就傻了，買捷達是銷售經理的生意出去辦事了， 大修後一直沒賣出去，再讓他買，後來發現是1萬多才回來。所以一定要看看這是否是類似的情況，以防萬一！ 至於查什麼，我就不用提示你了，師傅一出手，人家就看出來了。

2.華晨的駿杰保期為兩年或6萬公里，如果你是庫存車，問問這種情況怎麼處理，不要賣家的保，你需要乙份書面的，並給華晨的400來驗證這種方式的可行性。

3.購買時的發票最好有原車淨價1388w，當然賣家不願意，最好爭取一下，因為幾年後你賣車的時候，會有不錯的售價。

4.關於保險一定要提前說明，投保後檢查大車架號和車牌號等，是否是全額保險，做完之後再一起付，不買車和人家也不在乎，所以最好在辦理這些之前訂好書面的買賣合同， 處理後再全額付款，這真的很重要！

呵呵。。。 最後，衷心祝願您在購車過程中一切順利！

說實話，中華汽車應該是國產自主品牌中的佼佼者。 駿捷汽車在剛開始的時候市場口碑不是很好，其實國內自主品牌在一段時間內會有一些小問題，但隨著時間的流逝，技術也越來越成熟，再加上不斷的改進和優化，問題已經解決了。 駿杰汽車在同價位的車型應該是比較划算的，空間大，底盤調校紮實，現在看質量也不錯，尤其是2011年的**，確實很漂亮。

只是俊傑的動感會比俊傑略遜一籌，但還是比焦嬌更省油。

您好，我是 Kuche.com 的問答專家，對於你說的問題，大部分都是家庭負擔得起的汽車，如果推薦給家庭，省油，經濟。 速度只能說一般，最終決定還是看你個人喜好。

我是車主，感覺這輛車的動力很不足，2w公里以下天窗壞了，超過3w就怠速機壞了，右後窗打不開。離合器油門有共振問題，高速行駛時抖得很厲害，覺得開車是一種罪過。

同排量的車型，駿杰功率最小，重量最重，是典型的小型馬拉車，不建議購買。

動力控制好，空間夠大，配置不低，**還是沒錯，油耗在9左右，盤底部分穩定，小問題改善了很多，中國俊傑說不錯，首先，它很好地支撐了國產產品，這輛車也算是全國的交嬌， 整體感覺是一輛小馬拉車，動力速度必須肉，三菱發動機，油耗7分，油耗9分以上，可能還要看個人的駕駛習慣來決定。音響內飾基本符合其價位，只要不是太高，追求還是不錯的。 估計應該更令人滿意。

中華汽車以前的車型，如舊中國和新中國，都是由喬治亞羅大師設計的外形，發動機配置差，機動性不足，內飾粗糙，小問題不斷，留下了不好的名聲。 但駿捷是一款全新設計的車型，僅僅乙個上市就贏得了不少掌聲，之前的中國車似乎有了很大的提公升，當然，剛上市不久的車型，很多優點和缺點要證明的時候，僅從目前的資訊就可以收集到，這仍然是一款價效比高的汽車。 手感很好，在起跑市區也不遜色，而且鋼板很厚，開啟車門的時候，會覺得車門很重，很安全，內部空間很寬敞，堪比帕薩特。

中華駿杰這款車可以說是我們民族汽車的驕傲，擁有自己的品牌，它寬敞的空間、舒適的配置、完美的造型、超低**，創造了中國汽車史上的又乙個高度，為華晨汽車開創了新的起點，並一度缺貨並代表尊馳的銷售。 如果要說它的缺點，可能是功率有點小，但可以考慮買更大的排量。 而且它的內部在細節上可能仍然有點粗糙。

但我個人非常看好這輛車。 關於它的油耗！ 如果你不拿著舊的，你只需要看看製造商手冊上的數字，主要取決於你平時的駕駛習慣是否省油！

這是一輛很棒的車！ 其價效比和品質、工藝在國內汽車市場上表現突出。 因為是新車，所以有些小問題難免，現在還在不斷改進，但絕不會半途而廢，看看遵馳的表現進度就知道了，駿捷就是它的更新產品。

建議半年後再拍，到時候俊傑的小問題，大部分都靠第一批車主的實驗解決了。

中華駿捷FSV是華晨汽車基於最新A級車平台開發的一款三廂經濟型家庭三廂車。 它在2009年上海車展上首次亮相，率先以精緻人性化的內飾，以及集時尚與科技於一體的豐富實用的功能配置，率先評判了這款新款緊湊型外觀，使其成為自主品牌新一批民族家用車之一。 2009年7月15日晚，“尊重世界，繁榮中國——中國新遵馳暨中國君捷FSV上市大會暨'十一五'輝煌汽車銷量百萬輛慶典”活動在北京關長城隆重舉行。

為中國家庭使用者量身打造的中華駿捷FSV與華晨中華的另一款商務旗艦車型——中華新尊馳一起推出，華晨工廠宣布FSV導價為1萬元。 榮獲2009年上海駕改自主全新車獎，中華駿捷FSV注重科技與安全，造型由世界知名設計大師喬治亞羅設計，既延續了中國汽車的設計譜系，又完美結合了東西方的美學魅力。它為城市轎車設定了新的標準。

大氣，寬敞，內部優雅，效能一般好，沒有問題。 服務也發現了不足之處：做工還需精細，比如背面的焊點，內飾偶爾有汙漬，車身表面的陸地膠條不是很乾淨光滑。

總結：作為乙個獨立品牌，應該說物有所值。 不過，我覺得多銀子應該閉上去找自己的缺點，比如後門2個預留的音箱，明明是預留位置，但是沒有埋線，我覺得一條線不值幾塊錢，關鍵是為了客戶的意識。

優點：第一中控台操作方便，按鍵安裝嚴密。 第二儲物空間的防滑設計，人性化，空間效能優異。

第三層厚門密封性好，懸架韌性好。 四是安全效能較好。

轎子盛宴。