Gotherra DCT250 有中立空間嗎？

Gothra有乙個差距。

1.DCT雙離合變速器。 它通過雙離合機構和齒輪，乙個齒輪安裝後，另乙個齒輪預齒輪（即它已經開始旋轉，但嚙合組沒有組合）。 實現這些動作的關鍵機制是電動液壓換檔系統，它本身就很難開發且複雜。

優點。 1）良好的加速和快速換檔。雙離合變速器的換檔時間非常短，比手動變速器快，不到一秒鐘。

2）節油。雙離合變速器可以節省大量燃料，因為它消除了扭矩中斷，即保持發動機的動力處於使用狀態並始終以最佳狀態工作。 與傳統的行星自動變速器相比，燃油經濟性更好，油耗可降低約15%。

3）舒適性。由於換檔速度快，DCT中的每一次換檔都非常平穩，挫折感很小，人體很難察覺。

缺點。 1）價格昂貴。雙離合變速器結構複雜，製造工藝要求比較高，所以成本比較高。 因此，我們看到雙離合變速器配備了一些中高階車型。

2）扭矩問題。雖然雙離合變速箱在能承受的扭矩上絕對可以滿足一般車輛的要求，但對於高強度使用來說還是不夠的。

3）由於電控系統和液壓系統的存在，雙離合變速器的效率仍然不如傳統的手動變速器，特別是用於傳遞大扭矩的濕式雙離合器變速器。

4）電控機構複雜，故障率比較高。

5）低速換檔的挫敗感顯而易見。

適合人群：追求效能和駕駛樂趣，不常在複雜擁擠的城市環境中的駕駛員。

2.CVT無級變速器。 沒有特定的檔位，操作類似於自動變速器，但傳動比的變化與自動變速器的跳躍過程不同，而是連續的，因此動力傳遞是連續的和平穩的。

優點。 1）無敵騎行 由於沒有一般變速箱的傳動齒輪，沒有自動變速箱換檔過程，由此產生的換擋挫敗感也消失了，所以CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平穩。

2）經濟型無敵CVT的傳動系統理論上可以有無限檔位，檔位設定更自由，傳動比、速比，以及傳統傳動系統中效能、油耗和廢氣排放的平衡更容易實現。

3）效率極高 CVT變速器的機械效率和燃油經濟性遠優於普通自動變速器，僅次於手動變速器，燃油經濟性要好得多。

缺點。 1）由於鋼帶的延展性，CVT變速器起步較慢，加速效能一般，不能換檔，因此不適合追求駕駛樂趣的人。

2）傳動鋼帶能承受的力是有限的，需要定期檢查磨損程度。

適合人群：重視油耗、平均駕駛水平、不追求效能的駕駛員。

我認為 Gothella DCT250 應該有乙個差距。

假設原始計畫是 8 （x+19） 2200 每天 x km [8 （x+19）] x-12） 9 個解決方案 256 x 260

兩三年後，只有中高階才會有光澤，而且容易出現明顯的鏽蝕，淺色變色不明顯。

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