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二戰前,坦克裝甲一直以均質鋼板為基礎,後來以色列研製出了反應性最強的裝甲,還出現了空心裝甲等附加裝甲。 但隨著穿甲彈的出現,這些裝甲變得脆弱。 後來,英國人開發了喬巴姆裝甲,美國開發了貧鈾裝甲。
僅就防護而言,貧鈾裝甲無疑是當今最堅固的裝甲。
比如在海灣戰爭中,一枚貧鈾穿甲彈刺穿了兩枚T72側裝甲後,美國可以在後面的沙牆上打乙個大洞,也有同型別的M1坦克被誤射在自己的M1坦克上,雖然M1側裝甲凹陷, 但它沒有被穿透。這意味著 M1 的防護能力幾乎是 T4 的 72 倍。 難怪美軍在整個戰爭期間摧毀了數千輛伊拉克坦克,而自己卻沒有損失一輛。
最後,現代坦克的防護能力相當於xx公釐的均質鋼板,但沒有必要安裝xx公釐的鋼板,因為1公釐的貧鈾鋼板可能相當於100公釐的均質鋼板(我只是說有可能)。
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目前國外正在研究電磁裝甲,這種裝甲有點類似於科幻小說中的能量裝甲,只是它利用電力來分割和散布入侵的敵人炮彈,以減少其對主裝甲的傷害...... 目前正處於原型階段。
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世界上最強的! 世界上最兇猛,最堅固的裝甲車。
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裝甲車是在英國發明的。
1855年,J.科恩,英國。
在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲,製造了輪式裝甲車並獲得了專利。
但這種裝甲車未能投入實際使用。 1899 年,英國人西姆斯在一輛四輪汽車上安裝了裝甲和機槍。 1900年,英國將裝甲車投入南非。
進行了英布林戰爭。
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一般來說,裝甲車被定義為配備防護裝甲的軍用或警用車輛。
坦克也是一種裝甲車。 只是裝甲更強,火力更強,傳球能力更強!
人們普遍認為,裝甲車是英國的J.科恩於1855年通過將裝甲和機槍連線到蒸汽拖拉機的底盤上而製造的輪式裝甲車,並獲得了專利。 但它在實踐中行不通。
1899 年,英國人模擬市民在四輪汽車上安裝了裝甲和機槍。 1900 年,英國將裝甲車投入了在南非舉行的英布林戰爭。
所以,英國是發明裝甲車的國家!