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上汽大通G10其實是一輛口碑不錯的好車,因為我認為它在那個價位上是一款非常好的車型,而且執行起來沒有噪音。
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優點是該車的價效比遠高於其他相同配置的汽車! 二是車廂空間夠大,乘坐舒適,但目前有兩個不滿意,一是車在裝配和設計上還存在一些小缺陷,個別零件連線不嚴密,後車頂沒有固定螺絲,會引起共鳴。
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這輛車的口碑還不錯,但是,由於當地的一些限制,他們買不到這輛車,總體來說,這輛車的效能還是比同車型高一點的,內部結構和內部空間都比較大。
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上汽大通G10有麻木感,振動供應是增壓器的問題,只要廠家把增壓器從兩千轉/分轉速改成一千五百轉/分變成渦輪增壓,這個問題就解決了,而且非常省油,動力更好。
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雲南的這一邊'黑豬'簡稱本地長途網約車,一年的公里數(約10萬)是這個,而後驅山路有優勢,只適合長跑:中短距離買這個是很大的浪費:
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汽油機還可以,柴油版抖動很厲害,到30萬公里變速箱6檔就脫檔了,4S店修不了。
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寬敞舒適,視線好,但A柱盲區太危險,發動機戰戰車歷史,油耗,其他一切都OK,四年零七個月的頂級版,剛拍8500o
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我的是Maxus 17柴油版的9座自動變速器,省油,功率足夠使用,空調很酷,空間很大,操控還可以。
缺點:後門有異常噪音,前工作台有共振,噪音異常,減震太硬,鐵皮太薄,前門容易變形,油箱缺少保護板,我的油箱被上來的鐵棒刺傷,原車輪胎質量差,一段時間後變形, 而且整車密封性很差。
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上汽大通G10是後輪驅動而不是前輪驅動,前輪驅動超聲波低,速度快,動力強勁,後驅適合爬山路,
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跑了將近40萬公里,車身手感不錯,整車到目前只換了乙個軌壓感測器,但是也開始抖動了,噪音越來越大,整體來說是一輛國產車,已經不錯了!
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我買了柴油豪華行政版,駕駛起來非常輕鬆,雖然車長用360度攝像頭移動倒車非常方便,而且2噸多超車加速也很容易。
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我買了三年半,走了7萬公里,有一些小問題,但沒有大問題。 總的來說,還不錯。
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說說吧,這輛車的口碑還是挺好的,因為這裡有朋友買了這輛車,他們說它很好,可以買到。
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這輛車的口碑還是很不錯的,關鍵是它的效能特別好,造型也是我特別喜歡的。
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空間很大,但感覺力量有點弱! 即使我踩下油門,我也感覺不到自己能站起來。
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乙個大字,空間大,油耗大,維修費用大,噪音大,變速箱加速急促,可以看出轉速高,沒有力,發動機有很多小問題,維修費用高。
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我個人覺得這輛車的口碑還是挺好的,因為這裡有朋友買了這輛車,他們說它很好,可以買到。
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1.三年發動機蓋頂部有2個薄漆
谷麻麻大鏽點s店保養用劣質防凍液,假冒機油。
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柴油版,合二為一。 兩年內超過260,000公里。 有點小故障,總體還行。
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我買的那輛車18年,9萬公里,高壓油幫浦換了兩個。 否則沒關係,油耗13。
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有朋友曾經開過這輛車,據說最大的優點就是安靜舒適。
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以這款車型試駕,根據您的駕駛習慣和駕駛舒適性進行選擇。
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這輛車很好,口碑也很好,是一輛好車。
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它很容易駕駛,那些駕駛梅赫西迪-賓士寶馬的人說它很容易駕駛。 與G20相比,後輪減震器略弱。
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沒關係,我十多萬公里都沒換東西,自動高階。
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相當不錯的車,家用和商用,短途和長途都不錯,
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當你買這輛車時,你買的是柴油,汽油的油耗真的很痛苦。
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柴油質量好,省油,價效比高,維護簡單。
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上汽大通G10相當不錯。 軸距3198的尺寸已經是大型MPV車型了,小朋友在中間過道隨意跑來跑去,後備箱也很大,所以放幾個行李箱也沒問題。
張老闆:軌道不是鐵軌,可以先放。
第二排和第三排是推著的,第二排大人可以伸展雙腿,第三排不能完全伸展,但不會覺得擁擠,後備箱可以垂直排列4到5個中型行李箱,足夠一家人使用。
主要優點:座椅非常舒適,非常寬闊,空間充足,您可以隨心所欲地躺下。 靜音也可以,100裡正常通訊,油耗會讓你大吃一驚,同級別相比還是很省油的。 第二代高效渦輪增壓器大大提高了渦輪效率,使增壓器的瞬態響應更快,功率輸出最大化。
功率可與自然吸氣發動機相媲美,燃油經濟性提高30%以上。
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我買了手動變速器,第一年更換主駕駛員座椅因為前後晃動,第二年更換後現在又開始晃動,其次是噪音,發動機小振動檔位不好感覺卡,其他目前3萬公里沒問題。
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Chase G10 的木紋非常有感覺。 不過顏值還是以個人眼光為主,青菜蘿蔔各有愛。 車內空間方面,大通G10比較寬,大通G10最後一排座椅是可移動的,任何帶有Erlang腿的座椅都很穩定。
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要是真的有九座內飾格局就好了,如果座椅位置能自己定製就好了,真正了解市場需求不盲目就好了,我開的是柴油版的G10,不喜歡內飾座椅,減震太難了。
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我買了兩年,行駛了 60,000 公里,並用離合器幫浦替換了乙個。 這又壞了,高壓幫浦壞了,發動機裡裝滿了油氣。 還沒賣。 油幫浦。 動機還可以。 油耗14。
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根本沒有配件:市場遙不可及:或者整件換:冠健變速箱六檔壞了,柴油機驅動晃動:機油好像跟不上:走走停停,其他配件也很難做到。
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不買,機身嚴重生鏽,異常噪音很嚴重,根本沒有解決辦法! 保值率超低,二手轉售無人撿! 配件少,油耗高,小故障多,建議不要再考慮!
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該車的價效比遠高於其他相同配置的汽車,二是車廂空間足夠大,乘坐舒適。
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還是很不錯的,因為上汽大通的車現在動力非常強勁,價效比很高。
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剛買3個月,高速13-14油,11-12油。 轉向系統修了三次,又換了一次,但還是太重了。 女人力氣不大,不能直接開車。 這種車賣不出去,害人。 想辦法還車。
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上汽大通G10效能特別好,燃油效率特別高。 排氣量也非常低,對環境友好。
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我的是豪華行政自動變速器,目前使用良好,高速加速快,噪音正常。 油耗,我們有乙個管理系統來計算油耗。 比其他 GL8 更省油。
舒適的雙電動門上落車方便,長途出差現在是同事們的最愛,為什麼不做GL8,因為空間大,座椅寬敞,尤其是第三排,後排左右不晃動,沒有暈車感,現在單位暈車的女同事要求送車是G10。 空調幾分鐘給車子降溫。 目前沒有其他故障,使用方便,好看,長途駕駛不累,有腰部支撐電動調節
相關回答7個回答2024-05-17我們自己更換溫控器時,一定要注意安裝方向,溫控器的尖端朝上。 如果方向錯誤,溫控器將無法正常工作,導致自調節散熱能力失效。 這時,發動機的工作溫度必須比以前低,這樣會影響發動機的熱效率,導致汽車動力不足的問題。 >>>More
5個回答2024-05-17我在LX3、P6000和G10之間猶豫了好幾天,最終選擇了G10。 當新機器到貨時,沉重的感覺讓我完全松了一口氣,覺得自己做出了錯誤的選擇。 回想起第一次看到G9的**,讓我眼前一亮,感覺小DC能生產出這樣的**,我還能要求什麼呢? >>>More
13個回答2024-05-17上汽大通V80,第十四座,感覺狀況很好,油耗不高,才一年,現在有問題嗎? 發動機故障燈亮,有時不亮,可以繼續亮,是機油問題還是應該更換柴油濾清器? 希望答案是一種感覺!
10個回答2024-05-17純粹從日出攝影的角度來看:
光圈優先和快門優先會有不同的效果,但根據一定的**量,快門和光圈共同決定了這一點,所以這是乙個權衡關係。 你可以使用任何東西,重點不在這裡。 >>>More