奇瑞在中國不起眼，但在海外真的賣得好嗎？

確實如此，奇瑞自2001年開始出口敘利亞，經過15年的發展，奇瑞汽車出口已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉美等80多個國家和地區。 此外，奇瑞還建立了16個海外生產基地，沒想到奇瑞竟然這麼好。 據統計，奇瑞汽車出口量連續12年位居全國第一，累計出口量超過100萬輛。

2012年，奇瑞汽車榮獲伊朗“最佳汽車品牌”稱號，口碑非常好。 此外，在烏克蘭，奇瑞絕對是乙個非常引人注目的汽車品牌。

奇瑞品牌在我們的視野中已經很多年了，從當年的QQ，到兩年前的艾瑞澤7，再到現在的觀致，這個品牌每隔一段時間就會跳出來湊熱鬧，沒有像長城、比亞迪那樣的勢頭。 好在，從目前來看，奇瑞是一家一步步扎根科技的車企，熱門車型並不多，大部分車型都賣得亂七八糟，而正是這些國產不起眼的車型，讓奇瑞在國外賺得盆滿缽滿。

目前，奇瑞汽車海外市場累計銷量已接近100萬輛，連續12年在海外銷量中位居自主品牌第一。 奇瑞汽車的足跡遍及亞洲、歐洲、非洲、南美、北美五大洲的80多個國家和地區。 奇瑞在俄羅斯、烏克蘭、埃及、印度尼西亞、烏拉圭、泰國、伊朗、越南、烏克蘭、馬來西亞、巴西、阿根廷、土耳其、台灣設有工廠，每個國家都有兩家工廠。

最後，我想說的是，其實我們國內消費者是時候摘下自己品牌的“有色”眼鏡了，雖然還有很多人支援和希望國產品牌，但是也有很多人抵制國產車，你買不到，但不要吝嗇你的掌聲和肯定， 自主品牌車和合資品牌之間還有很大的差距，但不可否認的是，他們一直在努力。

海外確實很容易賣，大家都很喜歡。

事實上，它在國外銷售，但情況比中國好得多。

我想應該是，也許外國人更喜歡他的車型。

奇瑞（中國其他品牌）是國外市場的進口車或合資車。 中國人喜歡進口合資汽車，外國人也喜歡。

為了使這種說法成立，他在國外市場上占有很大份額。

這確實是真的，因為很多外國人和華人對人對汽車的要求不同。

我想是的，奇瑞已經出口到海外80多個國家。

在國外也差不多。 畢竟，這輛車的效能已經擺在桌面上了。

奇瑞汽車真的很好！ 只有開啟過它的人知道它。

有些中國車在中國賣得不好，在國外賣得好，這也許是真的。

我不認為排除這種可能性，因為奇瑞的車型本來就很小。

國內也可以賣，國外也不錯！

出口的質量能和國內生產的質量一樣嗎？ 對中國出口產品的質量檢驗有嚴格的要求。 國產貨質檢能通過，也想不出主意。

造車要像蓋別墅一樣，別墅的外觀要漂亮。

質量好，技術不好，最好是廢鐵。

超過80個國家只賣多少輛汽車。

好吧，如果你有錢，就買乙個捷徑 X70