汽車更換電池後，車輛時鐘不會復位為零

1、當點火開關處於ON位置時，請勿拔下電池連線線或斷開主電源開關。

當點火開關處於ON位置時，車內大部分電氣裝置已經通電，這些電氣裝置中有許多自感線圈。 當它們突然斷電時，這些線圈會產生自感電動勢，從而產生高瞬時電壓，從而損壞電子元件或破壞電子控制系統。

2、發動機運轉時，請勿拔下蓄電池連線線或斷開主電源開關。

當發動機運轉時，發電機也在發電。

3、儀錶盤上的故障燈亮時，請勿拔下電池連線線或斷開主電源開關。

1）防盜系統上鎖。有些型號有斷電自動鎖定的防盜系統，即使重新接通電源，也必須使用專業裝置解鎖，有的甚至需要廠家協助才能完成。

2） 音響系統被鎖定。一些高階型號的音響系統非常昂貴，為了防止被盜，這些揚聲器不僅有密碼，而且在斷電時會自動鎖定。 而且很多車主不知道這個密碼，所以音響系統被鎖住是一件很麻煩的事情。

剛入行時不小心拔掉了奧迪A6的電源線，音響被鎖住了，然後專家指示我用破壞性手段恢復，但音響系統沒有密碼。

3）門的中央鎖和窗戶的一鍵公升降功能無效。有些汽車的中控鎖功能是只按一次駕駛室車門，按兩次即可開啟所有車門，車窗具有一鍵公升降功能，斷電後會消失。 重新連線後不會恢復，必須重新配接。

4） 系統時間復位為零。當汽車斷電時，汽車上的時鐘歸零，必須重新啟動。

因此，電池不能隨意拆卸。 更換電池時，最好在拆卸電池之前，先使用備用電池連線汽車的正負極線束。 新電池安裝連線完成後，取出備用電池，可以保證電控系統不通電。

拆卸蓄電池時，應先拆下負極連線線，再拆下正極連線線，安裝時應按相反的順序操作。 安裝時應注意電池的正負極性不得接錯，電池極與連線線應連線牢固，鐵線應連線可靠，不生鏽。

但是，在某些情況下，必須取出電池以保護汽車中的電子裝置。 這主要是指汽車上的電焊作業。

由於汽車的電氣系統採用單線制，因此車身是電氣系統的公共負極。 在汽車上焊接和焊接時，會有比較大的電流通過車身。 如果焊接點和焊工焊絲之間的電阻過大，部分電流會通過其他電氣裝置，這部分電流可能會超過這些裝置的容量，從而導致這些電器的損壞。

特別是，一些比較敏感的電子元件更容易燒壞。 因此，在這種情況下，應斷開電池的負極，以避免焊工穿過電池。

汽車更換電池後，車輛時鐘將重置為零，需要重新調整。

時鐘為零，表示汽車已經通電，也就是說，電池已經卸過了正負堆頭，很多司機為了防止盜竊，晚上停下來拔掉電池，你問問你的朋友看看，電池有沒有被移動過，我也想知道。

樓上是對的。 一般來說，汽車上的時鐘是電池電動的。 當電池的正極或負極之間的連線被移除時，會發生斷路。

同時，時鐘的電源被切斷，時鐘將歸零。 當再次插入電源時，時鐘將開始。 你的朋友可能害怕車被偷，所以他在晚上停車時拔掉了電池線，導致時鐘歸零。

但是，不排除桌子的電線有短路。

舊電池斷電，如果開機時多次不能啟動，或者連續開機後，可能會出現這種情況，不知道你的電池是不是新的。

請檢查保險！！

在檢查電池效能時，檢查電路連線時，可能會不時出現斷電！

這只是乙個時間表問題。

因為您可以用新的替換它。

所以別擔心。

我的車在16年10月被提到，這個問題也發生了。 儀表板時間通常重置為零。 昨天我去了4S店，說修好了，下午也是同樣的問題。

有維修嗎，要求它！

安全或繼電器有問題。 不再有長火。

儀器主線接觸不良或斷裂。

計算機有乙個系統時鐘，縮寫為RST，它記錄計算機的時間和日期資訊。 RST在計算機的中斷和位址中也占有一席之地，是計算機正常執行和資訊管理的穩定保證。

通常RST時鐘的時間資訊由主機板上的RST時鐘發生器生成，時鐘發生器所需的電源在主機工作期間由主機供電; 主機停機時，由主機板上的CR2032鋰離子電池供電，電壓為3V，使用壽命一般在兩年左右。

如果主機開機，歸零時間一般是主機板CMOS電池沒電，無法儲存時間資訊造成的，所以需要更換主機板上的記憶體電池。 但是，如果是新買的不能省時的機器，很可能是主機板有問題，至少存在潛在問題，需要更換或檢修。

如果拔掉電腦電源再開，關機後再開機，基本可以判斷主機板電池沒電了，更換電池應該是五塊錢。

主機板電池沒電了，無法節省時間。 但也許你的系統時間選項選擇了“與網際網絡時間同步”，同步時間和網際網絡時間伺服器同步後會很正常，但是一旦電腦關機，時間就會重置為零。

建議買乙個新的主機板電池更換，很便宜，5元左右。

一般電池沒電了！！

因為，電池供電時，在BOIS中記錄相關硬體執行指令碼才能啟動，如果你的電池沒電了，就會出現上述情況！

你說有時候可以恢復，這是因為你進入桌面後在設定時間有和inter同步更新！！ 因此，有時會遇到恢復。

有兩種情況會導致時間無法儲存。

1.CMOS電池沒電了，只需更換電池，拆開外殼並觀察主扳手即可檢視電池。

2.有病毒，只要系統時間太舊，很多防毒軟體都無法正常使用。 因此，有些病毒會改變系統時間，使殺傷軟體失效。 病毒只能重做系統。

使用儀錶盤上的操作鍵復位。

操作方法如下圖所示：

1. 關閉本田汽車的發動機，並在發動機關閉後按住“重置”按鈕。

2.按住復位按鈕時，插入鑰匙啟動發動機。

3.車輛啟動後鬆開“復位”按鈕，按一次“時鐘調整”按鈕。

4.此時，維護迴圈燈處於復位模式，幾秒鐘後恢復正常 view.

5、復位完成後，即可檢視下次保養的間隔里程，方法是：按“時鐘調整”鍵4次，多功能顯示屏會顯示下次保養的間隔里程。

本田維修燈歸零。

汽車的維護燈重置為零。

當汽車每行駛12萬公里時，間隔指示燈會亮起，提示車主進行機油和濾清器的保養，保養工作完成後，用鑰匙插入儀表板右下方的特殊長孔，直到指示燈由紅色變為綠色。

2、謳歌系列維護燈歸零。

從 1988 年到 1990 年，Legend 模型的維護歸零。

a.每行駛12000公里，預定的保養燈就會亮起，警告車主做好機油和濾芯的保養和更換，更換機油和濾芯後再重置保養燈。

b.此維護燈的按鈕位於點火開關旁邊。 要重置設定，請在鍵入過程中按住維護燈按鈕 3 秒鐘以重置它。

要確定是否完成，請先設定鑰匙關閉，然後設定鑰匙開啟，看看維護燈是否再次亮起，如果不亮，則表示完成，如果亮起，則必須重做。

從 1987 年到 1999 年，Legend Coupe 車型保持為零。

a.當行駛里程接近12000公里時，維修燈會由綠色變為黃色，當維修燈仍未維護，行駛到12000公里後維修燈復位為零時，維修燈將由黃色變為紅色。

b.發動機維護工作完成後，用鑰匙插入轉速表下方的長孔並按下，完成歸零。

1）開啟點火開關或啟動發動機。

2） 按下開關進入警告檢查模式。

3） 按下開關選擇其他。

4）按下開關進入維護。

5）按下開關進入維護狀態。

應該是主機板電池沒電了...... 開啟案例並進行更改。

主機板電池可能沒電了，請更換。

主機板沒電了。

您在主機板上尋找電池並獲取新電池。

應該是儀表內電路板接觸不良造成的，因為歸零後，也可以恢復，證明里程表的實際資料準確無誤，更換儀表可以解決這個問題。

當時其他燈還亮著嗎？ 整輛車斷電，然後發動機又被拖了，因為它在移動。 這是乙個大問題，所以要盡快解決。

你好！ 里程表柔性軸的問題，柔性軸應斷裂但不能完全斷裂，必要時更換新的工作台柔性軸。

儀表板上有乙個小按鈕，點選時可以在“時鐘”和“小里程表”之間切換。

在“時鐘”位置時，按住小按鈕，等待時鐘的“時間”閃爍，按小按鈕進行調整，如果不按，一會兒會轉到“分鐘”位置，按小按鈕調整分鐘。

如果處於“小里程表”位置，按住小按鈕清除“小里程表”。

強烈建議您先閱讀汽車的使用說明書。

可能是由於點火引起的干擾，時鐘被重置了。