在鐵路局工作的方方面面待遇如何？

<>2018年國家鐵路局招聘已經火爆了！ 相信大多數應聘者都非常在意自己申請的鐵路局的工資。 以下是幾個鐵路局的工資摘要，僅供大家參考！ 祝願你在夢寐以求的工作中一切順利。

北京市鐵路局.

基本工資2000-5970，平均2806

獎金 200-2000 平均 976

現金股息平均為781

平均補助金為 358

病毒庫總數：4921

瀋陽鐵路局.

底薪1500-3800，平均2435

獎金 300-1200 平均 860

現金股息平均為780

平均補貼為400

病毒庫總數：4476

上海鐵路局.

底薪1600-5000，平均2817

獎金 600-3300 平均 1933

2013年平均現金股息

平均補助金為 433

病毒庫總數：7196

太原鐵路局.

基本工資1500-3000，平均2250

獎金 1000-3000 平均 1667

不提供現金股息和贈款。

病毒庫總數：3917

鄭州鐵路局.

基本工資1500-2000，平均1740

獎金 600-1500 平均 1050

現金分紅平均800

平均補貼為500

病毒庫總數：4090

呼和浩特局。

基本工資 250-3500 平均 2010

獎金 800-2000 平均 1650

現金股息平均為610

平均補貼為80

病毒庫總數：4832

蘭州鐵路局.

基本工資2000-3200，平均2833

獎金平均為800

現金分紅平均400

病毒庫總數：4033

南昌鐵路局.

底薪1700-4800，平均2612

獎金 300-1100 平均 617

現金股息平均為517

平均補貼為200

病毒庫總數：3946

南寧市鐵路局.

基本工資2000-2500，平均2200

獎金 300-1000 平均 825

平均現金股息為822

病毒庫總數：3847

昆明鐵路局.

基本工資1400-2400，平均1825

獎金 1300-2600 平均 1367

現金分紅平均為450

平均補貼300

病毒庫總數：3942

廣州鐵路（集團）公司。

廣州鐵路（集團）公司改制處理在整條路上都非常好。

底薪1500-4500，平均2615

獎金 400-2800 平均 1756

現金分紅平均1500

平均補貼為400

病毒庫總數：6271

說到鐵路局，大家的第一反應是：穩定、體面、福利好 很多人會覺得這麼好的單位，門檻會不會很高？ 什麼樣的人可以進入？ 今天就給大家介紹一下鐵路局的招聘情況。

大家知道，哈爾濱鐵路局最近計畫向公眾公開招收本科及以上學歷的全日制高校畢業生，那麼我就用哈爾濱鐵路局的招聘公告來告訴你，鐵路局的招聘門檻到底有多低？ 哈爾濱鐵路局具體招聘條件如下：

1.納入國家招生計畫且未與任何單位簽訂僱傭協議或勞動合同的普通高校2017年、2016年、2015年全日制本科及以上學歷畢業生;經中華人民共和國教育部認證並具有派遣資格的本科及以上學歷的回國留學生;

2.品行端正，遵紀守法，熱愛鐵路行業;

3.符合招聘崗位要求，如學歷、專業等條件;

4.身體健康，視力正常，無色盲、色弱，符合體位條件; 能夠適應遠端工作環境、現場、輪班、夜班和駕駛作業;

5.服從單位對崗位的安排和調整，照顧好住宿;

6.新錄用的應屆畢業生安排在操作技能（生產線）崗位上崗，試用期（試用期）為6個月，原則上參加工作3年內不允許調整崗位。

你看到了嗎？ 普通高校2017年、2016年、2015年全日制本科及以上學歷的畢業生均可報考，本科生有機會，不一定是應屆畢業生，而是往屆生！ 是不是很誘人？

我覺得這很誘人，那你還想要什麼？ 立即註冊！

總結。 您好，我會回答您的問題，鐵路局工資的具體待遇是： 1、實習期為3個月，工資為每月2500-3500元。

2、實習期後的薪資從4000元到9500元不等，含績效提成。 3、轉正，入職半年，調薪1年，1年後每年2次調薪機會 4、全額繳納五險一金 5、公司免費提供宿舍、無線網路。 6、公司提供工作餐，希望能幫到你，祝你生活愉快！

鐵路局的待遇總體不錯，還是個鐵飯碗，週末時間充足，工資也不一樣。

夥計，我真的不明白，我可以更具體一點。

您好，我會回答您的問題，鐵路局工資的具體待遇是： 1、實習期為3個月，工資為每月2500-3500元。 2、實習期後的薪資從4000元到9500元不等，包括績效提公升。

3.轉正，入職半年，調薪1年，1年後，每年有兩次調薪機會 4、全額繳納五險一金 5、公司提供免費宿舍，無線網路隱藏在這裡。 6、公司提供工作餐，希望我的拆解對您有所幫助，祝您生活愉快！

您好親愛的，我很高興為您服務：鐵路局機車廠是工資最高的，1、機車，工資最高，同一天工作，努力工作是不可避免的，最高的工資所以最好。 2.電源部分。

工資一般，也不是很累，但要小心，懸鏈線是25000伏，據說電源每年都要充電。 3.倉庫。 包括動車組段在內，都是比較穩定的段，因為維修車間在市區，沒有變化，也不會說你在偏遠地區。

但是，責任比較大，因為要保證整車的安全。 這裡就說明一下動車組和車廠的關係，兩個工段的工作方式是一樣的，都是負責車輛維修的，只是車不一樣，當然動車組環境比較好，但是壓力更大，工作量更大，但工資也更高。 同時，也有一些地區沒有動車組，而是倉庫管轄下的動車組。