-
不同的是,C型連續噴塗先噴後調整方向,而D型噴塗同時調整! 因此,C型易於貼邊,速度降低,拉力小! 但差別不大。
-
我是來告訴你的!! 最佳噴發 2; 3 雙噴方式:1
按 shift 鍵進入正常漂移狀態 2拉直汽車前部(第一部分不能鬆開油門內建) 3鬆開油門並僅按兩個 shift 鍵執行第二次漂移(注意:
這一步至關重要! 如果踩下油門,會導致過早噴火! ) 4.
我拉直車頭,噴火! 5.鬆開,然後迅速按下第二次火力投擲!
這一步類似於連續噴灑過程中的噴火步驟! )—雙噴完成 - 3噴霧:
導語:連飄是把漂移技巧發揮到極致。 用連飄帶著幾個小漂移穿過森林髮夾的大彎道,快速積累N2O,讓你真正體驗到漂移的樂趣!
但有乙個警告! 方法:1
還是和以前一樣,先按shift進入正常的第一次漂移狀態。 2.走上正軌!
別放手! ) 3.按 Shift 鍵進行第一次噴火並開始第二次漂移!
4.走上正軌! (也不要放手!
5.換檔進行第二次噴火和第三次漂移! …就這樣,第乙個連飄就形成了!
應該注意的是,步驟 3 與步驟 5 分開,並且移動了大約一秒鐘。 這和壓在一起沒什麼不同!
完成第一次 fluave 後重複 4 和 5。繼續重複! 即使可以,你也能做到! 很多朋友都表示,在短距離漂移的時候,他們無法像高手一樣噴灑 其實很簡單,不過先是連續噴灑,然後是短距離漂移噴火!
怎麼樣,,,記得多練習......
-
首先,我將解釋C型連續噴塗和D型連續噴塗的根本區別。 (為了讓大家透徹理解,我將用文字來描述它)。
C型連續噴塗:在連續噴塗過程中,射流與被拉體之間有乙個時間間隔,即射流先被拉回主體,使射流的軌跡具有一定的弧度,速度會逐漸降低。
D型連續噴塗:在連續噴塗的過程中,同時噴射和拉動閥體,使噴塗的軌跡幾乎可以達到一條直線,並且連續噴塗的速度也可以穩定,並且不會過多地降低速度,可以與抓地力相媲美, 但這種連續噴塗比較難掌握,因為漂移噴塗的切換速度相當快,有時會同時按幾個鍵,在連續噴塗中會出現錯誤(當D型連續噴塗完美時,連續漂移的輪痕是連續的, 就像做漂移一樣,但它可以噴出 2 倍的氣體)。
C型連續噴塗和D型連續噴塗應用。
其實很多拐角都可以噴塗2種,但是,如上所述,D型連續噴塗的速度比較快,所以我們在進入彎道時要找到最佳彎道(抓地時切彎處,漂移時從那裡切彎處),然後用D型連續噴塗過去, 只要你的第乙個漂移被切斷,即使是噴灑也可以靠近牆壁。而且你根本無法碰到牆面(因為如上所述,D型連續噴的軌跡幾乎是直線,所以當連續噴過時,動作完全相同,也就是你第一次漂移的角度,和它後面的角度是一樣的)。如果用C噴,因為C噴需要電弧,這樣一來,當你用力噴過拐角時,不能貼牆太近,否則會飄到牆上,相信大多數玩家都有過這樣的經歷。
說到這裡,大部分玩家都會問,既然D型連噴這麼好,你還想學什麼C型連噴呢? 櫻花。
要知道,不是每個彎道在跑路上都是一樣的,就拿森林髮夾那個噴點口碑爛鉗為例,路很窄,彎道的角度也比較大,如果用D型噴,就算是第一次漂流過去,你噴2次也一定要打到圍牆上, 所以我們只能在拐角處使用C型噴霧。此外,還有一些拐角,不規則(形狀彎曲,需要交替進行D型連續噴塗和C型連續噴塗才能完成。
噴灑前還是希望大家好好練習雙噴! 因為雙噴沒有煮熟,所以用噴霧永遠不會是最完美的! 希望大家認真閱讀我的文章,用心去體驗! 這是我第一次玩技術遊戲! 我希望能支援這對夫婦。
-
C型和D型差別不大,速度略有不同,主要原因是:C型主要用於比較大的彎道,如:髮夾的左二彎,D型多用於小彎
例如,高速的第乙個左彎,這就是我想出的。 不是有很多人在高速轉彎時有很多油嗎? 我自己用的是小浮子+3偶D型,有油,有的人用C型,但這只是司機的問題,有的人用C型的習慣和油運。
建議先學C型再學D型,C型好學,但連續噴塗的條件是練習雙噴。
雙噴指法:+S(右浮子)。
拉直汽車前部)S(按它必須快,不要按它,按下它就結束了)+拉直汽車前部,同時噴)。
2架噴火戰鬥機)噴塗正確的指法:
C型連續噴(橫向連續噴):這種連續噴是最容易練習的C型連續噴指法:
1.shift(第一次漂移)。
2.拉回車頭)步必快!
3.移位(第二次漂移注意! 這裡不按:)4.+ 第一次噴火,必須先按,再按)。
5.移位(第三次漂移)。
6.+ 第二次噴火時,一定要先按,再按 )
7.第三噴火戰鬥機)
D型連續噴塗(對角線連續噴塗): D型連續噴塗指法:
1.shift(第一次漂移)。
2.拉回車頭)步必快!
3.移位(第二次漂移注意! 這裡不按:)4.第一次噴火時,必須同時按下橫樑)。
5.移位(第三次漂移)。
6.第二次噴火,必須同時按下)。
7.第三噴火戰鬥機)
以上關鍵步驟要快,按得越快,轉彎越快。
-
C型和D型差別不大,速度略有不同,主要原因是:C型主要用於比較大的彎道,如:髮夾的左二彎,D型多用於小彎
如高速時第一次左彎。 D型連續噴塗(對角線連續噴塗): D型連續噴塗指法:
1.移位(第一次漂移)2拉回車頭)步必快!
3.移位(第二次漂移注意! 這裡不按:)4.
第一次噴火時,必須同時按下 )。5.班次 6第二次噴火時,必須同時按下 )。7.
第三架噴火戰鬥機:)以上關鍵步驟要快,按得越快,轉彎越快。注:以上是我在網上找到的比較詳細的D型配方,與C型相比,區別在於噴塗時,D型是前壓機的方向,C型是前一次即再次噴塗的方向。
網上的俗話承認D型比C型快,但C型比D型更容易使用。 每個人都有自己的習慣,可以根據自己的喜好和具體的遊戲情況進行選擇。
破噴:以第一次漂移右轉為例,指法如下:先點上,右,同時移位,這是第一次漂移,然後,鬆開上右,移位不松,點左,這是第二次漂移,然後就可以做兩次噴射了。
正確的方向。 組數。
按下按鈕。 鬆開鑰匙。
說明。 時間。
找合適的時間進入角落。
先轉一小圈。 非常短。
SH 優化漂移。 中間。
sh 向後拉頭。 短。
sh 秒漂移。 中間。
SH拉回了汽車的前部,加上第一次漂移的噴氣式飛機。 短。
w 射流的第二次漂移。
w 之後按 鍵。
向左方向。 組數。
按下按鈕。 鬆開鑰匙。
說明。 時間。
找合適的時間進入角落。
先轉一小圈。 非常短。
SH 優化漂移。 中間。
sh 向後拉頭。 短。
sh 秒漂移。 中間。
SH拉回了汽車的前部,加上第一次漂移的噴氣式飛機。 短。
w 射流的第二次漂移。
w 之後按 鍵。
注意:W鍵代表字母箭頭鍵。 第二次噴塗時,需要按W鍵,否則鬆開方向鍵,再按下來,會造成漂移和噴射之間的時間過長,噴射太晚。
在遊戲中,W和W不能同時工作,所以鬆開所有按鈕,然後再次按下鍵。
雙噴:1按 Shift 鍵進入 Normal Drift 2
鬆開後再【不動】,拉直車頭(第一部分不能鬆開油門樓) 3鬆開油門並僅按兩個 SHIFT 鍵以執行第二次漂移(注意:此步驟更關鍵! >>>More