您如何看待C500 Dulwich D30 Pack 108000？ 你用過嗎？ 效能如何？

這個**是可以的。 我非常信任德威品牌。 德威發動機採用德國FEV公司的頂尖技術，扭矩可達D30，單缸四氣門使排氣更充足，再加上電控高壓共軌技術，燃油霧化更均勻，燃燒更充足。

德威系列產品數量比較多，售後服務體系比較完善，服務態度特別好，可以考慮。

我選擇的車不是你的，而是躍進C500-AMT，它配備了156馬力的D30發動機，並匹配馬瑞利6速自動手動AMT變速箱。 我買的時候是14萬。 在這段時間的駕駛中，我覺得選擇這輛車是對的，發動機效能也很好，加速很好，動力充足，4噸的貨物依舊跑得很快，油耗也保持在每百公里12公升左右，這輛車噪音低， 自動變速器，舒適性強，有一種駕車的感覺，比大多數手動擋汽車更強大。

今天，C500自動變速器剛剛設定好，降落在阜陽市。 我的朋友推薦給我，他平時拉水果，他說德威D30發動機價效比很高，偶爾拉乙個八噸就能勝任。 我們在雲內有很多加油站，以後維護比較方便。

你可以去試駕，我覺得這輛車開起來挺舒服的。

輕卡車型中，3L發動機市場表現最好的是雲內德威D30系列發動機，是同排量銷量最大的車型。 現在主流輕卡廠家都配套了這款發動機，包括江淮、福田、解放、中國重汽、躍進等，價效比高，市場相當大，售後服務非常完善。

選擇福田奧菱小鋼炮，感覺開起來還不錯，配備雲內德威D30發動機，額定功率115kW，最大扭矩，配套萬里陽WLY6G45全鋁殼體變速箱，換檔平穩，經濟省油，6噸後橋，承載能力強。 無論是福田還是雲內德威，這兩個品牌值得信賴，品質絕對有保障，也是2019年最暢銷的車型。

我選了一台江淮駿菱V6，雲內德威發動機配套江淮六齒6速全鋁殼式變速箱，現在已經開了3年多了，一直沒有出現大問題，去售後維修也很便宜，發動機更換零件也很容易找，發動機也很有活力， 跑山路問題不大，之前已經拉了七八噸了。油耗比較省，基本保持在七八毛錢，還是比較滿意。

防凍液中的有機油是怎麼回事。

我現在開的是江淮駿靈V6,4.2公尺，全國六。 發動機是德威D30，直列四缸16氣門，油耗很低，是11-12油，保質期也相當長，3年30萬公里，是一台比較好的機器，不知道你想拉什麼，我是接觸點工作，非常方便，適合使用， 而且拉15噸也是可以的，但是遇到交警就麻煩了，戴哥。

奧林德威雲內D30也還可以，適合高速跑，但可能不如M3多，但速度非常快，匆忙超車也沒什麼好說的。 畢竟福田的品牌來了，質量沒問題。

不如買江淮V6德威D30,156馬力6速我今天剛訂了第二輛車，寬長內徑750朝陽輪胎，感覺比時代強。

這跟江淮D30差不多**，還是推薦買江淮，舒適，省油，動力充足，各方面調校也不錯。

福田時代M3雲內德威第三，零人用過這個效果還是不錯的，不過是柴油車。 拉五六噸不成問題，畢竟還是柴油的馬力，動力就夠了。

521事件後，對輕卡的要求更多了，如果沒記錯的話，德威的輕量化已經減少了100多公斤，相當於100多公斤的負載。

EQ1080鑄造後橋，額定載重噸位，速比，總的來說，時代M3的底盤是以實用性和效率為基礎的。

我訂購了第二輛車，江淮雲內德威D30,156馬力，6速，寬長內徑750朝陽輪胎帶帶障礙，障礙帶，比時代更強。 國六發動機。 雲內動力德威系列發動機單缸四氣門，機油可充分燃燒，節能效果更好。

我正在拉海鮮，我選擇了配備德威D30的江淮駿凌，這是藍色盤子。 德威發動機運轉不多，駕駛起來感覺很舒服。 動力相當強勁，採用電控高壓共軌燃油噴射系統，採用新一代油霧混合技術和先進的雙風道設計和增壓技術，燃燒更充足，扭矩儲備大。

這絕對是值得的。 德威D30缸徑95mm，行程105mm，直列4缸，16氣門，雙頂置凸輪軸，增壓中冷，高壓共軌燃油噴射，扭矩額定轉速3200轉/分，最大輸出功率115KW，156馬力，排量，平均實際油耗約8L每百公里，轉速2000r最小100km。 根據這些引數，您可以將自己與其他品牌進行比較。

加速爬坡口碑好，不怕不懂貨，怕比貨。

如果拉海鮮的話，基本都是5噸左右，德威D30的動力就夠用了，而且德威動力實惠，而且不嬌氣，可以跑任何路，起步，爬坡很強。

德威 D30 酒吧。 D30發動機體現了德國FEV的前沿技術設計開發，最大扭矩400N·m，領先同類產品5%，採用4氣門技術，進排氣更充足，德國博世電控高壓共軌技術，燃油霧化更均勻，燃燒更充分; 超寬經濟油耗範圍，油耗比同類產品低5%以上。

我買的新捷運搭載的是德威D30，排量不大，但馬力比同類排量大很多，還是16個氣門。 在平原上拉十多噸貨物，動力充足，油耗也相當經濟，在十二三油！ 所以如果你想買，建議買德威D30。

搭載奧陵的濰柴發動機比同級別的汽車要貴。 剛買的時候，感覺跑不快，很失望，2000轉/分不到80轉速，速比大，高速油門3000轉/分，110碼，還可以。 但是，每次長途行駛200-300公里後，如果停下來再啟動，就會沒油了，所以要等2分鐘才能啟動，不知道是不是裝了氣喇叭。

所以如果你介意這些小問題，建議選擇德威D30。

德威的發動機在各個方面都非常強大，一直沒有問題，排量3L，扭矩360Nm，採用現代電控高壓共軌技術，100裡油耗約為10油，質量更可靠，沒有發生過故障，省油無憂。 在輕卡行業有著非常好的口碑，一直致力於打造國際DIY市場的領先品牌。

品牌對DIY和遊戲的熱愛，也是遊戲巨頭的根基。 從玩家做起，貼近玩家，考慮玩家，思考玩家的想法，做玩家使用的事情。 Game Titans的團隊也是熱愛遊戲、了解遊戲、了解玩家心思，擁有世界領先的技術研發能力的專業人士。

打造了魔獸V8、刀鋒系列、**系列、紅紫、魔力電源等產品，得到了市場的認可，個性十足。 短短三年時間，就成為知名DIY品牌之一，並受到遊戲玩家的追捧，成為眾多遊戲玩家DIY電腦的首選品牌。

我買了半年，你說的車型是一樣的，德威的發動機各方面效能都很強，一直沒有問題，排量3L，扭矩360Nm，採用現代電控高壓共軌技術，100裡油耗在10油左右，質量比較可靠，故障很少， 省油和省心。在輕卡行業有很好的口碑。

油耗低，維護方便。 動力非常強勁，路況適應性強，這輛車相當堅固耐用。 引擎沒有問題。 如果你喜歡這輛車，你可以買它並多拉它。

10個油根本不夠，你只是宣傳這10個油太靠譜了，平均15個油，拉重物到8噸到10噸，得到10噸8噸的油。

雲內德威發動機是中小口徑商用車高階動力的領跑者，這台發動機真的很兇猛。 以前用德威D30機器拉十幾噸，什麼都沒發生，現在不敢這樣拉。 如果你平時注意，你必須照顧好你的發動機，這畢竟是汽車的心臟。

雲內德威發動機的售後服務很好，服務態度很好，很到位，很有力。

我開著奧嶺新捷運跑了很長一段距離，跟德威D30，來回走了將近700公里，車子動力很強，發動機也很有動力，跑到時速110公里，完全不飄，路面安全，沒有情況。

德威D30是四缸發動機，單缸4氣門，進排氣更充足，德國博世電控高壓共軌技術，燃油霧化更均勻，燃燒更充足; 超寬經濟油耗範圍，油耗比同類產品低5%以上。 經過在高原、高寒、高溫等惡劣環境下的嚴格效能測試，安全係數大大提高。

我一直在使用Victory系列發動機，並且在運輸行業工作了三四年。 半年多來，它已經跑了2萬多公里，3L的機器，是國五，最大功率156馬力，最大扭矩360Nm，我覺得德威D30很不錯，加速效能，動力很好，油耗相當省錢，大概七八毛錢，今年估計能省五六千。