行駛5萬公里後，是否需要清洗發動機？

用優質機油對發動機進行正常保養，5萬公里內都不需要清洗，因為優質機油本身就具有清洗功能，可以保持發動機內部的清潔，即使不清洗，也像新的一樣乾淨。 所謂的發動機清潔只是維修店賺錢的例行公事。

其實，發動機，是否需要內部清洗，到底要告訴你正確答案，有時候需要清醒，有時候不需要。 因為在執行機油的過程中，它會有乙個部分，產生的油泥，可能會粘附在發動機內部。 這會導致運動阻力增加，最終可能會損壞發動機。

確實，它應該被清洗。 在4S店做的保養無非是檢查車身、底盤、更換機油、機油格柵、清洗空氣濾清器，所以一般不會對發動機進行仔細檢查。 當你開得太久，感覺行車情況不好時，就需要主動清洗發動機。

清洗發動機是一項保養工程，主要目的是清理發動機內部的油泥沉積物，這個保養工程過去使用較多，這是因為過去發動機機油本身的清洗能力有限，發動機在執行過程中產生的雜質會與發動機內的膠質結合，在發動機內部形成油泥沉積物。 因此，有必要定期清潔發動機以清除內部的油泥。

一般都是放在清洗時，用專業的發動機清洗劑清洗，但建議每萬公里到2萬公里清洗一次，不用瓶子，可以清洗掉一部分油泥，還可以保持發動機的正常運轉，也更省油。

每 40,000 公里更換一次火花塞或根據駕駛條件更換一次。 在車上最重要的事情就是保養機油和機油濾清器，最常要做的就是洗車，最常檢查的部位是輪胎表面的磨損情況、胎壓、輪輞是否變形、電路線的老化情況、油位、 冷卻水液位和制動油液位。

無論什麼車必須按時保養，更換機油濾清器空氣濾清器，只有呵護好您的愛車，才能全心全意為您服務。 至於你的車，一種可能是它沒有得到很好的維護，並且有積碳需要清理。

其實你買車的時候，你有手冊，一目了然的就知道應該做多少公里，應該做哪些保養。 當你照顧它時，一定要從側面觀看。

首先，要對油泥進行清洗，相比於油幫浦油道堵塞等缺點，不清洗會帶來發動機功率降低、摩擦加劇、曲軸負荷增加、新機油汙染等問題，帶來更大的危害。

發動機功率下降。

是否需要清潔發動機油泥。

形成大量油泥後，會粘附在氣缸內壁上，產生的壓力會直接阻礙活塞的平穩運動，發動機內的高溫無法通過油的流動散熱，導致發動機功率下降，油耗激增。

縮短機械部件壽命。

是否需要清潔發動機油泥。

由於油泥的存在，其潤滑效果會大大降低，油泥難以被油稀釋，在氣缸運動狀態下機械摩擦會加劇，增加曲軸的旋轉載荷，給發動機帶來嚴重的損壞。

汙染新機油。

是否需要清潔發動機油泥。

油泥長期使用會越來越不乾淨，即使改變發動機功率，即使更換新的機油，也無法消除空間壓縮的問題，新機油會變質。

在清洗過程中，油泥可能會導致油泥脫落並堵塞油道，因此建議到專業的4S店進行清洗。

一般來說：跑了12萬公里的汽車或多或少都會有一定量的積碳，按照常理，如果有積碳，就應該清洗乾淨，但如果各方面動力正常，盡量不要洗，定期做個小保養就好了，已經洗過了，其實沒有好的補救辦法， 只能在日常使用中辛苦工作，平時開車一定要記得按照要求使用保養，換油或者其他配件不要貪便宜，車三點維修，七點保養，如果去4S店維修，服務人員會告訴你能不能洗， 你可以改變它，也可以不改變它。 你只要評估自己的經濟實力，如果願意改變，不願意改變，就要問清楚，這個配件的上限是多少，有心理期待，引擎已經洗過了，不再有心理負擔。

總結。 您好，我很樂意為您解答 您的車師傅專屬技師 專心用心，誠懇地回答您的用心，為您找解答問題的方法和方法，第一輛車跑了15萬公里，就可以用發動機清洗劑了。 其次，發動機內部清洗劑一般是加入到發動機機油中，然後用一段時間來清理發動機中的機油，這樣的產品屬於配套產品，可以選擇使用，也可以選擇不使用，因為機油本身就具有清洗能力， 第三種發動機內部清潔功能的產品是不要對發動機機油產生任何影響，要控制機油燃燒的情況，要檢查是否是因為發動機內部零件的磨損或排氣閥等外部的不良原因而導致的機油燃燒， 需要根據不同的情況做不同的保養，希望我能幫到你，如果你還有其他問題，可以繼續提問。

燃燒機油有什麼作用。

清洗發動機。

您好，我很樂意為您解答您的車師專屬技師 專心用心，誠懇解答您的用車問題，為您找到提問的解決方案和方法，第一輛車跑了15萬公里，就可以用發動機去除內部清洗劑了。 其次，發動機內部清洗狀態一般是加入機油，然後用一段時間清洗發動機中的機油，這樣的產品屬於配套產品，可以選擇使用，也可以選擇不使用，因為機油本身就具有清洗能力， 第三種發動機內部清潔功能產品是不燒機油，要控制燒油的情況，檢查是否是因為發動機內部零件的磨損，燒入帆褲的桐油還是外部如排氣閥等不良原因造成的機油， 需要根據不同的情況進行不同的維修，希望我能幫到你，如果你還有其他問題，可以繼續提問。

總結。 這不重要。

只要不經常清洗，因為發動機內部溶解型清洗劑很強，清洗過多會對發動機和缸體的內部密封有害。

剛跑了5000公里，清潔發動機內部有危害。

你好，很高興見到你。 我是小墨，一名汽車維修顧問。 擁有15年汽車維修經驗，目前就職於世界500強國企一汽大眾，擁有汽車維修高階證書和汽車美容技師證書，熟悉各大品牌車輛的詳細配置，曾為數萬家客戶提供全面的汽車維修保養諮詢。

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只要不經常清洗就沒有任何效果，因為發動機內部溶解的清洗劑比宴會的清洗劑強，清洗多一點會對發動機和缸體的密封有害。

這不可用。

第一次洗滌沒有效果。

雖然你打掃得有點早。

但這並沒有帶來任何影響。

不用擔心。

這沒什麼區別，對吧，謝謝。

是的。 對不起，你喜歡它。

它對汽車沒有任何影響。 比心臟]。

如果發動機漏油，最好定期進行殘留清潔。

發動機漏油很常見，就是氣門蓋墊漏油，漏出的機油會附著在整個發動機上，是指立式滾筒油比較容易粘附在灰塵上，灰塵與泥漿和機油混合，經過發動機的高溫烘烤後，會形成一層很厚的油泥。 缺乏。

因為油泥具有腐蝕性，如果在發動機管路或橡膠管上，會腐蝕這些部件，導致管路和橡膠變質得更快，所以最好做一次清洗。

最好在專業商店清洗發動機艙，因為它們有特殊的清洗劑，清洗效果更好。

每三個月每5000公里更換一次機油，建議每10000公里清洗一次發動機內部油道的維護（實際用量取決於所用機油的質量和發動機內部的汙垢）。 燃油系統（噴油器、進氣口、節氣門等部件）一般每2萬公里保養一次（不同型號，要求不同，大部分都是這個里程），其他系統可根據機油迴圈更換，諮詢正規企業。

發動機清洗物品的種類很多，如：清洗發動機內部的積碳（潤滑系統）、清洗發動機燃油系統中的積碳、冷卻系統中的水垢等。 在很多4S店裡，發動機的清洗主要是指燃油系統和潤滑系統的清洗。

為什麼需要清潔：

燃油系統主要由汽油與空氣混合形成可燃混合物組成，汽油本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓下燃燒後與大氣氧化後積碳，這些積碳不及時清理會帶來許多故障， 如：冷車難以啟動、發動機晃動、發動機無力、油耗高、廢氣排放超標等不利現象。