物理問題，問幾個問題，謝謝你在緊急情況下的幫助!!!!!

我很想你，這些問題並不難，但是我用的是手機，我看不到圖片，我好尷尬......

1、G2和G1的總和與空氣的浮力平衡。

2、c，都是120度才能平衡。

3.問題不清楚。

4、b、位移增加的末端不a=0

c 和 v 減少的結束不是 a=0，相反方向會有增加。

1.因為電纜有兩端，一端作用在G1上，另一端作用在G2上，這樣就可以拉直，向上的力只作用在G2上，向下的拉力在G1上與降落傘的阻力相平衡。

2.我不明白這是什麼意思。 可汗有照片嗎？

3.合力確實是重力，但每條線的拉力都在變化，o不變，ab遠，sin變了，所以張力應該變大，水平方向被抵消了。

4.不可能阻止流離失所的增加，C我認為有可能，但應該不符合問題的意思。

補充1、人受浮力（阻力），人的力是阻力、線的拉力、重力。 降落傘受到重力、阻力和線的向下拉力。

而且這條線也受到上下兩種力的作用，應該是一樣的。

人和雨傘應該分開分析，而不是作為乙個整體來分析。

看似是雨傘拉人，但因為繩子的維護。 兩者都有自己的力關係。

1.我認為這個問題應該是具體的。 對於乙個人來說，力是平衡的，拉力等於它的重力。 人不受浮力的影響，與降落傘的平衡是空氣阻力。 不是所謂的浮力。

這三種力是平衡和相等的。

3.我覺得你錯過了這個問題的圖表。

AB逐漸移開，這意味著在運動過程中，每個點都受到力的平衡。 進行正交分解。

AB距離較遠，角度變大，兩力均變，但垂直方向的合力保持不變，最初FA=0，FB=G，拉開後，FA一直在增加，FB先變小後變大。

4.我覺得問題中隱含的加速度是正的，否則如果是負的，就無法分清，所以我選擇了AD

1.我們不能都以整體的方式看待事物。 首先，你孤立人們。 人是恆速的，所以力是平衡的，上面的公式很好。

同時，降落傘也是平衡的，它受到重力的影響，繩索向下的拉力，它似乎是不平衡的，其實你忽略了跳傘最重要的力量：浮力。

2.應該是c，畫個圖不好，可以畫這個。

3.你是對的，但有乙個詞你沒有注意到：逐漸遠離。 這個詞決定了物體始終處於平衡狀態。 然後正交分解，就可以求解了。

4.加速度不斷減小，這意味著絕對值在減小。 你說加速度是負的，但你不知道這個符號代表方向而不是大小。 它詢問尺寸，就像詢問勻速圓周運動一樣。

速度是一樣的，明白嗎？

1 顯然，降落傘是平衡的，其力如下：電纜拉力、空氣阻力和自身重力。 但是你如何計算空氣阻力呢？

在拉線的情況下，它對人的拉力方向與降落傘上的拉力相反，因此通過分析對人的力來解決問題，因為人受到重力和拉力（空氣浮力和阻力被忽略，因為空氣密度太小，人移動速度不快）。

2.應選用C進行圖紙分析

第三個問題：缺少圖片嗎？

4 一般來說，除非另有說明，否則原始速度方向被認為是正的。

跳傘者會受到重力、空氣阻力和降落傘的浮力的影響。

降落傘受到跳傘者的拉力、重力、空氣阻力的影響。

兩者都是用力平衡的，所以速度直線下降。

空氣的阻力，降落傘的浮力，跳傘者和降落傘的重力。

1.人體分析：g1線上上的拉伸平衡; 對於傘形G2的分析，線性張力和空氣阻力是平衡的。

2.我不明白這個問題，你能給一張圖片乙個......第一

fb的大小和方向發生了變化，力為向量，服從向量合成，距離變大後仍能用重力平衡fa和fb的合力;

4.由於初始狀態是未知的，如果問題只給出這些條件，BC確實是對的。 C、A 和 V0 可以反轉。

PS：我不太明白的是，b和d有什麼區別？

1 人和雨傘以均勻的速度下落，因此人的重力和傘對人的拉力是兩種力平衡的。 雨傘受到空氣的抵抗，兩種力量是平衡的。 所以是十二分之一。

2 坦率地說。 我不明白。 sorry!我想我想畫一幅畫。

3 是的。 4.既然是加速度，速度就必須增加。 在這段時間裡，一直在行進，所以距離增加了，位移是乙個有方向的向量，我不確定是否選擇D。 否則，C

無煙煤的熱值是功率焦耳。

水的比熱為4200

10公升水一般是10公斤。

水溫可公升至100°C

XKG無煙煤是必需的。

100-20）*10*4200=x( 10%x=1kg

這需要你解釋力和運動之間的關係。

你所說的偏心運動是一種曲線運動。 當物體以曲線運動時，其速度會隨時間變化。 速度是乙個向量，包括大小和方向。

只要速度向量隨時間變化，物體就必須承受不為零的合力。

根據牛頓第二定律，f=馬，a和f是向量，它們還包括大小和方向。 a是加速度，即速度隨時間的變化率。 這裡的變化率不僅指大小，還指方向。

例如，乙個以勻速圓周運動的物體必須受到恆定大小的向心力，並且這種向心力的方向是不斷變化的。 這裡需要強調的是，力 f 負責速度的變化。 組合外力在任何時候的方向都可以分解成平行和垂直於物體運動方向的兩部分，平行分量改變速度的大小，垂直分量改變速度的方向。

f是地球對太空飛行器的引力，如果太空飛行器的速度是恆定的，那麼當只考慮地球的力時，它必須以勻速圓周運動。 在第一宇宙速度和第二宇宙速度之間，太空飛行器在橢圓軌道上的運動是通過結合能量守恆定律來計算的，但它不會發生在你設想的勻速橢圓運動中。 因為引力在除近地點和遠地點以外的任何時候都不垂直於速度方向，所以太空飛行器的速度必須改變，離地球越近，速度就越快。

如果宇宙只由地球和宇宙飛船組成，那麼即使超過第二宇宙速度，宇宙飛船仍將繞地球執行。 但是，由於太陽等其他天體的存在，當太空飛行器的軌跡在一定範圍內遠離地球時，其主導作用將是其他恆星對太空飛行器的引力作用，並且會逐漸遠離地球。

基本正確。

糾正一些錯誤：

1。行星運動的速度不在第一宇宙速度和第二宇宙速度之間，應該大於第二宇宙速度。

2。橢圓軌道上運動速度的大小不是恆定的，遠地點速度小，近地點速度大。 太空飛行器與地球劃出一條線段，單位時間內線段掃過的面積相等。

3。“接收到的引力太小，所需的引力太大”的後半部分應改為保持向心力大於維持軌道運動所需的引力。

順便說一句，你的理解能力很好。

太空飛行器還應該有乙個慣性元件。

溫度越高，氣壓越高，當然你無法比較大氣中不同的空氣層。

當我們談論溫度和壓力的關係時，我們必須首先定義乙個固定的物體，例如一定體積的空氣，然後再討論溫度和壓力之間的關係。

溫度其實是分子活動程度的量度，溫度越高，分子活動度越高，在單位時間內撞擊乙個平面（這個平面可以假設，也可以是乙個物體的物理表面）的分子越多，這個平面上的力就越大，這個力就是壓力。 單位面積壓力就是壓力。

如果是地理上的，溫度越高，氣壓越低。

我不知道你說的是氣象學還是物理學。

在氣象學中，氣壓和溫度之間沒有顯著關係。 這與身高有關。

在物理學中，當體積恆定時，氣壓與溫度成正比，溫度越高，壓力越高，因為氣壓是由氣體分子撞擊容器壁的不規則運動引起的，溫度越高，不規則運動越強，壓力越大。

理想氣體式PV t=定量。

高，加熱後氣體膨脹，如果其他因素保持不變，壓力會上公升，家用壓力鍋不就是這樣嗎？