為什麼有的道路用水泥，有的用瀝青 這兩種材料有什麼區別？

1.道路建設中使用的材料和結構型別主要取決於所建道路的等級、功能和在整個道路網路中承擔的運輸任務。

2.一般來說，使用瀝青混凝土或水泥混凝土路面的道路都屬於高檔道路，當然城市道路也大量使用這兩種材料。

3.兩種材料之間的明顯區別之一是施工條件，瀝青攤鋪由於加熱需要一定的能量，而水泥混凝土則不需要。

4.那麼車輛在上面行駛的舒適性也不同，瀝青路面比水泥路面好，這是從車輛行駛時產生的噪音中可以體會到的，如果能開車或者開車去感受一下，另外，水泥路面承受的交通荷載強度也比瀝青路面好。

5.但它的維護比較困難，而且養護或新建的道路需要一定的時間才能通車，當然還有很多其他的區別，在我國已經建成了公路路面，90多條是半剛性基層瀝青路面。

6.瀝青路面和水泥路面的區別。

平整度好，行駛平穩舒適，噪音低。

瀝青半剛性基層具有強度高、穩定性好、剛度高等特點。

水泥路屬於剛性地基，必須有接縫，施工難度較大，熱脹冷縮也容易產生裂縫。

瀝青用於快速施工和易於維護。

它可能由地形決定。 水泥路面沒有瀝青路面那麼長的壽命，當然瀝青路面的成本也很高。 省際公路等一般長途公路採用瀝青路，短途公路多為水泥路。

這是因為路面坡度不同。 路面等級根據表層型別分為高、次高、中、低。

高階：瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面。

分層：瀝青貫穿或鋪裝式瀝青礫石鋪裝。

中級：砂石路面。

低：泥濘、礫石或土路。

我們不需要專業知識就能直接看出，路面越高，承載能力越強，那種不先進的山路，只能用於登山或徒步旅行。

在我國公路路面已建成的路面上，90多條是半剛性基層瀝青路面 1、平整度好，行車平穩舒適，噪音低 2、瀝青半剛性路面具有強度高、穩定性和剛度好等特點 3、水泥路面屬於剛性路面，必須有接縫，施工難度比較大，熱脹冷縮也容易產生裂縫。 4、瀝青施工速度快，維護方便。

瀝青路面是指用瀝青材料與礦物材料混合而成的各類路面。 瀝青粘結劑提高了攤鋪顆粒抵抗駕駛和自然因素對路面造成的路面損傷的能力，使路面平整多塵，不透水耐用。 因此，瀝青路面是道路建設中應用最廣泛的高檔路面之一。

瀝青路面本身的瀝青結構層屬於柔性路面的範疇，但其基層除了柔性材料外，還可以使用剛性水泥混凝土或半剛性水工材料。

水泥混凝土路面的特點。

水泥混凝土路面是一種剛度大、擴散荷載應力能力強、穩定性好、使用壽命長的路面結構，與其他路面相比具有以下特點：

優點。 1）強度高。

2）穩定性好。

3）耐久性好。

4）維護成本低。

5）良好的防滑效能。

6）有利於夜間駕駛。

瀝青路面的優點：

1.瀝青路面。

在高溫下穩定。

高溫穩定性是瀝青路面抵抗流動變形的能力。 由於瀝青路面的強度和剛度隨著溫度的公升高而明顯下降，為了更好地保證瀝青路面在高溫季節在驅動載荷的反覆作用下不會產生波浪、移位和車轍等現象。

瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。

2、瀝青路面具有耐低溫抗裂性。

耐低溫開裂性是指瀝青路面抵抗低溫收縮裂紋的能力。 隨著瀝青路面溫度的下降，剛度也隨之下降。

增加，減少膨脹能力。 在外力荷載的作用下，一些應力來不及鬆弛，應力逐漸累積，這些累積的應力超過了材料的抗拉強度。

不時會發生開裂，這會導致路面的破壞，因此瀝青路面在低溫下應具有較低的剛度和較大的抗變形能力，以滿足低溫抗裂性。

3.瀝青路面具有水穩定性。

水穩定性是指瀝青路面抵抗水的侵蝕，逐漸產生瀝青膜剝落、造粒、鬆動、坑窪的能力。 這是由於水分的存在，一方面降低了瀝青本身的內聚力，另一方面也破壞了瀝青與礦物材料之間的內聚力之間的瀝青路面，從而加速了剝落現象，對路面造成水損。

瀝青路面的缺點：

1、瀝青易老化，路面顏色深，易吸熱產生一定程度的溶解。

1.區別大致如下：

1、水泥混凝土路面為剛性路面，瀝青路面為柔性路面。

2、水泥混凝土路面行駛時噪音大，瀝青路面噪音較小。

3、水泥混凝土路面施工速度慢，瀝青混凝土路面施工速度快。

4、水泥混凝土路面的養護不方便（因為水泥混凝土需要達到一定的養護時間），瀝青路面的養護方便易，施工完畢即可通車。

5、在使用壽命方面，水泥混凝土路面一般高於瀝青路面（視形式而定）。

二、造價：一般如果不是鋼筋混凝土路面，那麼簡單水泥混凝土路面的成本就比較低，可能瀝青路面的成本要看路面的坡度和結構形式）。

此外，水泥或瀝青復合路面更昂貴。

1.表層不同。 瀝青路又稱瀝青路，其基礎結構與水泥路面（又稱鋼筋混凝土路面）一致，瀝青路面的不同之處在於是用瀝青混凝土鋪成的。

2.材料不同。 瀝青路面的材料包括級配顆粒、礫石級配、瀝青水泥、骨、石粉等。 水泥路的材料是水泥、沙子、礫石、水。

3、路面面層硬度不同。 瀝青路面層比較柔軟，所以車在上面行走會感覺很舒服，有一定的彈性。 水泥路面層的硬度大，汽車在上面行走時會感覺很硬，路面的一些小缺陷會給人強烈的震動感。

4.景觀不同。 柏油路一般都是黑色的，給人一種深沉穩重的感覺，人們在開車時會感覺更紮實。 水泥路面的顏色是灰白色的，根本沒有景觀。

因此，在設計小區或市鎮的主幹道和次幹道時，如果要上坡，應該選擇瀝青路面。

5、瀝青路面的瀝青是液態的，路面顏色深，容易吸熱，會溶解到一定程度，所以在高溫天氣下會有點融化，如果破損，需要及時修復。 水泥路是比較堅固的石路，是剛性路面，自用壽命更長。

1.水泥路面。

優點：1）強度高。

2）穩定性好。

3）耐久性好。

4）維護成本低。

5）良好的防滑效能。

6）有利於夜間駕駛。

缺點：1）對水泥和水的需求量大，施工20cm厚7m寬的水泥混凝土路面每公里需要400-500噸水泥和約250噸水。

2）接縫較多。

3）交通開放延遲。

4）維護和維修困難。

2.瀝青路面。

優點：表面光滑、無接縫、駕駛舒適、振動小、噪音低、耐磨、無塵易清潔、施工周期短、維護維修簡單可再生、適合分階段施工等。

缺點：瀝青材料溫度穩定性差，冬天易脆，夏天易軟化; 壓實後的混合物孔隙率大，耐水性差，易受水損壞; 瀝青是一種高分子材料，耐老化性和耐久性較差，不易保證; 平整度保持差，不僅平整度因沉降而變差，而且材料軟化時容易形成車轍。

水泥路面正在被瀝青取代，因為瀝青更便宜、更實用。

水泥路面正在被瀝青取代，高速公路不再允許使用混凝土，所有瀝青都使用，鋪有瀝青。 造成這種情況的主要原因是瀝青更便宜，鋪有路面更實用。 現在瀝青材料鋪砌的公路全部採用機械化作業，不需要投入太多的人工成本，鋪砌的瀝青路面可以快速冷卻並盡快投入使用，這種材料不高，實用性特別強，可以節省攤鋪成本。

使用水泥鋪設路面時，需要投入大量的人力和佈線裝置，在鋪設水泥之前要進行混合、攪拌等多項準備工作的成本會高很多，而且水泥鋪路的路面特別慢，經常留下痕跡， 影響他的顏值，在他晾曬的過程中，也會影響道路的正常通行，對交通產生負面影響。

瀝青路面的養護比較方便，也是水泥路面被瀝青代替的主要原因，因為水泥修補的路面抗壓能力比較差，使用一段時間後容易變形斷裂，需要定期養護和硬化，會對當地交通產生不良影響， 而且會花費大量金錢，浪費大量人力，並且會變相增加修路成本，而修路面需要拆除整個路面重新灌溉，這會增加工作量。

瀝青路面也具有一定的柔韌性，這也是他更換水泥路面的主要原因，他不會像水泥路面那樣堅硬，而且不容易開裂，如果瀝青路面破損，只需要在破損的地方做乙個補丁，這樣路面就可以正常使用， 不會影響車輛的正常通行。瀝青路面的安全性更好，因為水泥路面非常光滑，雨後容易讓車輪打滑造成交通事故，而瀝青路面有一定的摩擦力，即使在雨後也不會打滑，可以保證行車安全。

現在，許多地方的道路建設都使用瀝青代替混凝土！ 它不僅是瀝青的最佳可負擔性，而且瀝青路面可以減少人們在途中駕駛的不適感，尤其是在高速公路上，如果距離較遠但更舒適，人們的心情也會隨著身體的舒適而增加。

一些住在農村的朋友可以看到乙個現象，那就是以前國家在修路的時候都是用混凝土的，但是現在大部分都是用瀝青作為原料的，這是因為混凝土的開路週期太長了，如果我們用混凝土修路，就需要等到混凝土幹了， 一般需要等待乙個月左右，在此期間要做好混凝土的養護工作，否則會影響以後道路的使用！而混凝土導致行車舒適性差，為了避免熱脹冷縮，我們需要將混凝土分成幾塊，這樣會導致路面出現裂縫，行駛時輪胎噪音太大，舒適性不好！ <>

混凝土的養護比較困難，如果混凝土被破壞，就需要更換一整塊混凝土，操作過程非常麻煩，更何況難度係數也比較大，而且對比瀝青不如混凝土的開式迴圈，有句老話說“想致富， 先修路“修路的能力水平也代表了這個地區的經濟水平發展，就像很多深山的地方，沒有足夠的錢修路，可見這個地區還是比較貧窮落後的！<>

瀝青路面屬於彈性路面，主要造成車轍、裂縫、水漬等，損壞程度比較輕，如果要搞大規模的改造對交通的影響很小，可以像一塊一塊地拼湊一樣，瀝青路面可以修復使用，堵車時間會短一些， 造成的經濟損失會降到最低，一般來說，瀝青路面的好處遠大於它！<>

選擇10倍以上的柏油路作為高速公路的路面，其實是要考慮很多方面的。 水泥路面和瀝青路面的交替，也代表了我國多年來的發展和變化，瀝青路面不需要考慮聯合開裂預防，但瀝青路面會對公路周圍的土地和地下水造成汙染，瀝青的自然分解和降解需要幾十年的時間，而且瀝青路面的成本比水泥路面貴。 瀝青路面比水泥路面維護更方便，通車速度更快，但其維護成本較高。

在同等平整度水平下，瀝青路面比水泥路面更舒適，水泥路面作業比瀝青路面更經濟。 瀝青的**非常高。

是的。 瀝青路面更實用，可以更好地降低噪音，並且更耐用，非常堅固。