跪下乞求幫助！ 軸承問題，謝謝！

這些信件對於剛接觸軸承的新手來說很難理解，但我建議你可以買一些專業接受軸承的書來充實自己！ 它非常有條理，你不會浪費時間學習很多東西！

讓我向你介紹一下！

NU一般屬於預指定，是圓柱滾子軸承的一種，屬於內圈無法蘭的圓柱滾子軸承，如NU203等。

我以前沒見過這個，但我覺得是在圓柱滾子裡面，可能和籠子有關，應該意味著加強籠子！

一般屬於郵政編碼，可以代表銅保護的意思，即軸承的保持架材料是銅的，如： 或者這個m是軸承的保持架為銅保持架，但也有例外，每個廠家的表示方式差異很大，根據每個品牌廠家的軸承命名方式， 要知道這意味著什麼！

H應該屬於字首代號，一般表示為不鏽鋼，和日本不鏽鋼ss的意思相同，比如H 608 zz！

2z也等於zz，這一般說是深溝球和角接觸式軸承，是表示軸承的秘方是：防塵帽密封，另外還可能遇到rs或2rs等是橡膠密封的意思，z和rs是大表面密封的意思， 2Z和2RS是雙面密封的意思！

n一般為後碼，多用在深溝球上，表示軸承外圈一側有凹槽。

和NU一樣，它是一種圓柱滾子軸承，但NJ是圓柱滾子軸承，代表內圈的單個法蘭，而NU沒有內擋圈！

ECM是郵政編碼，僅適用於電機軸承，這種型別的軸承**也比普通軸承高，如6204ECM。

我還沒看過這個，根據不同型別的軸承來判斷是什麼意思，希望大家能發到我的部落格上，我來看看吧！

2RS也是郵政編碼，是軸承的密封表示方法，是雙面橡膠密封，可以參考2z說！

這要分為兩點，第一：cc是鐵保護的意思，一般為球面滾子軸承，保持架是鐵保護，還有一種保持架，就是銅保護，用ca表示，第二：

W33 也用於球面滾子，這意味著該型號的外圈有乙個潤滑槽和三個均勻分布的注油孔。

這個k是錐度的意思，所有後面有k的軸承模型都代表錐度，如果只有乙個k，那麼這個錐度是k=1：12，如果你看到乙個後面有k30的模型，那麼這個k30等於1：

30錐度！

另外，我還有一些想處理的軸承書，如果你需要我可以給你低價**，我一開始也看了這些！！

UN，無法蘭圓柱滾子軸承。

ECJ，角接觸球軸承。

m， 加強支座。

H、2Z、雙面金屬防塵罩。

N NJ，一側帶擋圈的圓柱滾子軸承。

ecm 2e

2RS，軸承兩側均帶橡膠防塵蓋。

cc/w33，

機械設計手冊，第二卷。

請先確認軸承的標準型號，再確認軸承的配合公差，希望對您有所幫助！ ~~

內徑為25，外徑為52的軸承應為6205、nu205、30205等。

告訴我它是哪個軸承，然後把電子郵件位址發給我，我會給你發一張公差配合表。

軸承是機械中的固定部件。 當其他零件在軸上相對移動時，用於保持軸的中心位置和控制運動的零件稱為軸承。 支撐相互旋轉的軸的零件稱為軸承。

通常，它是旋轉的軸。 還有一些軸不旋轉，但外殼會旋轉，例如汽車車輪軸承。 軸承分為滾動軸承和滑動軸承。

軸承是在機械傳動過程中固定和降低載荷摩擦係數的部件。 也可以說，當其他零件在軸上相互相對移動時，用於降低動力傳輸過程中的摩擦係數，保持軸的中心位置固定。 軸承是當代機械裝置中最重要的部件之一。

其主要作用是支撐機械旋轉體，降低裝置在傳動過程中機械載荷的摩擦係數。

也有不使用墊圈的人，直接芯棒和正常的內圈焊接，如果為了名聲，或者不用不道德的方法，軸承就不是電焊了！

鋼管軸承內孔的位置，鑽孔攻絲，固定芯軸，軸承套在芯軸上，固定在線路上。

只需製作乙個通軸，就像下面的一樣。 軸頸與軸承內徑相等，長度為20+9 2，方鋼底部鑽通孔，中心高等於軸承半徑-2mm將其組裝在底部圖片上。

在鋼管下面焊接兩根鐵棒就足夠了。

事情是這樣的。 但有幾件事是不對的。 1）不是緊螺栓，而是壓縮端，鬆弛端;2） FAFR 應與 E 進行比較，而不是與 1 進行比較。我不知道計算是否錯誤。

每個問題如何幫助您分析？

您沒有提供具體的尺寸和引數，因此我無法幫助您做出具體選擇。

考慮到軸承座兩側的角度和軸向偏差，選用外球面滾珠軸承、調心滾子軸承、調心球軸承，裝配維修方便、緊湊、可靠、經濟。

這應該不會幫助你選擇！ 但一般來說，圓錐軸承，背靠背安裝會更好！

軸承生產工藝。

軸承的具體生產工藝：原材料-內外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架（沖壓或實心）加工-軸承總成-軸承成品。

在軸承生產過程中，最關鍵的是以下幾個環節：

1.鍛造環節。

鍛造環節是保證軸承可靠性和壽命的重要環節，原材料經過鍛造形成軸承套圈毛坯。 同時，原料的結構更緻密，流線更好，可以提高軸承的可靠性和使用壽命。 此外，鍛造工藝的質量也會直接影響原材料的利用率，從而對生產成本產生影響。

2.熱處理。

熱處理環節是鍛造車削後對軸承套圈進行高溫處理，直接影響軸承套圈滲碳的均勻性，可以提高軸承的耐磨性和硬度，也是影響軸承可靠性和壽命的重要環節。

3.磨削和加工環節。

熱處理後，軸承套圈還需要打磨，這是保證軸承精度的重要環節。 經過磨削，軸承套圈的生產過程基本完成。

附]軸承內外圈工藝：棒材-鍛造-車削-熱處理-磨削-超精加工-零件終檢-防鏽儲存。

主要生產裝置包括：冷軋機、全自動滾珠軸承內圓磨床、淬火線、退火爐、壓力機、數控車床、軸承磨床、內槽磨床、外槽磨床、高精度水平軸旋轉平面磨床、數控銑床、無心磨床、高精度貫穿磨無心磨床、精密通道超精加工機、內表面數控磨床、數控往復式雙端磨床、 高溫高速軸承試驗機、熱處理生產線及質檢裝置。

就看你是廠家還是拼湊廠家，你搞幾個**廠家，做外圈的外圈，內圈的內圈，鋼球的鋼球，保持器的保持器，然後你去拼湊，不行。如果你投資很多，你可以自己做。