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沒有佔主導地位的東西,這個問題不能問。 建議您閱讀有關發展心理學和思維心理學的書籍。 不同年齡段的人確實有不同的認知水平,但這不是思考或思考。
就像人的肌肉力量一樣,不同年齡的力量水平是不同的,你不能問某個時期的主要力量是什麼,對吧? 一般來說,人類的思維能力隨著記憶力和編碼能力的發展而發展。 低階編碼能力基本上是圖形、影象、聲音等資訊的直接對應,所以幼兒的思維是最直接的,比如看到蘋果就體現在吃、嘗、聞,這不需要對資訊進行進一步的處理,俗稱影象思維,但實際上這個詞很外行。
隨著認知水平的提高,處理資訊的能力逐漸提高,編碼能力也逐漸提高。 看到蘋果也可以反映出與“蘋果”、“蘋果”等相關的故事,就是將蘋果的視覺訊號和聽覺訊號轉化為大腦處理過的資訊編碼的表現,也就是俗稱的抽象思維,但這種說法還是不專業的。 一般來說,人的思維能力是從低階編碼思維向高階編碼轉變的過程。
每個人的認知發展水平都不一樣,就像十幾歲的體型一樣,有高有矮,很難說哪乙個是主要的。 與個人相對應,您必須進行測試才能知道。
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比喻思維是中流砥柱,輔以抽象思維。
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青少年思維表面的特徵如下:1.抽象邏輯思維逐漸占上風。
青少年在思維活動中有一定的自我意識。
或自我監控能力,表現為青少年不僅可以考慮如何解決問題,還可以自我反省和自我調節思維,確保思維的正確性和效率。
2.辯證邏輯。
思維開始發展。
青少年的思維結構趨於穩定,基本完整、系統。 由於理論思維的發展,青少年思維結構的內在關係更加協調,如分析與綜合、抽象與概括、演繹與歸納、形式邏輯等。
辯證邏輯、認知因素和非認知因素形成了協調發展的新格局,使中學生思維功能更加完善,思維效率更高。
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(1)抽象邏輯思維日益佔據主導地位,但思維中的具體形象成分仍然發揮著重要作用。
2)思維的獨立性和批判性有了顯著的發展,但容易出現片面性、膚淺等缺點。
在中國鐵路發展史上,詹天佑是中國第一位鐵路工程師。 在他的帶領下,自力更生、艱苦奮鬥,克服千千萬萬險險,成功建成了我國建成的第一條鐵路——京張鐵路,這是我國鐵路建設史上最偉大的里程碑。 >>>More