是否有必要購買膠片套件或自己拿起修改零件？

套件很好。 今天就給大家介紹一下車身空氣動力學套件的選型和改裝技巧，大家在購買安裝前需要了解這些套件的材料和用途，這樣才能做出基本的判斷。 此外，您需要了解這些軟體包以及它們可以提供什麼，更改為更符合空氣動力學的車輛結構等。

最後一件事是選擇符合您個性的設計。 目前在調校市場上的車身套件通常應用於以下幾個方面：

車身套件的主要部件。

完整的車身套件至少包含以下內容：前後保險槓、擾流板、側裙和側護板。 保險槓是一種防撞緩衝產品，可防止碰撞。

擾流板主要用於降低空氣阻力。 側裙是指車輛前輪和後輪上的面板，但它們的主要功能是美觀。

構成套件的材料。

大多數套件由玻璃纖維、碳纖維或聚氨酯製成。 與其他可用材料相比，玻璃纖維相對便宜且重量輕。 然而，玻璃纖維很脆弱，很容易破裂。

碳纖維也比玻璃纖維更輕、更耐用，因此價格更高。 聚氨酯柔韌耐用，是上述材料的流行替代品。

車身套件的用途。

車身套件通常用於改善外觀，通常新增一些噴槍和其他視覺效果以創造全新的外觀。 購買2000年之前的本田思域是目前汽車改裝市場上改裝次數最多的車型，一般涉及降低車身阻力、減輕車身重量等。

工廠和改裝店。

越來越多的汽車製造商開始從自己的工廠引進車身套件。 工廠品牌是首選，因為它與原始製造商的配置相匹配，但通常成本也更高。 改裝店也因其個性化和量身定製的功能而越來越被公眾所接受。

公升級車身套件。

套件不能單獨使用。 如前所述，車身通常在安裝車身套件時進行噴漆。 如果您最近一直在修改汽車的外觀，您可以使用車窗套件和新輪輞來改善外觀。

如果您更傾向於讓您的汽車更快、更符合空氣動力學、更高效，您可以為您的汽車新增高效能晶元。 高效能晶元增加了約60馬力的功率並節省了燃料，並且完全安裝在引擎蓋下，因此您無需進行額外的修改。

汽車改裝應根據自己的車型量身定做，或者購買膠片套件更合適，另外，汽車改裝必須符合規定，不要根據自己的喜好隨意設計，並對自己的汽車進行分類。 汽車改裝必須把人身安全放在首位，設計必須符合國家規定，否則得不償失。

這取決於您可以在不損壞原車的情況下修改發動機配件的目的。 例如，線路、管道。 火花塞要強力過火，高壓管路、點火線圈、噴油器、鋁合金為要改裝的水箱，空氣管路要大流量，排氣管路不宜有其他裝飾，以免排氣阻力，飛輪以鋁合金啟動也很方便， 大約是 30,000。

如果這些還不夠，加渦輪增壓，但是對汽車4S的損壞並不重要，如果想要安全，最好是底部增壓，否則對汽車的傷害比較大。

改裝其實是乙個非常寬泛的概念，外觀、效能、內飾，什麼都可以改，也可以只改乙個預算，至於改裝的方式，我個人建議，如果懂得改裝技巧，或者自己動手，不過，如果你根本沒有改裝的概念，還不如乖乖交給改裝店折騰。

是的，在合理範圍內，需要記錄修改的某些部分。 目前，我國汽車改裝行業正朝著專業化、標準化、合法化方向發展。 國家有關部門逐步出台了更加規範的汽車改裝法規和政策，規範了汽車改裝行業，防止了非法改裝的出現。

所以現在學習汽車改裝還是有前景的！ 建議系統學習！

改裝汽車在中國的交通法中如果套用到汽車的標準上是不允許的，但是也有一句話說，汽車需要改裝以提高安全性是允許的，所以在這方面，交警可以罰不罰，基本上不是你把大燈弄得像雷射一樣， 他們不會處理它，但是法律的滯後，不影響安全，他們會預設正常，或者不會有那麼多改裝店，而且改裝車的街道上，你想學它，如果你學得好，那就好了即使違法，也不關你的事， 改裝一輛車，就是要通過相關部門開證，你要給他看證才能改裝。

實際上，說實話。 這確實是非法的。 但在此之前，他們都是盲目和封閉的。 而且只要改變的動作不誇張。 一般沒什麼。

不過，在最近杭州事件發生後，很難說未來政策會有什麼變化。 也許它更緊。

學習汽車改裝的技術方面要求相對較高。 也就是說，您必須具備一定的汽車維修知識。 您可能需要考慮學習汽車修理工。 先掌握一項技能，然後再看未來的發展方向。

現在改裝專案越來越多，比如大包圍、保險槓、尾翼、行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付了。 事實上，最好是更換或新增，因為他們購買的是現成的產品來替換原來的零件。 但是，如果您想更換汽車的重要部件，例如發動機、變速箱和 ECU，這不是每個改裝車間都能處理的。

裝修的店鋪不多，但願意做，也買不起，因為對技術、經驗、理論的要求都很高。 目前，大多數人對個性的追求僅限於另類的身體貼紙、尾巴等。 所以，到目前為止，許多所謂的改裝店實際上是一家美容室內裝潢店。

上海等地汽車改裝行業發展相對領先，這在一定程度上與這些地方的經濟發展有很大關係。 中國香港的汽車改裝行業比我們大陸更先進，主要是因為它的特殊身份，是乙個國際大都市，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場將逐步發展壯大。 未來5-10年，我國汽車改裝行業將迎來快速發展期。

我國汽車改裝行業正處於行業發展週期的起步階段，行業風險高，投資回報高。 汽車改裝是汽車消費文化的偏愛，是對個性和時尚的追求。 目前，在歐美發達國家，幾乎70%的汽車都進行了一定程度的改裝，包括內外飾、執行效能和動力效能等，以更好地滿足個人的需求。

資料顯示，2013年我國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，創下全球歷史新紀錄，汽車改裝市場規模約200億元。 從橫向比較來看，中國已超過美國成為全球最大的汽車生產國和消費國，但美國的汽車改裝市場規模還不到1 10; 作為後發國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。

但是，對於汽車改裝商和消費者來說，必須遵守國家法律，才能為汽車改裝市場的發展做出貢獻。 整體來看，市場前景還是很廣闊的。

BAI中國尚未進行機械改裝

允許，所以杭州志

這方面也沒有改裝公司。 偶爾從。

在我們身邊吹口哨的人。

一兩輛勇酷車，基本上都是車主從外地購買，然後委託給當地的汽車修理店或裝修公司加工。 另外，我想提醒大家，汽車改裝中增加的配置必須單獨投保才能生效; 無論是外觀的修改還是機械的修改，都涉及到行車安全，所以修改的前提還是安全。

動力：發動機、凸輪軸、氣缸蓋、渦輪增壓、機械增壓等，進排氣、ECU行車電腦等。 控制：

懸架、制動器、車架強度、頂桿、防滾架等。 外觀：空氣動力學套件、車輪、車身貼紙、車燈等。

內飾：如果您是效能遊戲玩家，就是這樣：移除所有舒適裝備、桶形座椅、三點式方向盤、六點式安全帶、金屬踏板和儀表等。

用VIP玩家的話來說，就是：泡泡座椅、氣壓可調懸架、頂級音響等。 差不多就到這裡了，可能有一些缺點，不過都是我自己寫的，希望對你有用。

發動機、排氣管、變速箱、周圍環境、輪胎、輪輞、駕駛室等 聲音很好，基本上什麼都可以。

改裝一輛車是一件非常花錢的事情 一輛普通的車被改裝成一輛成熟的賽車 **比車身多三到五倍** 如果只是換個玩法，先選擇一輛有改裝潛力的車 （三菱的進化 斯巴魯的翼豹WRX STI 這些車在出廠的時候，在各個方面都已經很強了） 更換車輪 更換排氣和進氣口 更換高效能制動卡鉗和制動盤在路上殺死普通汽車不是問題！！

想改變就可以改變，沒有改變不了的地方！

如果你想在不違反法律的情況下改裝汽車，你只能改裝哪些零件？

汽車改裝必須符合《機動車登記條例》的相關要求：車輛明顯特性不宜改裝，車輛安全結構和動力系統不得改裝，底盤懸架傳動系統不得改裝。 常見的改造專案，例如：

1.燈光。 一般是指車燈的公升級換代，將原車鹵素燈改為氙氣燈或LED燈，車內安裝霧燈的簡單霧燈，以及汽車內部的照明，這些實際情況都是允許的。

2.裝飾。 比如汽車貼紙和變色膜，只要不超過車身面積的30%，都是合法的，可以滿足一些追求個性化的車主的心態。

3.前後保險槓。

小型和微型乘用車可以配備保險槓，例如SUV中常見的塑料裝飾條和越野車中常見的競爭性杆。

4.風翼和尾喉。

這種修改也沒有任何效果，一般模型已知是假的，只是起到裝飾作用。 安裝尾喉沒關係，如果尾翼是前輪驅動汽車，不建議安裝，如果增加尾部的下壓力，前輪驅動汽車會被嘲笑。

5. 車頂行李架和行李箱。

這也是允許的，只要高度離車頂不超過50厘公尺，行李架在搬運貨物時也要注意不要超高。

兩者都不是，它被稱為改造。 因為它具有實用性（防曬霜和反暴力）和美麗（美麗）！

薄膜包括：防爆膜、太陽能絕緣膜、裝飾膜、防火膜、廣告裝飾材料等。

其中，大多數汽車採用安全膜和防爆膜，可以阻擋高達79%的太陽熱量，防止玻璃飛濺等隔熱防爆功能。 注意安全！

是裝飾品，但太黑了吧，十幾件東西應該賣一兩百塊錢？？

裝飾，醬汁輕的東西影響不大。