如果您想購買 Ora R1，我在哪裡可以了解更多關於這輛車的資訊？

尤拉最近一直在做16個城市的巡演，如果你碰巧去了你的城市，比起去當地的4S店，我個人建議去這個城市外展一下哦，可以試駕和打卡網紅景點，想想就很棒！ 實名推薦，一定感受一下尤拉R1自動駕駛的黑科技，畢竟是全球首款搭載自動駕駛技術的電動車！ 而在尤拉R1的靈巧小巧外觀下，軸距2475mm，堪比A級車的內部空間，值得預約三兩個夥伴一起開車 心擁，這次尤拉16城巡迴賽沒有我們的城市，但我打算參加打卡拉力抖音挑戰賽， 說不定我還能有機會和尤拉團隊一起在16個城市巡遊吧！支援！

新一代電動車尤拉R1不僅擁有雄厚的技術和製造能力，據說其研發團隊擁有一大批歐美三電系統研發專家，而且其很多零配件也由歐美知名廠商提供，所以我覺得尤拉R1的質量還是很有保障的。 據統計，今年一季度，尤拉品牌銷量達到萬輛，在尤拉的推動下，一向只專注於燃油SUV的長城汽車也成功躋身全球第一季度全球新能源汽車銷量榜前10名。 尤其是尤拉第二款車型R1推出以來，這款小巧敏捷的車主要面向家庭消費市場掀起了新一輪的熱潮，對於家裡已經擁有大車且經濟條件允許的家庭來說，購買一輛電動車用於城市交通是乙個不錯的選擇。

Ora R1 是一款微型汽車。

ORA R1是尤拉汽車公司推出的微型車。 這輛散裝車的官方指導價為10000元。

ORA R1基於ME平台，這是中國首個電動汽車專用平台。

在外觀方面，這款車採用了全新的設計語言，整體造型看起來非常可愛，車身的線條設計也比較圓潤。 從車頭看，車頭採用封閉式格柵，車前大燈採用圓形設計。

尾燈採用環形設計，與大燈略有不同。 同時，該車還有多種車身顏色可供選擇，非常適合現代年輕消費者的需求。

這輛車的內飾設計與汽車的外觀相似，內飾設計也很可愛。 三輻式方向盤和桶形儀錶盤也增強了汽車的運動氣質。 該車還提供多功能方向盤和多功能按鈕，為使用者提供更多便利。

車身尺寸為方形，該車長寬高分別為3495*1660*1560mm，軸距為2475mm。

Ou Mindfulness Pull R1 是一款微型車。 尤拉R1是尤拉汽車推出的一款微型車，這款車的官方指導價為1萬元。

ORA R1基於ME平台，這是中國首個電動汽車專用平台。

在外觀上，這款車採用了全新的設計語言，整體造型看起來非常可愛，車的線條設計也比較圓潤，從車頭看，車前臉採用封閉式格柵，車前大燈採用圓形設計。

尾燈採用環形設計，與大燈略有不同，車身顏色也有多種選擇，非常符合現代年輕消費者的需求。

這款車的內飾設計與車外相似，內飾設計也更加可愛，三輻方向盤和桶形儀錶盤也提公升了這款車的運動氣質，這款車還提供了多功能方向盤，多功能按鍵，為使用者增添了便利。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為3495*1660*1560mm，軸距為2475mm。

數以百萬計的汽車購買被搶購。

長城尤拉R1目前共有四款車型在產，包括續航里程301公里的標準版和續航里程351公里的三款車型，分別是靈曲版、親子版和女神版。 它的**範圍從近70,000到近80,000，這還不包括經銷商的各種折扣。 首先，我們先來談談標準版的續航里程301公里，我騎車的時候，這輛車已經上市了，銷售也給我介紹了它的配置，但是我強烈不推薦給大家，它的基本配置和靈曲版的351公里完全一樣， 只在**上比靈曲版便宜2000元，但里程少了50公里，我也知道很多車手買的是301版，但如果**折扣不夠，還不如加2000元買靈曲版的351版。

其次是351公里零版和親子版，兩者最大的區別如下？ 首先，原有的胎壓監測系統雖然沒有數值指示，但採用直接測量，可靠性和靈敏度還是不錯的。 其次，親子版有原裝鋁合金175輪胎，而靈曲版有原裝15英吋165輪胎和鋼輪轂。

第三，親子版多了模擬皮座椅。 第四，親子版有更多的日間行車燈。 綜上所述，在親子版**只比靈曲版多2000元的情況下，擁有這四種配置，尤其是輪胎，要成為靈曲版的車主，最不滿意的就是原廠有165條輪胎。

所以，如果你在親子版和靈魂版之間做出選擇，那麼我建議你購買親子版，畢竟它絕對值得額外的錢。 最後，我們來談談最高女神版，女神版和親子版最大的區別在於，女神版有更多的車身穩定系統，前排側氣囊，前後頭部氣簾，主動制動和GPS導航，雖然仿皮座椅少了。 如果預算充足的話，我也建議大家可以考慮女神版，畢竟尤拉R1的車尺寸太小了，塌陷面積有限，不怕萬萬，以防萬一，多了車身穩定系統和這些安全氣囊，在安全上可以有更多的保障，這是用錢來衡量的。

作為一款新能源汽車，尤拉R1定位為微型車，搭載四名乘客，最高時速可達106公里，最節能時速為60公里，因此是城市滑板車的選擇。

作為踏板車，其小巧的車身方便停車，充電時很容易找到停車位，但經常高速行駛，汽車經不起快速行駛，高速時電池衰減過程相對較快，輪胎小，安全係數不高。 Ora R1 的 Fun 版本沒有車身穩定系統，所以大家盡量不要高速奔跑。

還有乙個事實是，作為一款新能源汽車，它只是乙個佔據數字的神器。 目前，尤拉R1**雖然不是最便宜的，但與同型別的電動車**相比，還是比較低的，在新能源汽車技術過於穩定的情況下，選擇數量占用神器更划算，這樣就可以滿足日常的交通OK。

時尚智慧型歐式R1是當之無愧的這兩個字，可愛的外表、完美的造型、完美的智慧型系統，完全可以承擔時尚智慧型的稱號。

至於城市通勤，通勤是最合適的。 它本身就是一輛小型車，雖然可以達到351km的續航里程，但還是不太適合其他用途，這款車可以說是為有城市出行需求的女生量身定做的。 在裝載、安全等方面也做得很好，買這樣的車可以大大提高生活質量。

我第一次看到尤拉R1是在路上，第一次看到它感覺像個迷你，但是當我看到他的正面時，我覺得他很可愛，有點像乙隻大河馬。 我從車的後面看到這輛車叫尤拉R1，我只知道。 直到我今年打算買一輛車，我才想起這輛車。

我在網上找到了Euler R1的引數，並做了參考，整體感覺還是很符合我的。 **非常實惠，我的預算在10W左右，其次是新能源汽車的續航力尤拉R1還是很震撼我的，它可以達到300多公里。 家附近正好有一家4S店，就去看了車，整體看了一下，很滿意，然後跟老婆說就是這輛，就解決了。

這輛車我已經用了乙個星期了，整體感覺還不錯，就和大家簡單分享一下。

尤拉R1買回來充滿電後，大概需要5天才能充電，可以說是續航時間長，真的很安心。 而且功耗不高，真的很不錯！

我喜歡藍色，我買了一部藍色的手機，我喜歡穿藍色的衣服。 不，汽車也不例外。

當時就是這個角度，我還以為是迷你哈哈哈。

這些大眼睛特別容易辨認，具有小偷的個性。

封閉式格柵具有抗風阻的作用，也增加了R1的外觀。

操控手感也極佳，尤拉R1的底盤穩定性非常好，抓地力很強，像一般的轉彎在車內沒有太大的牽引力，晃動感很小。 由於機身體積小，能很好地通過，除了擁堵和爆炸的情況外，一般都有可以鑽穿的“小縫隙”！

雖然外觀不大，但內部空間卻相當大，兩個大人坐在後排不擁擠，尤其是腿部空間我覺得是班上最寬敞的。

經過一周的駕駛經驗，尤拉R1的效能相當優越，操控手感很棒，續航能力也足夠。 不要後悔買這輛車！