剛開始玩騎行。 請幫助專家。

你的問題：1：慢慢騎，如果路況熟悉，1週沒問題（誰知道你的身體有多好，勻速騎行，不要快慢）。

2：輕裝上陣。 食物和水、雨衣和手電筒、打火機和香菸、地圖和銀行卡、護目鏡和****裝置、洗漱用品等，我就不多說了。 最重要的是手機。 與您的朋友和家人保持聯絡。

3：根據您的年齡，為了您的安全，最好有一家酒店。

4：低鞍座，向後傾斜5-10度，有利於保持體力、速度和耐力，適合長途旅行。

5：自己拎包，把所有東西都放進包裡，讓他在車裡休息。 如果你在路上爆胎了，可以找個本地維修，也不需要任何備用的（我不帶修車工具，所以如果你做好車輛檢查，騎車時注意，車子就不會撞了），如果你有座墊包， 您還可以攜帶備用輪胎和維修工具。

6：距離不近，要做好長期準備。 在很多細節上，盡量提前做好準備，仔細檢查車輛，選擇好的路線（盡量選擇平坦的道路），對天氣狀況保持樂觀。

每當你去乙個地方時，都要立即尋找補給品，並注意飲食衛生（否則你會很高興中途腹瀉）。 問路時要有禮貌和禮貌（不要衝突，你是單身，在國外）。 在夜間住宿時，注意保持充足的睡眠，以便第二天出行時精力充沛，比如晚上熱水泡腳等，你去問問父母，老一輩會告訴你的。

1.山地自行車。

2、拉薩格桑林卡里有一家家庭旅館，收費標準是每人一晚20元左右，設施齊全，市區50元左右，當然，如果住酒店，收費標準是100-300元; 景點費：布達拉宮250元？ （我不太記得了，好像是這個價格，據說旅遊旺季買不到票，賣票人推測到1000多）。

其餘三大寺院（哲蚌寺、色拉寺、大昭寺）的門票價格在100元左右。

3.國道是指具有國家政治和經濟意義的主要幹線公路，包括重要的國際公路、國防公路、連線首都和省、自治區、直轄市首府的公路，以及連線主要經濟中心、港口和車站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。

省級公路是指省（自治區、直轄市）公路主管部門負責建設、養護和管理。 國道上的省際高速公路，由交通部批准的專門機構建設、維護和管理。

主國道的編號由國道識別符號“G”、主幹線標識“0”和兩位數序列號組成。 國道輻射號由國道標識“G”、輻射標識“1”和兩位序列號組成，以北京為起點，以輻射停止點為終點，編號按路線順時針方向排列，如G101京沈（簡稱京沈線）。

國道南北縱線編號由國道標識“G”、南北縱線標識“2”（偶數）和兩位序列號組成，如G204煙台至上海（簡稱鹽湖線）。

國道東西橫線的編號由國道標識“G”、東西橫線標識“3”（奇數）和兩位數序列號組成，如G318上海至尼亞拉姆（簡稱上海聶線）。

省級公路編號在省級行政區域範圍內編制。 省道輻射號由省道標識“S”、輻射標識“1”和兩位序列號組成，如S120; 南北縱線編號由省道標識“s”、南北縱線標識“2”（偶數）和兩位數序號組成; 省道東西橫線的編號由省道標識“s”、東西橫線標識“3”（奇數）和兩位數序列號組成。

4.如果需要，可以安裝GPS。

這個太兇了，我不知道。

但要支援你，絕對是山的通行性要好得多。

有這麼多基本問題沒有解決，你不妨買一輛山地自行車，騎一會兒，再考慮長途計畫。

距離暑假還有很長一段時間。

這段時間可以買車，鍛鍊和適應騎行，簡單的保養，如果你在學校有一定的空閒時間，比如1 2天，你可以去短途騎行，你可以來回一天或兩天，在這段時間裡，你應該盡快學習基本的騎行知識， 基本使用工具，維修知識，期間，一起或單獨旅行，積累經驗。

1.路線問題：你可以用谷歌地圖找路線，我看了看距離，大概1300公里左右，有幾條路線，比如：

全國性。 具體來說，你想走什麼路線，你想在途中看到什麼景點，你只需要自己檢查並計畫路線即可。

2.騎車時間：這取決於你在學校的運動情況，你平均每天跑多少公里和多快（參考在學校騎車的經驗），然後看天氣和當地的路況。

寧波-滄州）似乎大多是平淡無奇的吧？（我是否沒有騎過它不是很清楚）。

3.專案：因為是發達地區，旅館很多，吃飯方便，所以裝置簡單上線。

因為冬天很冷，記得帶上冷衣。

必備品：

頭盔（安全）。

羊毛帽（在寒冷的情況下遮住耳朵的帽子）。

羊毛手套（以防寒）。

球衣和褲子（由您選擇）。

抓絨夾克和夾克（根據溫度選擇）。

輪胎維修工具。

常用藥物。

我暫時想了很多。

這些經驗和專案可以在上學期間完成，並熟練掌握網際網絡上許多長途騎行帖子，以及許多騎行論壇，了解高年級學生的騎行策略。

1、樓上幾個人的建議已經很全面了。

2. 我想問的是，你確定要騎1200公里回家嗎？ 騎車回家，途中需要花費大量時間和金錢。 這絕對比你飛回家所要做的要貴。

過年不就是匆匆忙忙回家嗎？ 你不急於回家，計畫在路上慢慢騎至少 10 天，讓你的父母焦急地在家裡等著。 你怎麼能忍受？

3.這麼長的騎行一定是有目的的吧？ 如果純粹是為了裝腔作勢，那真的沒必要。 寒假比較短，如果想在過年前趕回家，在路上難免不容易，萬一途中出了什麼事，就會耽誤時間。

過年的時候，你爸媽盼著你回家，你能理解嗎？

3、如果想鍛鍊自己，增加經驗，建議把時間改成暑假，而不是寒假。 暑假時間充裕，天氣炎熱，沿途可以輕裝上陣。 除了你，車子和錢，基本上沒有分量。

可以給自己定乙個月的長途慢行計畫，保證安全，不要著急，邊騎邊玩。 通過這種方式，我對沿途的民俗風情有了更深入的了解。 可以慢慢體會祖國從南到北的過渡和變遷。

就算是為了裝模作樣，夏天拍照的效果也比冬天好。 ：p

在這段時間裡，你可以訓練你的體力，每天騎100或200。

汽車修理必須能夠。 你必須帶足夠的錢。 最好有個同伴，在路上遇到同向的人可以一起走。

難忘的第一次——學騎自行車 人們的生活中有許多第一次，豐富多彩，豐富多彩。 有的讓人第一時間懂得道理，產生靈感; 有的讓人第一次學習自己的專長; 還有催人淚下的......第一次不同的初次會有不同的味道。 我的第一次是苦澀的。

那時，我還年輕，但我是如此堅強和有競爭力。 每當看到朋友們騎著自行車四處閒逛，心中都會湧起一股羨慕之情。 在他們的吹噓和嘲笑下，我下定決心要學騎自行車。

從那以後，我每天都抽出時間學習如何騎自行車。 我讓我的表弟和哥哥一起學習騎自練車。 我們設定了乙個規則：

乙個人來回騎車，其中乙個騎車，另外兩個人堅持下去。 我是第乙個騎車的，當我坐在自行車上時，我有點害怕，顫抖著，生怕摔倒，臉上的汗珠不停地掉下來。 “背後有一股'巨大'的力量嗎？

我安撫自己。 在他們的支援下，我慢慢地踩踏板，雙手緊緊抓住車把，但自行車的前部卻不聽話，左右搖晃，勉強來回騎行。 現在是他們騎車的時候了，我扶著後面，邊走邊想：

你如何保持平衡？ 如何穩定前方汽車的前部？ ......乙個絆倒把我從沉思中拉了回來，我的表弟摔倒了，但繼續來回騎車。

又一次輪到我騎車了。 我騎了，他們堅持住了，比上次好多了，所以我想嘗試自己騎，所以我對他們說：“放手吧，我應該可以騎了。

你能嗎？ “唔！ 我用力點了點頭。

他們慢慢地鬆開了手，還沒走多遠就倒下了。 我撫摸著疼痛的傷口，眼淚在眼眶裡打轉，心中滿是委屈，想放棄，但我的腦海中浮現出朋友們嘲笑我，盲目地抱著我，於是我掙扎著站起來繼續騎行。 雖然我還是一次又一次地跌倒，但我堅信：

堅持下去，你就會成功。 在一次又一次的失敗之後，我成功了，我騎了好幾圈，臉上的笑容綻放了，那是我最快樂的時刻。 我成功了，我真的很想向全世界宣布：

我成功了！ 我希望每個人都能與我分享成功的喜悅。 現在，每當我騎自行車時，我都會想起我學開車時的場景，那是乙個讓我震驚的場景，我明白了

失敗與成功之母，鍥而不捨和毅力會讓你一次又一次地感受到成功的喜悅！ 謝謝。。 o(∩_o~~