吉奇高速開通，吉奇高速公路在哪裡

2012年12月12日，吉岐高速（永城段）一期工程竣工通車。 該路段全長公里，起於永城市城北部的G30連火高速，止於永城市東南側的S32永登高速，南北與連火高速、201省道、311國道、永登高速相交。 全線採用雙向四車道高速公路標準施工，設計時速120km，路基寬28公尺，有4座主線橋、7座中橋、60座涵洞、47條通道、4座立交橋、17座分離立交橋、1個服務區、1個監控管理分中心、2個匝道收費站。

2015年12月19日，德上高速公路碭山段正式通車。

吉岐高速公路。

吉岐高速公路北起山東省濟南市，南至安徽省岐門縣，主要控制點有濟南、聚野、山縣、碭山、安徽、永城、河南、五羊、蜀城、同城、宗陽（池州長江大橋）、石台、岐門。

中文名。 吉岐高速公路。

外文名。 g3w

起點。 山東省濟南市。

終端。 安徽省祁門縣。

途經各省。 山東、河南、安徽。

高速公路介紹。 吉奇高速起點與山東省濟南至菏澤高速公路相交，主要控制點包括山東巨摻、山仙、安徽碭山、河南永城、安徽武陽、舒城、銅城、宗陽、池州、石台、祁門，安豫節點位於皖豫省界以西100公尺處甬城市潮河鄉後底灣村，終點與祁門縣相連， 黃山至岐門至景德鎮高速公路，途經三省10個省轄市17個縣區，安徽段約520公里，山東段約130公里（不包括已建成的濟南至巨野高速公路段），河南段約56公里，全長約1133公里。[1]所有這些都是按照時速120公里的四車道高速公路的技術標準建造的。 [1]

吉奇高速公路北起山東濟南市，南至安徽省黃山市岐門縣，與山東省濟南菏澤高速公路相交，主要控制點為濟南、山東、巨野鳥旅、成武、山縣、碭山、河南、安徽、武陽、蜀城、桐城、宗陽（池州長江大橋）、石台、岐門。

皖豫交點位於永城市岐河鄉鐵灣村以西100公尺以西，止於祁門縣黃山至岐門至景德鎮高速公路，途經三省10個省市17個縣區，安徽段約520公里，山東段約130公里（不包括濟南至巨野已建成的集廣高速公路段）， 河南段約56公里，全長約1133公里。所有這些都是按照時速120公里的四車道高速公路的技術標準建造的。

吉奇高速是指連線山東省濟南市和安徽省岐門縣的高速公路，全長約330公里。 德商高速公路是連線山東省德州市和上海市嘉定區的高速公路，全長約800公里。

這兩條高速公路的地理位置存在明顯差異，因此在交通車輛、設施建設等方面也會存在差異。 以下是一些具體的區別：

1.過往車輛：吉岐高速公路是連線山東兩省的長途公路，主要服務於兩省之間的交通和旅遊，交通車輛相對集中。

德上高速公路橫跨多個省市，連線華北、東北、華東，交通相對較為分散。

2.設施建設：由於吉岐高速公路連線兩省，交通流量相對集中，因此在設施建設方面相對密集，包括服務區、高速公路收費站、應急車道等。

3.地理環境：由於吉奇高速公路橫跨山東、安徽兩省的山地和平原地區，路線比較複雜，對交通和環保的壓力比較大。

而德上高速公路則穿過華東平原，相對平坦，對交通和環保的壓力相對較小。

綜上所述，吉岐高速公路和德上高速公路雖然都是重要的高速公路，但由於地理位置和車輛的差異，它們在設計、建設和管理上都存在一些差異。

吉岐高速是指山東省濟南市與河北省秦皇島市之間的高速公路，全長約308公里，是連線山東省和河北省的重要通道之一。

德上高速是指河南省德州市與山東省濟南市之間的高速公路，全長約250公里，是連線河南省和山東省的重要通道之一。

兩條高速公路的主要區別在於它們所連線的省市，路線不同，景觀和周圍地理也不同。 這兩條公路都是連線兩省的重要交通要道，性質差別不大，都輻射著周邊的經濟社會發展。

吉奇高速和德上高速是江蘇省的兩條重要高速公路，它們各有各的功能和作用。 首先，吉岐高速公路起連雲港市，止於揚州市，全長公里，主要用於連線江蘇省中部地區，包括無錫、江陰、常熟、崑山、張家港、南京、常州、蘇州、無錫等城市，有助於解決城市間交通擁堵問題; 德上高速公路起於江蘇省淮安市，止於山東省滕州市，全長公里，主要沿淮安至滕州的路線，重點連線江蘇省東部和山東省沿海地區，有助於促進兩省經濟發展和互聯互通。

六安市吉淇高速公路壽縣段，沿203省道-彥口-安豐-涇東-蜀城。

三省共建“南北走廊”吉岐高速公路計畫年內開工建設。

記者昨日從省交通運輸廳獲悉，濟南至啟門高速公路起山東濟南，止安徽岐門，貫穿安徽、山東、河南三省，全長606公里，預計年內開工建設。 上週，安徽、山東、河南三省在黃山市召開座談會，共商共建省際交通專案，共同簽署《濟岐高速公路共建協議》。

吉岐高速公路起點與山東省規劃的豫台至菏澤高速公路相交，終點與岐門縣正在建設的黃山—岐門—景德鎮高速公路相連，全長606公里，途經安徽、山東、河南省10個省市17個縣區，橫渡黃河， 長江、淮河、新安江。

其中，安徽段長約520公里，山東段長30公里，河南段長56公里，按雙向四車道、時速120公里的標準設計。 根據共建協議，安徽、山東、河南三省同意全面加快吉岐高速公路前期工作，力爭今年年底開工建設; 聯合宣告將把高速公路納入調整後的國道網，力爭延伸至江西和福建。

據省交通運輸廳有關人員介紹，吉岐高速貫穿我省南北，是我省“四縱八橫”高速公路網的重要組成部分，也是安徽、河南等中部省份北至山東和環渤海經濟區的重要通道。 南至海西經濟區和珠江三角洲經濟區。

在地圖上，它似乎從安豐堂以西的正陽關鎮和板橋經過。

濟南岐門高速公路碭山段是安徽省“四縱八橫”高速公路網規劃中的“三縱”之一，全長約1公里，北起山皖交界處馬良吉，東南經蘇州市碭山縣， 並到達南部河南和安徽交界處的邵寨。全線採用雙向四車道高速公路標準，全封閉，全立交，設計時速120公里，路基幅寬27公尺。

提出濟寧至岐門高速公路碭山段的路線方向：路線起點為馬良基以東約1km，在魯豫交界處，與X006在東南方向交叉，穿過玄廟西側（距離約2km），然後穿過大價莊以東， 穿過黃河老路，穿過木里莊西、王新莊東、王鼓樓東，依次穿越S223、X001，穿過碭山縣規劃區東北角後，在規劃區東面的嘉莊、田樓與G310、隴海鐵路相交。然後路線向南穿過大竹樓煤礦勘探區邊緣西側，經過竹甸東，在辰寨以東穿過S101，到達邵東路線盡頭（河豫交界處）

濟南至祁門高速公路是安徽省規劃的“四縱八橫”高速公路網“縱三”的重要組成部分，北起山東省濟南市，途經安徽省朱野市、成武縣、山縣碭山、河南省永城市、武陽市、立新市、孟城、豐台市、毛雞實驗區、壽縣、肥溪市、 湘城縣、銅城、宗陽縣，橫跨長江在宗陽縣，經石台，到祁門連線在建的黃七井高速公路，長期延伸至江西婺原、上饒，南接G1514寧德至上饒高速公路，再連線福建省簡陽市G3京台高速公路，途經三省10個省市17個縣區， 全長約1133公里。安徽段約520公里，山東段約130公里（不包括已建成的濟南至巨野高速公路段），河南段約56公里，均採用時速120公里的四車道高速公路技術標準建設。 ( **：

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