車子還沒過戶，又轉手了好幾次，路管局追費，怎麼辦？

從目前的情況來看，你和車管處之間的責任確實由你承擔（支付道路維修費），但你和石的具體約定是未知的"最初的協議很簡單，只是約定由其承擔後續事故的責任"從你的話中，我能感覺到，就算你和石之間有官司，你打官司的可能性也很小。 從目前的角度來看，有三條路徑可供選擇，1與石協商承擔50%（從公證的角度來看，這篇文章是不合理的，石在理論上沒有這樣的義務，只能從人情的角度說）。

2.拖著別人的恩惠，去關係。 （這個可行性佔了70%，車管所每年的運營費用趕不上更多，我不在乎你的車，如果。"走走關係"如果你能處理好這件事情，而且店員很可能會給你乙個好的解決方案，可以解決你的後顧之憂）。

3.把東西放在一邊。 （只是沒有交出來，車子目前也不在手，畢竟這是普通的車管案，不能公升級為刑事案件。

你就是不付錢，他沒有問題，如果分公司路過這輛車，上路就被車管部門扣留了，那就不好了。 最好的辦法是諮詢當地的律師和相關朋友，也許有更好的處理方法。 我祝你一切順利，萬事如意。

車子不見了，還沒修路費。

兩個字

承認吧！ 除了彌補成本之外，沒有其他方法可以做到這一點

或者你不想要你的車

不付錢就堅決不付錢，來扣車的時候，說賣了廢鐵。 反正我就是不付錢。

沒關係，他們不應該追你。

如果你不付錢，扣留汽車是一件大事。 反正這輛車不是你的。 把它拖出來就行了！ 不要害怕任何道路管理，道路維護費本身就是非法收費。

這件事只能是一場官司！ 或者你不必付錢！ 如果你不轉讓財產也沒關係！ 只要你出具證明，證明你當時不能因為車子而轉讓所有權！ 還需要提供證據證明這輛車當時已經交給了石某！ 只要有這樣的證據，就不怕打官司！

你不用付錢，他們不能拿你做不到的事情，你現在的暑期日曆拖欠了你的其他車，沒關係，不要害怕，沒關係。

和你老婆假離婚，還有撒萊，老子不要錢，卻不想給錢，他們對你也無能為力。 他們不能強制執行，或者給 DMV 的 BOOS（意思是 LD）（5000 應該沒問題）寄一些錢，說你真的別無選擇，為了你的家人，舉手給你一條出路。

最好諮詢律師或您。

一探究竟。

由於汽車尚未轉讓，因此，汽車的費用必須由您支付。 即使你找到了下乙個家，也沒用。

無論如何，所有者的名字是你的。

因為車主是屬於你家的，所以，萬一發生交通事故，都是你家的責任。 那不是幾千美元。 至少數萬或數十萬。

你只要老老實實地去DMV，解釋原車的具體情況。 然後試著讓他們免除一些費用。 然後報廢汽車。

當然，最好還是讓石某把車拿回來。

其實，我認為你根本不需要那麼麻煩！ 真的，我看了你寫的，我覺得你根本不用想那麼多，你是乙個誠實的人，我知道，並不是你要對事故負責，所以我會告訴你，如果發生交通事故，不是你負責，而是看司機是誰， 誰是肇事者，他們最多會來檢查你把車賣給誰（呵呵，對不起，我是事故處理大隊的交警）。

至於修路費，你不管，現在這個社會是以人為本的，他們不敢對你動手。 其實採用路費只是為了收車，不是收人，這個道理也是合法的，現在車不跟你，他要錢不是你欠它錢而是車欠他錢，你叫他找車走，他們想扣車什麼的， 你讓他自己去找，但最好是去找律師起訴交通局。一勞永逸地解決問題。

沒辦法，我們國家的法律太不完善了！

問題是他把你的車開走了---這意味著他有權這樣做。 他有沒有權力，我們不算數，因為你沒有地方和他講道理。 你不會失去他。

您好，這是哪條高速公路？ 早上顫抖？ 瓦楞紙板670元4m，草坪80元 這些都是價格局出具的檔案，是規定**的，是公開的，可以去當地查證檔案宴席。

這肯定是有標準的，但不同地方的標準不同，損壞的東西也不同。

比如重慶這裡打孔柱60元，瓦楞板300延公尺，瓦楞板12延公尺。 到達時可以注意它。

道路管理執法機構李賀國只能在限期內支付道路財產損失賠償費，對違法駕駛造成道路損壞道路財產損失的，處以不超過賠償費100%的罰款。

它以《中華人民共和國公路管理條例實施細則》為基礎。

各省的道路財產損失賠償標準各不相同，但均經省價格部門批准。

有標準和法律。

在超限、超載集中管理期間，所有車輛在裝載時不得超過下列情形規定的超限標準，下列情形中不得超過規定的超載標準：

貨物總重量超過20噸的兩軸車輛;

三軸車輛，車輛和貨物的總重量超過30噸（雙軸按兩軸計算，三軸按三軸計算，下同）;

貨物總重量超過40噸的四軸車輛;

貨物總重超過50噸的五軸車輛;

具有六個或更多軸的車輛，其總重量超過55噸;

雖然沒有超過以上五項標準，但車輛的裝載質量超過了駕駛執照核定的裝載質量。

根據《道路交通安全法》

第四十九條 機動車載客量不得超過核定人數，客運機動車不得違規載貨。

第九十二條 公路客運車輛載客人數超過額定乘員人數的，處二百元以上五百元以下罰款; 超過額定載客量百分之二十或者違反貨物規定的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載重的，處二百元以上五百元以下罰款; 超過核定載重量30%或者違反規定規定的，處500元以上2000元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，直至違法狀態消除。

運輸單位車輛有本條第一款、第二款規定情形，經處罰後未變更的，對直接責任負責人處二千元以上五千元以下罰款。

在超限、超載集中控制期間，所有車輛在裝載時不得超過下列情形規定的超限標準，下列情形中不得超過規定的超載標準：總重量超過20噸的兩軸車輛; 三軸車輛，車輛和貨物的總重量超過30噸（雙軸按兩軸計算，三軸按三軸計算，下同）; 貨物總重量超過40噸的四軸車輛; 貨物總重超過50噸的五軸車輛; 具有六個或更多軸的車輛，其總重量超過55噸; 雖然沒有超過以上五項標準，但車輛的裝載質量超過了駕駛執照核定的裝載質量。 交通部門主要負責第一種至第五種情況，公安部門主要負責第六種情況。

現在交警不在乎超載，超載是對運輸的管理，所以他們有權對超載處以罰款、強制卸貨等無權，道路管理是治理車輛超限運輸的。 但是，公路部門確定車輛超載，沒有到達

超載20噸左右多少錢。

路政部門無權攔下一輛小型車，即使攔下一輛大車，除非有特殊情況，保護道路財產、維護通行權是路政部門的主要責任。

不，道路管理部門無權停車。

不，他們與交警不同。

可以把車停在路上檢查，但交通行政執法人員必須在上級批准的路段和檢查點執法。

中華人民共和國公路法第八十五條 違反本法有關規定，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。

對公路造成較大破壞的車輛，必須立即停車，保護好現場，向公路管理機構報告，並接受公路管理機構的調查處理後方可離開。

客貨混裝加拆會花很多錢，但好像沒那麼多吧？ 最高超過10,000關鍵是，道路管理部門有什麼權力扣留你的車？ 這是越權執法，道路管理部門根本無法控制這一點，因此交通管理部門已經改變。

這個問題能不能更詳細一點，是用來裝飾道路管理車輛還是什麼？

中國高速公路是黑色字型，字型顏色是黑色，字間距可以寬一點。