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速騰馬上就換了,買新的還是不買舊的,新的會不會便宜一些,不就是多連桿,焊接不好什麼的,剩下的寶來拉維達,同樣價格的寶來比拉維達配置高一點,寶來價效比高一些,所以我買了雅迪。
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選擇寶來和拉維達,**更便宜,發動機和變速箱和這三款車一模一樣,蘇騰這輛車貴,蘇騰後懸架是多連桿,而拉維達和寶來是後懸架是扭力梁,蘇騰會比那兩款車更舒服,其他的都差不多。
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從現在的**來看,如果你的預算中有一款高調的Lavida,最好選擇一款低調的Sutar! Sutar最大的優勢是它的舒適性,外觀上的美感比寶來好得多。 這就是為什麼我要走得快。
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答案很簡單:沒錢就選蘇騰,怕買錯就選拉維達,喜歡一汽大眾差不多有錢就選寶來!
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我想我也選擇了Sutar車型,如果要考慮Sutar車型,該車型價效比更高,Sutar比Bora Lavida略高,畢竟後獨立懸架,更省油是不錯的選擇。
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寶來鈑金比Lavida好一點,但Lavida配置**也比較高,Lavida的維護成本比寶來高一點,總的來說,寶來更實惠,價效比更高。
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我會選擇Lavida。 在銷量對比方面,Lavida似乎稍微好一點,這款車在安全性和效能方面還可以。
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我可能會選擇寶來。 我覺得它的效能非常好,空間很大,也省油了。 我真的很喜歡這輛車,而且模型非常漂亮。
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我覺得這三款車因人而異,我覺得寶來還是不錯的,這輛車很好看,價效比很高,我喜歡。
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果斷的速騰、A+級車、寶來拉維達、雷玲卡羅拉這些都是一級車,A級車,而且都是前麥弗遜後扭力梁,只有速騰前麥弗遜後多連桿獨立懸架,舒適性、減震效果不同。
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選擇實用性強、合理、外形美觀、配件設施合格、發動機油耗強等。
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Lavida給人一種非常強烈的視覺衝擊感,但價效比不是很高。 最重要的一點是,由於一流的模型是建立在MQB平台上的,所以各方面的變化都比較大,市場反應需要很長時間。
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不用選擇,三者都一樣,平台一樣,發動機一樣,變速箱也一樣。 發布這樣的問答很無聊!
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速騰的市場占有率非常高,整體口碑還是很不錯的。 雖然之前有過破井門事件,但經過相應的調整後,質量還是很好的。
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這仍然是一種選擇嗎? 絕對蘇騰,材質、做工都比Lavida、寶來、獨立後懸架、搪塑儀錶盤好,雖然是PQ35平台,但也比Lavida、寶來好。
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第一選擇是蘇塔爾,因為它比波拉拉維達高半級。 那麼選擇寶來,寶來物的價效比和保值率都比Lavida強,維護成本也比Lavida低。 最後,選擇 Lavida。
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19年全新寶來,生產平台與高爾夫,探越是一體平台! 高階、大氣、高檔。 喜歡全新的Bora。
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我最喜歡斯巴魯,但是第一輛車我覺得買斯巴魯識字有點可惜,所以我很喜歡捷達! 畢竟,教練是捷達,你可以擁有它! 蘇塔爾據說是捷達的海外版,到時候車展會詢問最便宜的基本裸車的基本價格。
如果它不比捷達高很多,那麼第一輛車就會迅速起飛。
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這三個建議對於蘇騰我買它的配件可能要高一點,但是,質量相對***,朗沂、寶來配件基本都是國產的。 Sutar 的某些部件是奧迪共有的。 如果你個子高,你應該去B級。
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當然,第一選擇是Suteng,Bora Lavida站在一邊。
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蘇塔爾,因為是堅固的材料,因為它是全球車型,因為是獨立的懸架。
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你還需要解釋嗎,選擇寶來! 名字是......寶來!!
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錢不多,建議買速騰,後單懸架的舒適性和另外兩款車都是扭力懸架,沒有可比性! 拉維達車主。
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它肯定走得很快,高出乙個級別。