當一輛汽車買了回來，只換了機油，從不保養它時，會發生什麼？

正確答案是胎面磨損到警戒線時必須更換，絕大多數人跑5萬公里都沒有問題，假設胎面磨到警戒線，其實還是可以行駛的，但是高速公路排水量減少了不少，雨天的高速應該不會超過80！ 在現實中，我們也看到有些汽車已經是光滑的輪胎，並且仍在使用中！

我可以清楚地告訴你。 一輛車只換機油，其他什麼都不重要，確實可以正常使用幾年或者幾萬公里，沒有任何大問題。

我們先不討論汽車電器、底盤零件是否損壞等，這些與日常保養沒有直接關係，而只是簡單地討論不該做的保養對汽車有什麼影響。 其他維護專案包括火花塞、空氣格柵、空調格柵、汽油格柵、剎車片、制動液、變速箱液、差速器液和防凍液。 幾年後，有皮帶、輪胎、電池等容易損壞。

我是一名汽車修理工。 當一輛車買完車回來只是為了換機油而不做其他保養時，這個問題非常尖銳，也非常現實。 作為一名機械師，我也遇到過很多類似的車主。

本以為只要確定油箱裡有汽油車就可以了，就在幾天前，我遇到了一輛車，跑了3萬公里，開啟發動機故障燈，來到店裡檢視，最後發現車主自從汽車公升降後就沒有換過油， 而且發動機裡的油泥特別厚。

不更換機油濾清器是沒有用的。

所有廠家都對自己的品牌汽車和里程的保養有嚴格的建議，我們也必須承認，廠家為了逃避自己的責任，縮短保養週期，會客觀地增加自己授權的SSSS店的收入輸出，以賺取間接利潤。 與及時保養的汽車相比，不及時保養的汽車在工況上會打折，常見的發動機噪音，變速箱換檔不平穩，底盤噪音大，汽車動力不足，汽車的車輛健康指數直接關係到二手車的價值。

不要對汽車看起來太精緻！ 車子的質量其實是越來越好了，各種易損件的耐久性也在提高，包括現在的機油質量比幾年前相比，還有細細的提公升！ 如果一輛車只換機油（機油和濾清器是同時的）如果你平時通勤上班，開車4年或5年，平均一年10000公里，可能沒什麼，根據二手車保值率，五年內保值率最高， 而且你可以在那個時候換車！

短時間內不會有任何問題，如果你不勤奮駕駛，你在新的一年裡也不會有問題。 無論需要多長時間，汽車都必須經常去維修店。

如果你平時對他好，當你需要賣掉它時，你可以賣個好價錢，相反，別人的車可能會以比你高得多的價格賣到同年的車。 而且，如果汽車狀況不佳，拍攝起來會更加困難。 凡事尼瑪都是公平的，呵護是相互的，平時對車好，保養及時，除了給你更好的駕駛體驗，離開的時候，也會給你更好的金錢回饋。 ‍‍

空氣濾清器和空調濾清器，按規定一般兩年要改，一是防止灰塵進入發動機，一是過濾車內的灰塵，兩年後以上，可以拿出一吹一吹撣子繼續使用，空氣可能會影響發動機進氣， 也可能有少量的灰塵在裡面，但確實會影響發動機的壽命，估計是3個月如果按照15年的壽命來計算，空調濾清器可能會影響車內空氣質素的清潔度！

更換機油也算是保養，但如果長時間駕駛後才更換機油，可能會對汽車的發動機壽命產生較大的影響。

如果一輛車只是從購買機油開始就換了，從不保養，那麼後期就會出現很多問題。 例如，在發動機中，機油只起到潤滑的作用，還需要精確的進氣、強力點火、精確的供油。 進氣口是風格柵，沒有換過，每次換油吹乾淨，問題不大，直到爛了才用。

點火是火花塞，一般換5萬公里，如果汽油夠好，用10萬公里也不是什麼大問題。 在供油方面，噴油器一般都經過清洗和清洗，不會出現問題。 汽油網 如果汽油足夠好，10萬公里就可以了。

但是發動機協調精確，有幾個因素工作狀態不佳，問題就來了。 相互合作，相互影響。

發動機會積聚大量的雜質，容易積聚碳元素，導致發動機噪音大，壽命縮短。

汽車發動機中會出現越來越多的問題，機油只起到潤滑和減少磨損、冷卻和冷卻的作用，如果只是長時間更換機油而不進行保養，就會影響發動機的正常執行，導致發動機積碳嚴重，加速較弱， 並且還會導致油耗增加。

如果只是換油，基本沒有問題，但基本部件也需要定期維護。

它會對汽車造成很大的損壞，也會造成很大的損壞，這可能會影響汽車的發動機。 您應該在生活中定期維護它，以延長汽車的使用壽命。

有傷害。 因為除了換油，汽車還要定期更換很多東西，所以對汽車是有害的。

汽車會受到一些損壞，因為它很可能會影響發動機並導致汽車效能下降。