中國自己的飛機是什麼，先進程度如何？

中國現在擁有很多飛機，包括SU27、SU30、J8、J7、J11（中國版SU27）、與巴基斯坦聯合研製的殲10梟龍、飛豹（加強對地攻擊的殲7）等，其他的都達到了國際第三代機的水平，而SU30是3代半， 至於J10，它是中國人民的驕傲！一點也不比F16差，畢竟中國的航空業起步要比別人落後得多！

國產版J7 J8 J1O FBC-1 JII（Su 27SK） 國產版Su-30MK JII Su-30MK是第三代飛機，據說第四代正在開發中。

今天，我想給大家介紹一下半飛機半艦的巨人——崑龍AG600，這是中國自主研發的世界上最大的兩棲飛機。 科技發明國家飛機崑龍AG600

中國最先進的戰機目前主要包括俄羅斯進口的殲-10、殲-11B和蘇-30這三架飛機的戰鬥效能屬於世界第三代戰鬥機，區別在於殲-10屬於單引擎中型戰鬥機，而殲-11B和蘇-30屬於雙引擎重型戰鬥轟炸機。

然而，近兩年來，這三類戰機頻繁出現在一些航空展上，讓外界懷疑這三類戰機已經不是最先進的戰機了，背後應該有更先進的戰機。 這些戰鬥機包括在殲-10的基礎上改進的殲-10B，用作海軍艦載機的殲-15，以及躋身隱形戰鬥機行列的殲-20，但這些戰鬥機是否已經在軍方服役尚未得到證實。

有 J-10 在現役

殲-11、殲-15

和 Su-30 的一部分

蘇-27！ 正在研製的先進戰鬥機包括殲-20重型戰鬥機和殲-31中型飛機。

最先進的飛機是三代半的J-10和雷霆。

殲-20仍處於試飛階段，具體效能尚不得而知。

殲-20... 事實上，最先進的飛機怎麼可能讓我們知道？

目前，中國自主研發的大型飛機有三架：

鯤鵬是一架大型運輸機，一架C919客機和一架AG600水陸兩棲飛機。

中國自主研發的大型飛機包括C919（中型客機）; Y-20（軍用大型運輸機）; 蛟龍-600（AG600）（水陸兩棲飛機）等

對於C919：2015年11月2日，中國商飛將在上海舉行中國大飛機首次下線的盛大儀式，正式宣布中國可以自主生產大型客機，這標誌著中國高階裝備製造業發展到乙個新的高度，乙個新的航空工業已經開始。 這是乙個歷史性的突破。

從歷史上看，它是運-10飛機，但它沒有投入商業運營，只製造了兩架原型機。

然而，目前ARJ21是支線飛機，據宣傳，它是目前國內最好的支線飛機。

其他支線飛機包括西飛公司的MA60和MA600，但它們是渦輪飛機，並不先進。

未來是C919大型客機，中國自己的大型飛機，幹線飛機，目前正在研製中。

尚未實現的C919目前是乙個新的船系列。

1、小型螺旋槳民航客機可在有一定工業基礎的國家組裝生產。

2.大中型螺旋槳客機，以及小型噴氣式客機，只有美國、英國、法國、俄羅斯、烏克蘭、日本、中國、義大利、巴西、加拿大，可以獨立生產，德國、荷蘭、瑞典也有生產能力。

3.中型、大型噴氣式客機，目前只有美國、西歐集團、俄烏集團可以獨立生產，中國正試圖加入這一行列。

美國、英國、法國、俄羅斯、中國、日本、巴西、瑞典、烏克蘭這些國家比較主流，這是去掉市場份額，只說誰能生產，其實也有一些國家也能生產，比如印度、巴基斯坦，生產一般民用客機並不難，難點是要得到市場的認可， 高效、安全、舒適、遠端的大型飛機。

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只有美國可以獨立生產民用客機，俄羅斯以前也是這樣做的，但現在基本上被擠出了民用市場。 只有通過幾個歐洲國家的合作，他們才擁有了民用客機的生產能力，然後中國即將進入民用飛機市場。