你覺得飛度的這輛車怎麼樣？

我是第三代本田飛度車主，擁有飛度真是太好了。 在我買飛度之前，我對飛度了解不多，我覺得它太小了，根本看不見。 我曾經喜歡的車是福克斯，我被福克斯深深地毒害了，尤其是經典的福克斯。

有一天，福克斯集團的老闆說飛度比福克斯快。 所以我對這輛車很感興趣，通過了解發現這輛老鼠一樣的車真的不簡單，本田飛度在公升缸中配備了直噴自然吸氣發動機，峰值扭矩為155Nm，最大功率為131馬力，是同類自然吸氣發動機中最好的。 200,000 自然吸氣發動機每 100 公里可加速到 100 公里，並超過飛度少數。

雖然這個**是開玩笑，但卻能體現出飛度的非凡實力。 ‍‍

很不錯，動力極佳，發動機可以提供131馬力的功率，本田這一代的Earth Dream發動機堪稱黑科技般的存在，雖然131馬力看似不算什麼，但這樣一台搭載飛度這種車的發動機帶來了完全不同的駕駛體驗，而動力也是飛度碾壓同級別對手的一大原因。 ‍

從車輛本身的角度來看，飛度是這個價格區間和同級別車型中的明星產品。 喜歡飛度的人很多，飛度本身的定位也屬於男女老少皆宜的那種車。 動力和操控性都不錯，空間也比較寬敞，其次是保值率高，即使選擇駕駛3-5年，折舊也遠低於同級別的車型。 ‍‍

我有一輛飛度，一輛紅色的飛度車，價格不貴，也很省油，空間很大，確實是家用經濟型車，但我一點也不覺得開出去不好意思。 當我出去玩的時候，我的朋友嘗試了這輛神奇的汽車。 調整發動機背壓，換上可調節的大尾喉，想炸就炸街！

我覺得雖然合身看起來有點小，但它有很大的空間！ 面子是一回事，實用性才是最重要的，飛度的空間在同級別中幾乎沒有對手，一般的轎車緊湊型車也不如飛度，甚至有人將飛度的空間與寶馬X1相提並論，可見飛度的寬敞。 但是後備箱小了一點，這是事實。

飛度還擁有非常時尚和運動的外觀設計，飛度之所以被稱為“民用跑車”，它的外觀也是乙個重要原因，它看起來確實有點跑車風格，它簡直就是一款為年輕人打造的汽車，這或許也彌補了外觀較小的一些缺點。 ‍‍

我覺得如果從價值觀的層面來看，每個人都有自己的輝煌時期，有的人早，有的人大器晚成。 我認為，面對一些緊急情況，我們應該更加理性。 但對於生活方面，我們應該在情感上多生活一點。

汽車只是生活的一小部分，其中的比例可能關係到每個人的興趣。 ‍‍

首先，我認為最大的優勢是，10000的價格讓很多人對飛度車產生了興趣和好感，作為他們人生中第一輛車，讓很多消費者購買了這款車。 出色的空間利用率，飛度的後排空間有著跨越式的表現，本田的“空間魔術師”之名絕非白費，再加上高階車型後排的“魔術座椅”，大大提公升了後排空間的擴充套件，可以說是這個空間效能級別中最強大的車型。 ‍‍

之前真的不喜歡，但後來看到朋友開的車，感覺飛度的空間在同級別中沒有對手，空間可以和緊湊型車相提並論，尤其是借助魔幻座椅，空間利用率更是精闢。 本田的“mm”概念（最大限度地減少機械占地面積並最大化占用空間）非常人性化，適合家庭使用。 兩廂掀背車的造型在處理一些大連時也非常沉穩。 ‍‍

09年啟動飛度、AT變速器、排量、自動變速器。 目前，10000公里，前幾天，我去野外試駕，一天1000公里，全程高速，而且是槓桿作用。 目前，我只更換了機油、濾清器、輪胎等日常保養。

撇開國家問題不談，飛度確實是一輛好車。 油耗，功率，都沒問題。

配置低，減震差，隔音差，其他都好。

合身是很多缺點和很多優點，總體來說是同級別的首選。

不太好，也沒有那麼糟糕。 玩買是可以的。 對於家庭使用，您可以考慮斯柯達新東，

除了引擎，其他一切都不是很好。

本田飛度是一輛好車，動力強勁，舒適性好，空間大。

動力強勁，適合這款地球夢發動機，馬力不僅大，油耗也很經濟，100公里綜合油耗在6公升左右，平時匆忙開車要耗油7公升以上。

舒適性也比較合理，一般來說，純家用不注意底盤懸架，正常駕駛舒適性還是可以的。 空間絕對充足，車內儲物空間很大，隨時可以找到合適的收納處，放找零錢、飲料、卡片物品。

外觀方面，新一代本田飛度依舊採用掀背造型，整體外觀採用了大量全新的家風設計語言，車身變得更加飽滿，前臉造型也更加可愛，整體造型非常年輕時尚。

底盤架構非常有特色！ 發動機托架橫樑（縱樑）緩慢地向兩側開啟，直到它們到達門下方，在那裡它們與門檻梁合二為一。 最後，慢慢地塞進汽車後部的車輪內側。 油箱位置布置在前排下方。

這種方法基本上使底盤縱樑穿透前後，這是一大特點。 再加上油箱的布局，其實整體和別克昂科威非常相似。 底盤的強度實際上非常高。 本田的意圖是好的。

飛度是一輛如此小的汽車，但坐在內部空間的人可能會對它讚不絕口。 “四輪四角”的設計，使其達到了外形小、內飾大的設計目的。 實用性非常高。

本田飛度怎麼樣？ 用車3年，這位老司機說出了實話！ 下面就和大家分享一下車主的用車體驗吧，說不定會幫你用車，一起來看看吧。

外觀時尚，配色選擇多，流線型的機身，家風的正面，完美的腰線，給人一種堅韌霸氣的同時的感覺，明顯年輕氣派和活力，不僅知名度高，而且在路上的辨識度也很好，回頭率自然相當高， 這很符合年輕人的審美。內飾也是做工細緻，不僅整體設計簡潔，看起來很有立體感，材質也很優雅，雖然是硬塑料材質，但好在材質相當不錯，縫隙小，細節處理得完美。

前排駕駛座可高可低，整車視野很大，平時我自己開，身高182重160，駕駛座放在最低頭有拳頭半，後排座椅離膝蓋兩個拳頭，大得難以想象。 同事們坐車的時候，都說車子看起來很小，進來的時候真的很寬敞。 3人坐在後排不會覺得擁擠，雙腳也可以很舒服地擺放，後備箱完全夠居家使用，超市購物，嬰兒車可以放開。

我試過一輛載有 7 名成年人的汽車。

座椅挺舒服的，但是發動機噪音太大了，飛度的隔音效果真的很差，輪胎噪音、風噪、發動機噪音都會跑到耳朵裡，只能用**擋住。 但是，在這個價格上，您還能要求什麼，僅此而已，這是可以接受的。

轉向很精確，轉彎也很好，畢竟我們沒有開賽車。 換檔容易，轉向輕巧，道路響應精確。 轉彎的抓地力很好，車身不會飄浮，轉彎時方向也到位，沒有拖泥水的感覺。

剎車很靈敏，但不要開得太快，沒有車可以剎車。 動力情況也很好，油門響應及時，動力輸出也非常強勁，無論是起步還是超車，都比較快。 只要你願意深深地踩下油門，對付回家路上的上坡、溝渠、自製減速帶就綽綽有餘了。

燃油經濟性也是它的一大亮點，全市是六油以上，高速和外圈保持70-90的油速低於五油，我感到非常滿意。 作為飛度車主已經三年了，這是我的第一輛車，我喜歡飛度車的時間越長，開起來很舒服，動力也還可以，在這**買小飛還是值得的，在未來的歲月裡我會更加愛小飛，我也相信他不會讓我失望。

說到廣汽本田，大家肯定會想到思域、雅閣等車型，那麼本田飛度呢？ 我們先從汽車的外觀說起，呃，為什麼兔子感覺有點像放大版的老鼠。

本田飛度到底是什麼樣的？ 為什麼車主們一直抱怨，看看車主們都說了什麼！

飛度非常省油，非常適合家庭使用，但空間有點小。

本田飛度是繼雅閣和思域之後的世界戰略車型之一。

在寶雞棚始終如一的高品質和可靠性的基礎上，在設計、空間、安全性、操控性、燃油經濟性和實用性方面按照世界最高標準建造，再次確立了在這一細分市場的整體領先優勢。

第三代飛度以“excitinghdesign”為整體設計理念，核心邊緣採用本田最新家族式前臉造型概念“Solidwing”，前格柵與大燈一體化，凸顯銳利與酷炫。

機身側面採用獨特的酷炫刀刃雙腰線設計，帶給人振奮人心的前進動力; 充滿張力的尾部造型搭配搭配LED光源的後尾組合燈，呈現出更高階的質感。