你更喜歡二戰中的哪款德國戰鬥機

ME系列戰鬥機！ 第二次世界大戰期間，梅塞施密特掌舵的飛機公司成為德國最大的飛機製造商之一，設計和製造了許多著名的飛機。 例如，被稱為“德國之鷹”的ME-109; 世界上第一架由火箭發動機提供動力的戰鬥機ME-163; 世界上第一架噴氣式戰鬥機ME-262將投入戰鬥使用等。

在梅塞施密特設計的眾多著名飛機中，最具代表性和值得一提的是ME-L09（也稱為BFL09）。 這是因為這架飛機是由法西斯德國專門為戰爭設計的，並在整個二戰期間擔任德國空軍的主力。 ME-L09從戰爭開始到戰爭結束一直使用，從歐洲到非洲作戰，參加了德國空軍進行的幾乎所有空襲行動。

它是戰爭期間德國產量最高的戰鬥機，也是第二次世界大戰中產量最高的飛機之一（排名第二）。 共生產了35,000架ME-L09型號，佔德國所有戰鬥機裝備的60%，並在戰爭期間供應給羅馬尼亞，保加利亞，芬蘭和其他國家; 戰後，它也被出口到以色列空軍，西班牙也複製了它。

me-109-f4

F型109是最好的109，F-4型109是最好的F型，實戰效能也相當不錯，只是後來的G型改成了攔截機。

斯圖卡俯衝轟炸機。

但我個人還是很喜歡P38的老美，畫著鯊魚嘴，挺帥的。

德國軍隊在第二次世界大戰中裝備最廣泛的兩種戰鬥機：

1、bf-109

ME-109戰鬥機是二戰中德軍的主力戰鬥機，從技術上講，它達到了活塞式飛機的最高水平，並一度創下了實用螺旋槳飛機最高陸地飛行速度的世界紀錄。 戰時總共建造了 33,000 多輛。 一些（S-199）在戰後仍在捷克共和國生產，並被以色列使用。

2、fw-190

FW190是一種全金屬懸臂式上下翼日間戰鬥機，FW190戰鬥機於1941年首次參戰。 總共建造了超過20000。

梅塞施密特（梅赫西迪施密特）BF109戰鬥機 在整個第二次世界大戰期間，BF109是德國空軍戰鬥機的骨幹，在所有戰區服役，並為軸心國歐洲盟國的空軍提供裝備，總共生產了30,000多架。在捷克斯洛伐克，BF109 的生產一直持續到 1949 年。 它在西班牙空軍服役到 1958 年。

配備1挺MG108 30mm機槍和2挺MG131 13mm機槍。 最高時速686km h，公升限10000m，續航里程700km。

單引擎ME109戰鬥機的數量最多，然後是FW190，然後是雙引擎ME110，後來是ME210和ME410，以及極少數的噴氣式戰鬥機。

BF-109 產地： Bayerische Flegzeugwerke 長度： 高度：

翼展： 空重： 1580kg （3483 lbs） 最大重量：

2120公斤（4850磅） 乘客：1 最高時速：292英里/小時（470公里/小時） 最高高度：

26,575 ft.（8100m） 爬公升能力：最低 2,200 英呎 （ **：

2 毫克 17 挺機槍（罩） 1 毫克 17 挺機槍（螺絲中心） 發動機：乙個液冷倒置 V12 Junkers Jumo 210D Ju-87 長度：m 高度：

4公尺 翼展：公尺 空重：t 最大起飛重量：

噸 最高速度：385 km/h 實用公升限：8000 m He-111 機長：

m 高度： 4 m 翼展： m 空重：

最大起飛重量：14噸 最高速度：405公里/小時 過渡範圍：

射程 2060 公里實用天花板：8500 公尺。

主戰機：BAIBF109、BF190戰鬥轟炸機：DUME 262

夜戰戰鬥機：HE 219“貓頭鷹（Owl）”型雙座雙引擎戰鬥機，BF110的綽號是“Inside”。

破壞者”。 轟炸機容量：

Ju（容克）系列，代表：

Ju-87斯圖卡俯衝轟炸機。

Ju-88水平轟炸機。

Ju-89重型轟炸機。

Ju-188水平轟炸機。

DO（Dornier）系列，代表：

do-17do-217

HE（Heinkel）系列，代表：

he-111

AR-234噴氣式攻擊機（轟炸機）。

主要戰鬥機有：單引擎日間：BF109（ME109），

fw190、me163、tw260；單發夜間活動：內部FW190C6; 雙容量日間：JU88B、BF110（ME110）、ME262、HE219，少量HE263; 雙發之夜：

ME110D、JU88E1、ME262B，以及戰時使用的德國P40和MKII，其他大部分主力都是圖紙**，HE263只需要17架飛機，但它是保護軍工廠的主力，TW260是德國空軍唯一的高空螺旋槳主力，而ME163是P51的克星， HE263共同保護合成燃料工廠。

梅塞爾施密特109、110、262、福克伍爾福德190、少量義大利G55

梅塞施密特BF109、BF110、ME262、ME410、Focke-Wulf-190、Heinkel HE219、HE111等。

第二次世界大戰時期的技術是隨著戰爭環境的不斷變化而不斷研究新技術。 所以最強的戰鬥機一定是在戰爭結束時使用的。

那麼二戰中最強的德國戰鬥機當然是ME-262噴氣式戰鬥機。

ME-262（梅赫西迪-施密特-262戰鬥機）是人類航空史上第一架用於實戰的噴氣式戰鬥機。 其呼嘯的噴氣發動機和後掠翼為戰鬥機的發展指明了新的方向，翻開了空戰史上新的一頁。 儘管ME-262被絕望的德國空軍視為最後的手段，其生產能力遠不及扭轉戰局所需的能力，但它在不到一年的時間裡被證明是一架強大的戰鬥機。

二戰期間，最強大的三架戰鬥機，第二架具有獨特的外觀和兩個身體。

戰末德國的主要戰鬥機是ME-109和F-190，以及ME-262噴氣式戰鬥機，但產量和燃料不足，無法影響戰局。 主要轟炸機是“容克”，“海因克爾”。

如果要說哪款戰機最好，就看戰爭末期的噴氣式戰鬥機了，可惜產量低，技術整合還欠缺，但噴氣式飛機卻領先於槳翼飛機，這是主流和趨勢。

Go-229戰鬥轟炸機。

美國B-2轟炸機是從GO-229戰鬥轟炸機發展而來的。

<> “二戰期間空中有4種戰鬥機，第一種是我國紅軍的噩夢。

日本神風敢死隊戰鬥機A6M2零式戰鬥機。

這架戰鬥機必須非常清楚，這是日本入侵中國時使用的主要空中行動之一**。 製造商是三菱商事株式會社，這是一家歷史悠久的日本重型機械製造集團。 零式坦克最早的生產型號是三菱A6M2，於1940年交付給部隊。

後來，生產了一系列開發型式，並在發動機和車身結構上進行了進一步的改進，主要的後續型號是三款A6M5型，分別安裝在1943年; 三菱A6M8，安裝於1945年。 總共生產了10,430架各種型別的飛機。

美國P38閃電雙引擎重型戰鬥機。

P-38在太平洋戰區被廣泛使用，其最著名的成就是在布干維爾上空擊落了山本五十六的飛機並殺死了他。 P-38具有許多日軍害怕的優秀特性，如高速、重型裝甲和強大的火力，太平洋戰區的許多美國王牌都駕駛過這架飛機。 日本飛行員憎恨和害怕P-38，並稱其為“雙胞胎惡魔”。

英國噴火戰鬥機。

二戰最具代表性的戰鬥機，貫穿整個二戰歐洲戰區，而天空中的德國空軍BF 109也在不斷競爭和競爭。 它是戰場上最重要的單引擎戰鬥機，不僅肩負著為英國維持制空權的重任，而且還改用圓梁在歐洲、北非和亞洲作戰，將其提供給其他盟國，戰後還參與了中東的區域性衝突。 噴火戰鬥機的整體飛行效能在二戰期間一直處於世界頂級水平。

美國P-51“野馬”戰鬥機。

它誕生於二戰中期，由美國北美航空公司研製，其功能和尺寸可與當時的英國噴火戰鬥機、德國的BF109、日本的零式戰鬥機相媲美。 它是二戰期間美國陸軍航空隊最著名的戰鬥機之一，也是美國海軍和陸軍使用射程最長的單引擎戰鬥機，是歐洲和太平洋戰區最重要的戰略轟炸護航飛機，一直使用到韓戰。

F5U戰鬥機，綽號“飛煎餅”（Flying Pancake），是美國40年代的一架試驗機，設計為能夠在航空母艦上短距離起降，機動性好，1947年試驗完成後，美軍決定不裝備螺旋槳飛跋中型飛機，對友山的量產不後悔。

FA330“巖鷂”潛艇偵察***。

FA330FA284飛鶴。

FA269雙旋翼垂直起降飛機。

JU88轟炸機。

HS123攻擊機。

TA154夜間戰鬥機。

BV144高單翼運輸機。

fa225***。

FA266“大黃蜂” FA223“風箏”運輸直公升機世界上第一架能夠正常飛行的直公升機FA61

世界上第一架旋尖噴氣原理直公升機F342

FI282（蜂鳥）***。

FH104&SI204聯絡教練機。

mistel"這是乙個非常奇怪的系統。

大黃蜂“ME410雙引擎重型戰鬥機。

ME328脈衝噴氣式戰鬥機。

ME263火箭動力戰鬥機。

ME261創紀錄的特種飛機偵察機。

ME210戰鬥機。

掃星“Me163”彗星“戰鬥機。

BF110重型雙引擎戰鬥機。

BF108“颱風”聯絡教練機。

JU488四引擎遠端重型轟炸機。

JU390巨型偵察轟炸機運輸機。

JU388轟炸偵察夜間戰鬥機。

JU352“大力神”運輸機。

JU 322“猛獁象”飛翼滑翔機。

JU287噴氣式轟炸機。

JU252運輸機。

JU188轟炸機偵察機。

JU187俯衝轟炸機。

JU88轟炸機。

斯圖卡“JU87俯衝轟炸機。

JU86轟炸機高空偵察機。

容克阿姨“JU52運輸機。

HS132噴氣式俯衝轟炸。

HS128 130高空偵察機。

第二次世界大戰德國空軍的主戰機等。