如何評價陸風X8？ 陸風X8怎麼樣

今天我們來聊的是2017款陸風車——陸風X8，號稱國產“路虎”，它的指導**是：10000，提供渦輪增壓發動機，配套6個5速手動變速器，這個價位的陸風X8的主要競爭對手是，哈弗H6、長安SC75、傳祺GS4等車型，其中在動力上與陸風X8相比， 內飾還是有很大的優勢的，下面我們來看看車主用車後是怎麼評價的。

首先，讓我們來看看車主對這輛車的滿意程度。 第一點是外觀硬朗，非常漂亮，符合熱愛越野的人的審美; 第二點是空間真的很大，乘坐空間和後備箱空間都足夠; 第三點是純越野底盤，後橋標配差速鎖，分時四驅讓在惡劣路面上行走無壓力;

四、動力充沛，沒有超車爬坡的壓力，高速加速非常線性; 五是離地間隙高，通過性好; 第六，這輛車的外觀還是比較精緻的，接縫也比較小。

說完車主的滿意，再來看看車主還不滿意的地方，畢竟沒有完美的車。 1、自動化裝置配置不夠豐富; 2、內飾做工不夠好，細節不是很理想，內飾材料也不是很好; 3、隔音等級不好，正常開啟時噪音還是有點大;

4、汽車的舒適性不是很好，底盤硬;5、汽車的氣密性不是很好，特別是在高速行駛時; 6、新車內部氣味較大，需要做好除臭準備。

好了，關於2017款陸風X8，車主們多說了這些，還是那句話，選擇它的優點來接受它的缺點，說這些不滿並不是對車的要求高，只是為了讓大家對這款車有乙個更全面的了解。 最後，如果你也是陸風X8的車主，你還有什麼滿意或不滿意的嗎？ 作為汽車愛好者，你會選擇這輛車嗎？

同時，也歡迎車主糾正以上不準確之處。

這款車的價效比還是不錯的，**不高，而且在同級別的車中也很豐富，但品牌相對小眾，品牌管理點也比較少，這給以後的保養帶來了比較困難，也會帶來二手車市場相對高的車輛折舊， 這也是大多數國產小眾品牌的瓶頸。

您好：關於您諮詢的購車問題，陸風X8是一款價效比高、各方面效能突出的汽車，通過其能力可以滿足大多數消費者的汽車需求。 在外觀設計上，陸風X8突破了傳統SUV風格的侷限，X型跨界前保險槓和動感大燈的使用，讓這款車更加動感時尚。

2760mm的超長軸距，加上4636mm*1865mm*1810mm的大空間，為駕駛員和乘客提供了非常寬敞的內部空間。 動力方面，陸風X8搭載日本三菱經典4G69MIVEC發動機，最大功率118千瓦，最大扭矩210牛公尺，綜合油耗約12公升。 整體來看，陸風非常耐用，動力和油耗都能滿足大多數消費者的需求，X8是一款經濟型SUV車型。

一輛車的效能最看重它的發動機，發動機確實是X8的亮點。 該發動機是目前世界上最先進的柴油發動機——義大利LM高壓共軌中冷增壓柴油機——VMR425DOHC。 最大排量105kW，最大扭矩340Nm，具有大功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音等優點。

170km h的最高時速讓競爭對手望塵莫及，每秒100公里的加速度是國產柴油發動機加速最快的。 該發動機具有“兩高三低”（即大功率、高扭矩; 低油耗、低排放、低噪音），符合柴油機節能環保的趨勢，出色的越野效能是越野愛好者的理想選擇。

X8的變速箱來自德國格特拉克，雖然是國產組裝，但質量卻是***。

陸風X8的底盤基於陸風系列汽車的越野專用底盤。 加寬加固的高強度梯形鋼架（縱樑最寬處6cm，縱樑最窄處6cm）保證了車身在越野時能承受較大的扭轉衝擊，有效提高了車身的抗顛簸能力。 11根梁的設定，優於同類產品，提高了框架的抗變形係數。

此外，還配備了發動機鋼護板，以減少通過駝峰路面時對關鍵部件的致命衝擊，提高車輛的越野效能。 相信道路、濕地、山地、斜坡、海灘、沙漠、碎石路、搓板路等複雜路況都能輕鬆超越。

綜合評價：陸風X8外觀時尚略強，內飾人性化設計較差，塑感強，裝配工藝有待改進，整體空間比較寬敞，前後空間比較大，操控性紮實穩定，越野能力較好， 陸風X8的柴油版相當省油，油耗經濟性也不錯。

我是柴油車，動力十足，噪音是我在柴油車上見過的最低噪音，包括哈弗。 越野不是說，操控性還不錯。

新車的變速箱略顯澀澀。 磨合後還不錯，設計也不錯，塑料件有點粗糙，但還是比哈弗好。

有一些小的缺點，取決於個人的價值觀，我認為這是可以接受的。

陸豐X8採用的前懸架式為雙叉臂獨立懸架，後懸架式為四桿螺旋彈簧懸架液壓缸減震器。

雙叉臂懸架是指具有兩個叉臂的懸架系統。 這種獨立懸架中使用的減震器沒有側向載荷，懸架上端的高度相對較低。 使用這種懸架的車型可以在一定程度上降低車輛的前部高度。

當汽車前部高度降低時，汽車產生的風阻可以在一定程度上降低。

與其他型別的懸架相比，這種型別的懸架結構更複雜，占用空間更大。 與其他岩石狀汽車核型的懸架相比，這種懸架可以在一定程度上提高汽車的行駛穩定性和舒適性。

該車後懸架採用四連桿螺旋彈簧懸架液壓缸減震器。 這種帆的懸架比較堅固，舒適度的調節不是很好。 如果用在越野車上，這種懸垂挖掘機架的效能還是很不錯的。

這種型別的懸架可以最大限度地發揮路面傳遞到車架或車身的衝擊力，減少汽車在行駛過程中產生的振動，保證汽車能夠平穩行駛。

你好1，X8首先更安全：X8的底盤是正宗的越野車底盤，比國內被稱為越野車的哈弗更強，可以與吉普牧馬人相媲美。 堅固的底盤是提高安全性同時能夠應對任何路況的因素之一。

2.寬敞：x8的基本尺寸：長、寬、高：

1636x1865x1810，軸距2760，軸距1535 1540。 這些決定了它的空間、駕駛穩定性和乘坐舒適性。 您可以與相同價格範圍內的 SUV 進行比較。

3、大氣外觀：一眼看就像一匹高大的馬，給人一種安全、結實、寬敞的感覺。 流線型的設計，讓人既溫馨又時尚。

4、節油：X8柴油版採用義大利VM發動機，博世電控高壓共軌噴射系統，雙頂置凸輪軸，雙平衡軸，四衝程，直列四缸，EGR廢氣再迴圈，水冷16氣門，X8柴油版每百公里油耗僅為5-6油。 （希望收養）。

陸風專攻越野，X8也是主力越野，質量絕對不錯。