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匿名使用者2024-02-09嫦娥三號月球車可以住在月球上的工廠裡，這一事實讓許多人感到震驚事實上，主要是因為嫦娥三號是用來探測和探測月球的，所以它的材質非常堅固。 而且它上面也有很多燃料。 <>
事實上，在太空中，無論什麼樣的裝置，太空飛行器長時間執行都是非常危險的。 畢竟太空中有太多的未知數，也有神秘的地方存在，所以我們不能保證我們事物的所有方面都能在太空中長期執行。 但是，嫦娥三號月球車之所以能夠在太空執行很長時間，其實是因為我們的科技水平發展非常快。
到現在為止，雖然我們對太空了解不多，但還是能根據太空中的材料和環境，準確識別出一些可能的危險，所以在建造嫦娥三號月球車的時候，我們也會設計一些在材料等方面可以預防危險的程式。 <>
而且由於嫦娥三號月球車的主要功能是探測月球，所以他需要在月球上停留很長時間，所以就是這樣。 當初建造月球車時，它注定會非常堅固。 材料，還要為月球車配備大量的燃料，只有這樣才能使長期消耗的效果不至於癱瘓。
而且由於嫦娥三號月球車本身無法快速返回地球，所以從登月之旅開始，基本上就注定要在月球上度過餘生。 因此，它的材質肯定會更加優雅，嫦娥三號月球車的設計也更加符合太空環境。 <>
而且因為月球車實際上需要載人航天。 因此，它也配備了非常大量的食物。 而且由於它是由太空人控制的，它可以更聰明地避免危險，並且可以在完成任務的同時長時間停留在月球上。
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匿名使用者2024-02-08因為太陽能充電。 嫦娥三號火星車配備了太陽能充電板，可以利用光能轉化為穩定的電流。
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匿名使用者2024-02-07由於月球車使用特殊材料，因此可以抵抗月球上的區域性環境。
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匿名使用者2024-02-06因為火星車不是人類，所以它不需要氧氣和食物，而且它的月球基地有足夠的燃料在月球上工作很長時間。
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匿名使用者2024-02-05嫦娥三號月球車被稱為“玉兔”。
玉兔號月球車於2014年11月11日5點09分自主醒來。 在月球上安全度過第乙個月夜，經受住了長達14個地球日的極低溫環境的考驗後，“玉兔”號月球車上的一體化電子、測控裝置相繼通電，電荷達到一定值後，開啟開關，測控線將訊號傳到地面， 科研人員從地面向月球傳送訊號，設定月球車的工作狀態。
2016年7月28日，嫦娥三號著陸器準時進入第33次月球夜間休眠期，再次重新整理探測器在月球表面工作時間最長的國際紀錄。 而“玉兔”號月球車也停止了工作。 對於設計壽命只有三個月的玉兔來說，這是一次遲來的服役和光榮的退役。
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匿名使用者2024-02-04玉兔月球車。
玉兔號是中國第一輛月球車，它與著陸器一起組成了嫦娥三號探測器。 玉兔號月球車的設計質量為140公斤，擁有太陽能，可以承受月球表面真空、強輻射等極端環境，以及零下180攝氏度至零下150攝氏度的極端溫森坍塌等極端溫度。 月球車具有爬公升20度、穿越障礙物20厘公尺的能力，並配備了全景相機、紅外成像光譜儀、亮月雷達、粒子激發X射線光譜儀等科學探測儀器。
2016年7月31日晚，“玉兔”月球車超額完成任務，停止工作，著陸器狀況良好。 玉兔號預計服役3個月，兩年半過去了，也是兩年多的超長服役，玉兔號是中國在月球上留下的第乙個腳印，意義深遠。 它在月球上總共工作了972天。
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匿名使用者2024-02-03總結。 嫦娥三號月球車的整體組成相當於一輛140公斤的“巴士”，攜帶20公斤的儀器，三軸六輪結構，壽命為3個月。
您好，這個問題的答案是公斤。
嫦娥三號月球車整體相當於一輛140公斤的“巴士”，攜帶20公斤的儀器工作，是三軸六軌神輪結構，壽命為3個月。
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匿名使用者2024-02-02探月工程總設計師吳偉仁：總的來說，它繼承了嫦娥三號玉兔的基本框架。 在可靠性方面做出了努力，特別是在防止月球上的石頭、溝壑和摩擦方面，已經進行了數千次實驗，以確保它在月球上長期執行。
在月球車亮相首次曝光的同時，國防科技工業局也宣布啟動面向全球的月球車命名活動。 此前，嫦娥三號探測器上的月球車通過為期兩個月的命名活動，從近20萬個名字中選出了“玉兔”這個名字。
探月工程總設計師吳偉仁：通過徵集名冊，可以讓全世界更多的人了解、支援和參與到中國的探月工程中來，這也體現了我們國家的自信和開放。
對於新的任務，嫦娥四號月球車在功能方面也有更高的要求。 在改進嫦娥三號應用的同時，還將首次在月球表面執行能量中和的原子探測任務。
嫦娥四號月球車同時搭載了4個科學有效載荷，其中國產全景相機、紅外成像光譜儀和月球雷達都延續了嫦娥三號的配置，但由於任務區域位於月球探測器從未到達的月球背面，因此有望帶來更具科學意義的發現。
探月工程總設計師吳偉仁：過去，我們繞著月球轉一圈只能看到月球的背面，還是要到現場去看（月球）地形或人類未知的物質。
此外，嫦娥四號月球車還配備了與瑞典合作的中性原子分析儀。 它將用於在流動探測站點觀測高能粒子，這也將是首次在月球表面進行能量中性原子探測的國際任務。 吳偉仁還表示，嫦娥四號任務的國際合作有效載荷數量和規模也是空前的。
探月工程總設計師吳偉仁：中繼衛星、月球車和著陸器上有國際有效載荷，可以實現成果和科學資料的共享，這將為全人類的空間科學發展發揮重要作用。
據吳偉仁介紹，由於對月球背面和月球表面的環境缺乏了解，著陸器需要具備高度的自主導航和避障功能，並找到乙個相對平坦的區域進行著陸。 嫦娥四號任務的實施，將突破複雜地形和環境條件下的導航控制技術，實現月球背面的首次軟著陸和巡迴勘測。
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匿名使用者2024-02-01第乙個跟隨嫦娥三號登陸月球的月球車被正式命名為“玉兔號”; 2013年11月26日上午9時，國防科技工業局召開新聞發布會，宣布嫦娥三號月球車名稱為“玉兔”。
月球車是一種特殊的車輛，可以在月球表面行駛，完成月球探測、調查、樣本採集和分析等複雜任務。 在實驗室中，這個重要角色的學名是“月球車”，為了使月球車能夠在月球表面平穩行駛，美國、前蘇聯先後發起了一系列衛星探測，並對月球環境進行了反覆的科學實驗，為成功搭載月球車探測器奠定了可靠的基礎。 < >>>More
體積不小，但裡面有很多東西，各種控制措施到位，棉花苗都發芽了，說明小罐子在月球的高溫環境下已經做了相當大的功勞！ 讓千萬網友關心的棉花苗在這個小小的溫室裡茁壯成長吧！ 但遺憾的是，由於條件的限制，等待它的未來是不確定的！ >>>More
月亮不會自己發光，其實這在定性上並不清楚，誰知道她能自己發光呢？ 在太空中，沒有水蒸氣、塵埃、汙染物和地球大氣層其他成分的干擾，月球將呈現出原來的顏色。 月亮更善於恢復原來的顏色。