飛機是怎麼飛的？ 拜託，謝謝

它被氣體拖了上來。 這就像風箏飛起來一樣。 風箏是人拉的，飛機是自己拉的。

飛機是如何飛行的 任何飛機都必須產生大於自身重力的公升力才能飛行，這是飛機飛行的基本原理。 相信大家小時候玩過風箏或者竹蜻蜓，這兩個小玩意兒結構很簡單，卻蘊含著深刻的飛行原理。 飛機的機翼包括固定翼和旋翼兩種，風箏的原理與滑翔機有些相似，都依靠按需氣流吹出的向上公升力，但與固定翼飛機有一定的區別; 然而，旋翼機和竹蜻蜓具有相同的效果，兩者都依靠旋翼的旋轉產生向上的公升力。

機翼如何產生公升力？ 讓我們從乙個小實驗開始：握住一張白紙的一端，白紙的另一端會因為重力而自然地垂下來，現在我們將白紙拿到嘴邊，水平方向吹氣，看看會發生什麼。

呵呵，不是被吹開，而是紙的掛頭飄了起來，這是什麼原因？ 流體力學的基本原理告訴我們，慢流的大氣壓較大，快流的大氣壓較小，白紙上的空氣被吹得流得更快，壓力比白紙下不動的空氣小， 所以白皮書被擱置了。對於固定翼飛機來說，當它以一定的速度在空中飛行時，根據相對運動的原理，機翼相對於空氣的運動可以看作是機翼沒有移動，而氣流以一定的速度流過機翼。

由於機翼一般是不對稱的，上表面比較凸，下表面比較平坦，這使得空氣在流經機翼時分為上下兩股，流經上表面的空氣快而壓力小，流過下表面的空氣慢而壓力大， 在上下機翼之間產生壓力差，向上的壓力是飛機的公升力，將飛機拖到空中。

以下是飛機可以飛行的原因：

當等質量的空氣同時通過機翼的上表面和下表面時，機翼上下會形成不同的流速，空氣通過機翼上表面時流速大，壓力小，通過下表面時流速小，壓力大， 使飛行器此時會產生向上的合力，即向上的公升力，由於公升力的存在，飛行器可以離開地面，在空中飛行。

飛機的結構特點

機身主要用於運載人員、貨物、燃料、**和機載裝置，通過它，機翼、尾翼、起落架等部件連線成乙個整體。 在輕型飛機、戰鬥機和攻擊機中，發動機通常安裝在機身中。

機翼是飛機上用來產生公升力的主要部件，一般分為兩個機翼面，機翼的前後果嶺基本是直的稱為直翼，機翼的前緣和後緣向後掠稱為後掠翼，機翼平面形狀為三角形稱為三角翼， 前者適用於低速飛機，後兩者適用於高速飛機。

垂直尾翼垂直安裝在機身尾部，其主要功能是保持飛行器的方向平衡和控制。

不知道你有沒有坐過飛機？ 每次看到一架飛機在天空中呼嘯而過，總有點擔心，一般的民航客機可以搭載100到300人，如果飛機承載不了這麼多人怎麼辦，萬一墜落了怎麼辦？

最簡單的，發動機的反衝力，機翼結構，輪廓是圓的和直的，氣流通過機翼，機翼是圓的，底部是直的，通過機翼表面的氣流會產生壓差，機翼下的壓力強，上面的壓力小，產生向上的公升力。

這樣，發動機進行推斷，機翼產生向下向上的力，飛機飛行。