新富豪輪轂的問題，富豪輪轂的孔間距可以改變嗎

Regal 2010 Elite Sport Edition 225 55 R17 Regal 2010 Expo Edition 225 55 R17 Regal 2010 Comfort Edition 225 55 R17 Regal 2010 Elite Edition 245 45 R18 Regal 2010 Ultimate Edition 245 45 R18 Regal 2010 Deluxe Sport Edition 245 45 R18 Regal 2010 Flagship Sport Edition 245 45 R18 Regal Regal的外觀差異不大：

在魚翅世界中可以看到09車型，以及單排氣管和雙排氣管，以及車輪尺寸的差異。

目前的10款車型基本只能看輪轂，魚翅天線和排氣管現在都是一樣的。

只有 2 個型號。 所有都是 17 英吋輪轂。 所有都是 18 英吋輪轂。

你說的是排氣管嗎？ 很難區分，你只能看他的模型。 雙排氣管現在基本上都是最近生產的Regal。

只有以前的 Comfort 版本和 Standard 版本。 它是一根排氣管。

太平洋汽車網]富豪輪孔間距可更改，富豪輪孔間距為5*120mm。 Regal使用的輪轂為225 55R17，使用的輪轂為245 45R18。

孔間距為5*120mm，Regal輪轂的孔間距為5*120mm。 Regal使用的輪轂為225 55R17，使用的輪轂為245 45R18。 更換大車輪可增加與地面的接觸面積，增加車輛油耗，並提高行駛平穩性。

鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：

1、鋼輪的主要優點是製造工藝簡單（一般採用鑄造工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產），成本相對較低，並且對金屬疲勞的搜尋和埋藏和抵抗能力很強;

2、鋼製輪轂重量大（同樣的輪轂鋼材比鋁合金材重很多），耐慣性大，散熱也比較差，容易生鏽;

3、合金輪轂重量輕，耐慣性低，生產精度高，高速旋轉時變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗;

4、合金材料的導熱係數約為鋼的三倍，散熱性好，對車輛制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起一定的作用。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

別克君越與富豪車輪轂相同，富豪是別克旗下的轎車，該車的長寬高分別為4902公釐、1863公釐、1456公釐，軸距為2829公釐。

別克君越和富豪的區別在於，君越的定位高於君威，君越比富豪更美，君越是純美車，其美國原型車是別克君越，富豪的原型車是歐寶Insignia。 從外觀上看，富豪機身的前部看起來比較低，當然說家式飛翼網也搞不清。

水平拉伸的線條使其在視覺上更寬，整體造型優雅而靈動，頗像轎跑車。 尾部設計略顯沉悶，但雙排氣管足以告訴其他人，Regal是運動型的。 內飾設計相對簡單，環繞式中控台立體感強，功能區域分布清晰，易於控制，用料和人工非常講究。

LaCrosse的整體設計語言與Regal相同，但區別在於它們的風格。 Regal 是運動型的，而 LaCrosse 是豪華的。 車尾整體造型飽滿、寬闊，非常簡潔。 L型尾燈非常有辨識度，點亮時視覺效果很棒。

一側和兩側的排氣管被鍍鉻裝飾包圍，在奢華中展現出幾分運動感。 君查集團的內飾也採用了和富豪一樣的別克家族設計，但細節的設計可以證明君越的定位高於富豪，比如在材質和顏色的搭配上，質感和豪華感更勝一籌。 君或漢威和君越也配備了引擎，賬面上的資料完全一致。

動力傳動系統組配9速自動手動變速箱。 此外，君越還配備 7 速雙離合變速器。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

11年別克君威輪轂的孔間距為5*120mm。 富豪憑藉其新潮、動感、科技的產品形象和綜合技術實力而受到使用者的青睞。

別克君威匯聚了通用汽車的全球先進技術，同時繼承了傳統優勢，響應新時代消費者日益增長的需求，以創新的產品實力帶來新的駕駛價值之美，實現動感風格、駕駛品質和技術屬性的進化。

鋼輪轂和合金輪轂的區別

1、鋼輪轂的主要優點是製造工藝簡單（一般採用鑄造工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產），成本相對較低，抗金屬疲勞能力很強。

2、鋼橡膠輪轂重量大（同樣的鋼輪材比鋁合金重很多），慣性阻力大，散熱也比較差，橫樑容易生鏽。

3、合金輪轂重量輕、慣性阻力低、生產精度高、變形小、高速旋轉時慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗。

4、合金材料的導熱係數約為鋼的三倍，散熱性好，對車輛制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起一定的作用。

太平洋汽車網] 15種不同型號的Regal配備了不同的簡單輪轂。別克君威的車輪為17英吋，配備225 55R17輪胎，車輪為18英吋，配備245 45R18輪胎。

更換大輪子增加了著陸面積，增加了車輛的油耗，提高了行駛穩定性。 鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：

1.鋼輪轂的主要優點是製造工藝簡單（一般採用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝），成本相對較低，金屬抗疲勞性強;

2.鋼輪較重（同樣的鋼輪轂比鋁合金材料重得多），耐慣性高，散熱差，容易生鏽;

3.合金輪轂重量輕、慣性阻力低、製造精度高、高速旋轉變形小、慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗;

4.合金材料的導熱係數約為鋼的3倍，散熱性好，對車輛制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起到一定的作用。 有 17 英吋和 18 英吋的輪轂。

全新別克君威的軸距達到2829mm，加上前後輪距的優化設計，實現了縱向和橫向空間的雙重提公升。 內飾也以高階材料和工藝為亮點，腿部上方大面積柔軟包裹，結合手工法式雙縫線，讓機艙氛圍看起來精緻舒適。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。