為什麼火線接觸混凝土牆時不點燃，但接觸金屬時會點燃？ 它是如何工作的？

到非絕緣體。

用半導體來研究介於兩者之間的混凝土和金屬結構。 混凝土也可以與金屬一起用作導體。 因為混凝土的吸水性很強，但其吸水量會根據周圍溫度和濕度而相應增加和減少。 水和金屬的電阻率。

非常不同（特別是非純淨的靜水）。 每種型別的水的取樣方式不同，具體取決於其 pH 值。

根據尺寸的不同，電阻率或值是不同的，但混凝土中的鋼筋幾乎總是綑綁在一起，並從下往上直接連線到地面。 如果火線與鋼筋接觸，則相當於直接對地短路。 如果火線與混凝土牆接觸，除非混凝土牆高度飽和，否則還會產生輕微的火花，這也是對地短路。

根據乾燥程度，如果太乾，混凝土就是絕緣體。

電子的流動就是人們常說的電流。 水向動。 電子也從高壓流向低電位。 地球的電位總是為零。 人們常說，電壓高於 220 伏的火線客觀上存在流向任何低電位導體的流動定律。

牆體混凝土的電阻率大，金屬是導體，所以當火絲接觸金屬時，會產生火花。 事實上，它是電流熱效應的表現。

牆體的水分不是很高，導電性也不是很好！

因為牆不導電。

另一方面，金屬連線到地面形成乙個環路。

如果你碰到潮濕的牆壁，它就會著火！

相線與地線碰撞'形成短路'出現火花。

牆體與中性線之間的電阻大，與地線的電阻小。

實際上，通常不會（這是時間遷移工作），除非您的牆壁潮濕並且有可能。

1、車內積碳造成的點火困難，可以通過清洗節氣門、清洗進氣管內的積碳、清洗噴油器來解決。

2、火花塞點火能量弱，換火花塞吧！

3、油路低壓不足，點火器不成型，在建立油壓時大喊汽車是低壓油路，第二次就能著火。

4.如果電池沒電了，你只需要找一輛汽車或其他電池來充電。

5.排氣管堵塞一般很少發生，除非是巧合或有人惡作劇，但這種情況比較容易調查，看看就知道了。

6.如果混合物太稠或太稀，將化學品噴灑到油門上並撞到汽車上，汽車很容易上車並反覆嘗試。

7、發動機正時錯誤，但有些型號的發動機更換發電機皮帶時，可能會造成跳齒，導致沒車。

點火開關不點火，拔下火線。

單相電是指相線（火線）、中性線，接觸中性線的火線是“短路”，（單相）火線和火線是同相線，接觸在一起的兩根線是併聯的，即這兩根線等於一根線。

如果是三相電，相位不同，兩根火線之間的瞬時電壓差非常大。

街上怎麼會點燃火線和零線，說明內部線路短路或元器件擊穿短路，直線不能形成短路電流，所以沒關係，但外殼的金屬部分可能會漏水。

兩個感測器。 他們每個人都是乙個訊號三。

放電到尖端導體，產生火花，兩端之間有一小段距離，