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一輛美國車,一輛日本車,取決於你關注什麼。
外觀依舊高貴大氣,而 Sprui 則更年輕。
日本的油耗絕對很低,安全性仍然很高,被公認為很強。
控制自己,試駕一下,看看哪乙個更合適。
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絕對富豪,不推薦日語,既然勝利來了,不妨看看。
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富豪不錯,他是美車,長相很時髦,道路很多。 高所有權。 西比瑞在市場上的表現實在是太差了,**和雅閣一樣,不知道東奔是怎麼想的。
所以它根本賣不了多少。 用我們的話說,真的有人買了這輛車。
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新的 Regal 很好...... 後排空間太小,沒有自動手動變速器......
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Spire發動機非常省油,平均時速為18km,油耗約為9,對於長距離來說更經濟。 別克,雖然排量小,但車子很重,油耗,兩輛車不會有太大的區別。
思皮瑞的配置非常豪華,真皮運動座椅(舒適)、區域空調、多功能方向盤等配置,在同級別的車上應該都有,而思普瑞的內飾特別漂亮,在同級別的車中很少能與之匹敵。
最後,維修問題肯定是Spiri的勝利,畢竟天然蒸汽機的維修比渦輪車便宜很多,而且少了很多無憂(小問題很少)。 雪碧的小維護一般在400元以內。
總之,這兩款車都是好車,只要你喜歡哪款車的外觀和內飾,只要你喜歡,不要太猶豫,直接去買哪一款好,同級別的車不會有太大的區別。
本田的Spirior最近推出了一款具有運動賣點的中型車。
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公認的是日本鐵皮油耗低,富豪動力的油耗比較高! 在家裡,我認為首先要考慮的是安全性,然後是油耗! 自己權衡一下。
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都不錯,思瑞的後排比富豪小,後門的比例不如富豪,富豪的2T動力強。 兩款車的安全性幾乎相同,標準的變化是謳歌。
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Spiri:只要跑到10秒,好吧。
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好吧,我只補充一點。
真正的重量級是別克君越。
尖塔比富豪重十幾公斤
LaCrosse 比 Spiri 重 80 多公斤
平時的小劃痕對富豪來說會更好,畢竟人家都是鋼筋,但真正的大碰撞還是會被別人知道去試試
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我個人覺得Si Purui比較合適,我是type-s的耀眼紅! 高速駛過245,推回去的感覺真的很酷。 富豪怎麼說,我也考慮過,但是我朋友有乙個,據他說,城裡油耗可以達到16-17,而且他平時不怎麼開車。
看來富豪只靠外表的銷售開盤,價效比實在不好,使用成本比較高,配置也比較差,什麼倒車聯動,記憶座椅,還是一些人性化的東西。
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新款Regal比Spiri強多了,6AT比5AT強了多了,操控也比Spiri強很多,其實就是雅閣。
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兩者選一,我喜歡Regal。 外觀酷炫,銷量高。
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Sipirui的原型車是Akula的,但底盤不知道雅閣是否在中國使用,內飾很精緻,做工很好,操控性也不錯,最重要的是空間小,比雅閣小很多。 它很有運動感。 形狀好。
智慧是一款外觀漂亮的運動型轎車,但國產做工很差,內飾也不是很精細。
Regal的外觀是乙個見仁見智的問題,它也是歐寶的典範。
其實主要看你喜歡什麼,沒什麼值得買的,最好降5-8萬元。 它會讓我們賺錢。
如果你不介意後面的空間小,可以試試Spiri,相對來說比較合適。
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思瑞是乙個形狀,其實就是雅閣,富豪沒有運動特色,瑞藝是真正的運動員,你得看看瑞藝身上的運動。
Regal是外觀和配置,Regal = Rui Wing“Si Purui”。
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瑞藝和尖峰和富豪是不同檔次的(因為我都試駕過,所以至少我覺得)至於尖峰和富豪,他們曾經讓我頭皮發癢。 畢竟,Regal還是一款基於德國平台打造的美國車,我認為質量在各個方面都會永遠優於日本。 但斯皮策也不同於普通日本汽車的軟鐵皮。
看看它的重量和結構就知道了。 如果你在城市裡駕駛它,很明顯 Spire 比 Regal 更好(因為燃油經濟性)。 兩款車的內部空間相差不大,甚至覺得富豪的後排空間多了一點壓抑。
但兩款車最大的區別是,Sprima車門是焊接的,Regal車門是一次成型的(這是日本車的不友善之處),而且Sprima比Regal節省了很多油。 房東自己掂量了一下,獻上了一句話:
這輛車不用來打,而且 Spares 與普通的日本汽車完全不同)所以最後我選擇了 Spares。雖然說要抵制日本產品,但我所在城市的燃油經濟性才是王道。
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這取決於您關注的效能。
Sprimus是市場上的一款新型橋車,其血統原型車謳歌TSX使用的發動機排量為謳歌TSX,據信運動效能並不遜色於商業效能。
瑞藝是典型的彎道之王,轉彎效能在同級別車型中無與倫比,而且也非常注重運動效能,是一款適合年輕人的轎跑車。
富豪現在走的是運動路線,整車的線條以運動為主,運動效能在同級別的車中也頗有名氣。
如果你加入關注商務和運動的你,你會選擇Spiri,這輛車已經嘗試過了,這輛車很不錯,如果是專注於運動,那麼選擇Regal,在三款車之間最能體現運動表現。
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嗯,我姐姐今年買了Regal,這很好。
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思伯瑞:對富豪來說有點小。
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蝶閥和球閥在外觀上最大的區別:
1、蝶閥的啟閉部分為板式,球閥為球形。 蝶閥的閥板和球閥的閥芯繞著自己的軸線旋轉,球閥的密封面是球形的。 簡單來說,一種是用球擋住,另一種是用刀片擋住。 >>>More