-
匿名使用者2024-02-09噱頭，電單車工況比較差，負責發動機潤滑，負責散熱，用全合成機油可以使用近5000公里，但一定要出磨合（新車在磨合時鐵屑較多，必須經常更換清洗和放出），至於使用全合成機油， 只要是正品合格的電單車，5000公里都可以換油，主要是為了突出機油效能，而不是電單車。
-
匿名使用者2024-02-08錢江有一種特殊的黑色機油，換油週期為5000公里，但機油在使用過程中有一定的蒸發損失，所以需要經常檢查機油量，過去，錢江車因為5000公里的問題換油， 有些汽車要換油幾乎不換油，必須定期檢查機油量。
-
匿名使用者2024-02-07我也是從錢江買的。
不過，店主說，1500公里換機油的時候，再換了1500公里的機油，店主說下次我開車到5000公里再換的時候，建議用原裝機油，不要用相容的低成本劣質機油，會傷到發動機。
-
匿名使用者2024-02-06不要聽別人的胡說八道。
錢江的機油中含有抗磨劑。
如果你早點改變，那就太浪費了。
呵呵，我賣這輛車。
經典的耐磨汽車是5000換一次。
耐磨三帶可更換6000公里。
-
匿名使用者2024-02-05是的，和汽車一樣，是在閩南的氣候，而北方的氣候是不同的，分為夏冬兩季
-
匿名使用者2024-02-04我買了一輛新電單車，被告知5000公里後第一次換油，我簡直不敢相信，這是真的嗎，這輛車是錢江！
-
匿名使用者2024-02-03更公認的更換電單車機油的標準是在新車磨合期的前 1000 公里內逐步更換。 之後，可以根據行駛的公里數和使用日期的時間限制進行更改，先到者將更換機油。 使用礦物油後，每1500公里更換一次，如果使用全合成油，可以適當延長到3000公里左右進行更換，當然，每本電單車說明書都有更換機油的推薦標準，請根據推薦標準選擇合適的機油。
電單車換油間隔的長短由以下因素決定：
新車磨合期間，零件摩擦和機加工過程中產生的金屬屑，發動機殘留物中的雜質與機油混合，會加速零件的磨損，嚴重時會堵塞油道，因此新車行駛300公里後應強制換油。
在冬季或寒冷地區使用的電單車應經常更換，因為燃料容易冷凝，油與油混合使其稀薄，粘度降低。
經常用於低負荷執行的發動機，由於進入氣缸的機油燃燒不充分，形成積碳，使機油變質，因此需要經常更換機油，經常在多塵潮濕地區使用的電單車也應經常更換。
電單車換油多少公里。
大多數電單車需要每 2,000 到 3,500 公里更換一次機油。 機油被稱為發動機的血液，如果發動機中沒有機油，發動機就無法正常運轉。 機油不僅在發動機中起潤滑作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時，機油在發動機各部件表面形成一層薄膜，可以防止發動機各部件直接接觸而引起的摩擦。
如果發動機內部的各個部件直接接觸並引起摩擦，則會增加發動機的磨損，還可能導致發動機過熱。
長時間使用後，機油的效能會降低，因此需要定期更換機油。
使用汽車時，必須定期更換機油，每次更換機油時一起更換機油濾清器元件。
機油濾清器是用來過濾機油的，如果沒有機油濾清器，使用一段時間後機油就會變髒。
在購買機油和機油濾清器濾芯時，一定要從大品牌中選擇最好的產品，並且一定要從正規渠道購買。
平時用車時，一定要及時保養我們的車，及時保養可以使車車保持良好狀態，可以延長使用壽命。
而且在維護的時候，你也必須去專業機構找專業人士進行維護。
-
匿名使用者2024-02-02電單車的質量一般都比較好，電單車2萬公里換一次機油也沒關係，因為電單車對機油的魔力很小。
-
匿名使用者2024-02-01“第二次換油的里程選擇在600-1000公里以內，其目的是進一步去除發動機工作產生的雜質，使電單車發動機快速達到最佳工作狀態，第二次換油完成後，基本上可以按照例行程式每2000公里換一次油！ 因此，機械師說第一次和第二次是按照這個數字換的，基本是正確的。 ”
-
匿名使用者2024-01-31電單車一般是2000公里到3000公里來換油，電單車是用汽油機驅動的，兩輪或三輪的車輛是靠手柄來控制前輪的，輕巧靈活，行駛速度快，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作運動器材。
-
匿名使用者2024-01-30磨合期的第一次一般是500公里，第二次是在1000公里處換油
在正常執行條件下，一般更換1500，行駛開始時不要載人和載貨，最高時速最好不要超過60km h，這樣磨料才能帶出發動機中的鑄件毛刺或鋁屑。 行駛到300 500km後，磨料的作用基本到位。 這時，您可以更換普通的普通機油（更換機油時可以清楚地看到鋁屑）。
-
匿名使用者2024-01-29電單車的機油一般需要每2000公里到3000公里更換一次，大家在用車時一定要定期更換機油。
-
匿名使用者2024-01-28電單車一般每行駛3000至5000公里就要換一次機油。
-
匿名使用者2024-01-27新車的說明書一般會寫得更清楚，通過第一保修期的電單車換油最合適的里程是1500公里。
同時，在更換機油時，可以與機器過濾器一起更換和清洗，因為當電單車行駛到一定里程時，積碳或鐵屑會脫落，更換機油的目的是防止鐵屑掉落。 同時，每年換油次數不應少於三次，這樣對發動機的保護更好。
電單車基礎知識：
二沖程與四衝程不同：二沖程燃燒汽油和石油的混合物。 4 次沖洗是潤滑的，不參與燃燒。
據我所知，你的電單車應該是四衝程的，如果燒了油，建議立即去維修店檢查：缸體、活塞、活塞環、氣門和油封。
燒壞機油是非常危險的，很容易爆胎，如果氣缸爆裂，你的發動機幾乎會報廢一半以上。 請務必經常檢查。 電單車的潤滑系統與汽車的潤滑系統不同，建議換油2000-3000km。
市面上的美孚和長城都不錯，但是假貨很多，注意！
我只想告訴你，怠速是1300-1500，不可調的太低了，還有800-1000，不要上當受騙。 我車第一車就是怠速調速太低而提早檢修，主要是車子怠速低，機油達不到車頭，導致潤滑不足，加速閥、搖臂、活塞磨損，請不要損失一點小損失，再說怠速是高浪費了這點油， 基本可以忽略不計，你急著踩剎車，緊急加油踏板要花油，那叫多，車不好，平時發展慢油門，經常用發動機剎車，不要走走停停快，猛踩油門，那才叫燃油經濟性高手，化油器是高精度的東東， 一般出廠的時候都是小心調整的，不要亂調整，你看那些售後學徒，乙個化油器有問題，高興的很開心，這樣就可以拿著你的化油器去練習，壞了，說是大問題，要改。如果調整不好，會消耗更多的油，那麼得大於損失，網上所謂的“專家”太多了，不要盲目服從，總之其實不錯，畢竟是自己的車，心痛！ >>>More
新車磨合期的換油分別顯示在儀表頭上千公尺換油，然後每隔1500-2000公里換一次油，這裡所指的機油是SG級以上電單車專用全礦物潤滑油，國產潤滑油的壽命會更短。 如果是高等級SL及以上全合成潤滑油，使用壽命在5000公里左右。 在磨合期間，發動機和變速箱需要用潤滑油清洗，因此需要經常更換機油，因此沒有必要使用全合成機油，以免浪費。 >>>More
新電單車的第一次換油最好是 300 公里，因為磨合期油中會混入大量的金屬材料和鐵屑，機油濾網就不能考慮了，這加速了摩擦面的磨損。 首先，作為電單車發燒友根據自己車的狀況，電單車機油與其他機油不同，不建議使用其他裝置機油 >>>More