五菱巨集光MINI EV需要牌照嗎？ 我需要駕照才能開車嗎？

五菱巨集光MINI需要牌照，這輛車需要掛綠色新能源牌照，五菱巨集光MINI是五菱旗下的微型純電動汽車。 在路上開車需要駕照！

五菱巨集光是上汽通用五菱推出的首款商用車與乘用車跨界自主研發產品。 產品設計造型流暢，寬敞的駕駛空間，多樣實用。

簡介：五菱巨集光在動力與經濟的完美平衡，以及操控性、安全性方面的優勢，顛覆了人們對商用車的傳統印象。

五菱巨集光憑藉小排量、巧妙的設計、精緻的內飾、強勁的跨級動力、萬元的絕對誘人價格，開創了商用車市場大人物聚集的新天地。 “小、精、實用”是業內人士對五菱巨集光的一致評價。

當然是需要牌照的，而五菱巨集光就是新能源的綠色牌照。 駕駛車輛需要 C 駕照或更高駕照。 如果你沒有駕照，也沒有車牌，當時在路上被抓到，就會被扣押汽車，甚至扣留。

你一路上的所有費用都足以讓你買一輛新的，不要做任何事情讓自己面臨被拘留的風險，因為交警的停車場費用非常昂貴。 七天輕鬆賺到2000多元。

它被認為是機動車，需要獲得許可，並且需要機動車駕駛執照才能駕駛。

有軌電車需要有綠色駕照，也可以有駕照沒有駕照，但你必須有駕照才能開車。

五菱巨集光mini是機動車，駕駛這輛車需要駕照。 您可以使用 C2 或以上駕照駕駛。 五菱巨集光MINI是五菱旗下的純電動汽車，該車軸距為1940mm，長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm。

五菱巨集光MINI是一款單電機車型。

這輛車的電動機是後置的，所以這輛車也是後輪驅動的。 五菱巨集光MINI的電動機最大功率為20kW，最大扭矩為85Nm。

C2駕照也是比較常見的駕照之一，只能駕駛座數少於9座、長度不超過6公尺的自動駕駛汽車。

駕照程式碼：C2。

年齡：18-70歲。

準駕駛型別：小型自動變速器汽車。

許可車輛：小型微型自動變速器乘用車和輕微型自動變速器貨運車輛。

其他允許駕駛的車型：只能駕駛C2，沒有其他型別的車輛可以駕駛。

年度體檢：60歲以下兒童無需進行體檢。

對試驗車輛的要求：車長不小於5公尺的輕型自動變速器普通貨車，或車長不小於4公尺的小型自動變速器普通乘用車，或車長不小於4公尺的自動變速器車。

問：如果我沒有駕照，我該怎麼辦？

你為什麼不說話？

問題：可以再考駕照嗎？

問：我有駕照。

五菱巨集光MINI EV雖然規模比較小，但也是進入工信部購置稅免徵目錄的嚴肅車型，可見五菱巨集光MINI EV是國家認可的微型純電動汽車，與“老爺子音樂”有著本質的區別。 簡單介紹一下普通微型電動汽車與“老人音樂”的區別。

首先，微型電動汽車在安全性方面是有保證的。 很多“老人音樂”廠家知名度不高，用的材料也不達標，所以會發生很多安全事故。 但是，微型電動車在出廠時必須符合國家規定的技術標準，才能保證安全。

老爺子的音樂基本就是電池組加車身，其他設施基本沒有，但微電是麻雀，雖然小，但汽車應該具備的安全設施齊全，尤其是制動系統。 很多老人都是“腳剎車”，所以用力多大就能剎車一樣快，根本就沒有動力輔助系統。

第二個是技術性。 微型電動汽車的續航里程雖然不高，但仍能滿足日常出行的需求，所採用的電池技術是當今的主流技術。 且不說老爺子的電池壽命短，他們大多還是用乾式鉛酸電池，電池的密封性和防撞性都沒有考慮過。

更不用說安全氣囊和ABS。

微型電動汽車在很多方面都與老人不同，尤其是技術上的差距不容忽視，如果你這麼認為，那麼你的想法確實應該改變。 雖然微型車的**確實有點低，但我們不能簡單地將兩者等同於外觀，或者看內部做工。

作為一款普通的微型電動車，五菱巨集光MINI EV在各個方面都符合國家相關標準的要求，因為購買後必須有駕照，駕駛員也必須有駕照！

五菱巨集光MINI需要車牌，雖然是新能源汽車，但也需要駕照，C2以上的駕照就可以了。

前段時間，有一則訊息在網路和各大論壇上廣為流傳，那就是五菱巨集光MINI EV

這輛車不能在上海申領新能源汽車牌照。 但根據最近的訊息，最新一期的訊息並非如此，而是上海的新政規定，價格在10萬元以下，且車長不超過4公尺，六輛新能源汽車將不會免費獲得新能源汽車牌照，這種汽車想要獲得新能源汽車牌照， 必須像其他燃料車輛一樣通過拍賣獲得。

其實我覺得這個政策很好，因為上海市交管辦之所以拿到拍車的拍賣方式，是因為上海的車輛增長速度太快了，上海市交管辦想這樣控制發的車牌數量， 從而控制上海本地汽車數量，減輕上海交通壓力，減少交通擁堵的發生。但是，新能源汽車買車後就可以輕鬆免費獲得車牌，這不僅對購買燃油車的消費者非常不公平，而且會違背交管辦出台招標車牌政策的初衷，所以上海市交管辦出台了這樣的新規定， 為新能源汽車設定免費獲得車牌的門檻，讓上海像五菱巨集光微型EV這樣的小型新能源汽車數量得到很好的控制，對當地交通非常有利。

不過，雖然這項政策看似針對五菱巨集光MINI EV的針對性很強，但實際上，這項政策對這款車並沒有太大的影響。 因為五菱巨集光MINI EV是一款小型新能源汽車，主要分布在三四線城市。

像上海這樣的一線城市。

事實上，這款車的購買量並不高，所以上海這個針對性政策的發布並沒有對這款車的銷量產生太大影響。

五菱巨集光MINI EV最近在國內非常受歡迎，尤其是在三四線城市，銷量非常高，上海的地方新規不會對其銷量產生太大影響。

因為車感覺小，看起來不值錢，所以很難進入上海這樣的大城市。

目前，五菱巨集光MINI確實不允許在上海市區開業，也沒有完整的相關規定。

是的。 他們對車的長度有一定的要求，所以車的長度太短，不能進上海。

根據五菱巨集光的座位數和功能，駕駛證上的車輛型別屬於“小貨車”。

只不過五菱巨集光在造型和內部空間結構上都比一般廂式貨車要好。 新政策年檢規定的調整不包括廂式貨車，五菱巨集光不屬於木廳梁免檢車輛。 五菱巨集光S是商用車和乘用車的跨界產品，和五菱巨集光一樣，都是小型貨車。

只不過五菱巨集光是第一代跨界產品，S是改版。

在力量方面。 巨集光MINIEV搭載20kW電動機，三元鋰離子動力電池組有2個版本，能量密度分別為110Wh kg和100Wh kg。 巨集光MINIEV的續航里程分別為170km和120km，主要用於城市通勤。

充電。 巨集光MINIEV對充電樁的依賴度不高，可直接使用普通家用接地線的220V三插電源進行充電。 同時，巨集光MINIEV還創新性地配備了一體式高效充電槍，體積小巧，易於存放。

武菱巨集光的駕照是寫在一輛小型客車上的。

小巴是用於載客的乘用車，除駕駛員座位外，座位不超過 16 個。 在我國，常指長於7m、小於等於7m、工廠設定的最大總質量大於、小於等於7t的載客車。

我國國家標準《機動車輛及掛車分類》（GB T15089-2001）根據國際玉藻標準，將該類乘用車定義為8個以上乘用車，最大總質量不超過5噸。

我國汽車的分類主要包括貨運卡車、越野車、自卸車、拖拉機、特種車輛、公共汽車、轎車、半掛車等幾種型別。

汽車車型包括：小型車、微型車、緊湊型、中型、高階車型、豪華車型、轎車、CDV車型、MPV車型、SUV等車型。

對於汽車的產品型號，主要由程式碼的幾個方面組成，主要包括企業名稱程式碼、車輛類別程式碼、主要引數程式碼和產品序列號。

對於附加企業的自定代號，由於特種車輛和專用半掛車的垂直判斷，必須增加相應的特種車輛分類**。

企業名稱**主要位於產品型號的第一部分，由企業名稱的兩個字母表示，是企業名稱的兩個漢語拼音。

轎車一詞不會出現在駕駛執照上。

駕駛五菱巨集光mini需要駕照，五菱巨集光mini為機動車，按要求駕駛機動車必須取得相應級別的駕照。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條的規定，應當依法取得機動車駕駛執照。 申請機動車駕駛證，應當符合公安部門規定的駕駛證條件; 考試合格後，由公安機關交通管理部門頒發相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的，符合公安機關規定的駕駛證條件，並通過公安機關交通管理部門考核的，可以發給中國機動車駕駛證。 駕駛人應當按照駕駛證上記載的允許駕駛型別駕駛機動車; 駕駛機動車時，應隨身攜帶機動車駕駛執照。 除公安機關交通管理部門外，任何單位和個人不得沒收、扣留機動車駕駛證。