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按鈕從左到右。
第一線溫度上下,切換。
第二排後退按鈕:出風口加熱除霜加濕通風選單(選單)開(定時器開滅)出風口風量調節出風口角度調節過濾器(過濾器,應清洗過濾條)。
第三行,部分。
1. 2.定時調整, 3.迴圈執行模式(即上下,風量來回擺動迴圈),最後兩個小雞按鈕(檢查,是否有系統錯誤)測試(test)。
關於以下說明的英文。
開啟電源開關後,等待 3 分鐘,直到“請稍候”消失。
如果顯示“過濾器”,請清潔過濾器。
如果您連續按兩次“過濾器”按鈕,它將消失。
非專業的英文翻譯,我沒有用過三菱空調,只是簡單的直譯。 如果有任何錯誤,我希望能改正。
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第一線溫度上下,切換。
第二排後退按鈕:出風口加熱除霜加濕通風選單(選單)開(定時器開滅)出風口風量調節出風口角度調節過濾器(過濾器,應清洗過濾條)。
第三行,部分。
1. 2.定時調整, 3.迴圈執行模式(即上下,風量來回擺動迴圈),最後兩個小雞按鈕(檢查,是否有系統錯誤)測試(test)。
關於以下說明的英文。
開啟電源開關後,等待 3 分鐘,直到“請稍候”消失。
如果顯示“過濾器”,請清潔過濾器。
如果您連續按兩次“過濾器”按鈕,它將消失。
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是的,三菱空調的英文是DRR,你可以去它的官方網站查一下。
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三菱電機空調(SAEC)是由三菱電機株式會社和上海電氣實業株式會社共同出資成立的中日合資企業,是三菱電機全球四大空調生產基地之一,也是中國唯一的空調生產基地。 三菱電機以創新的技術和人性化的高品質產品引領行業,致力於為人類創造更舒適的生活環境,全面研發了從家用到商用的一系列空調,三菱電機空調正以過硬的技術和卓越的效能成為行業內值得信賴的品牌。
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汽車空調簡稱A C
通常所說的交流開關是指空調開關。
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正常情況下,汽車空調在三四年左右就會有空調異味,需要對空調進行清洗,建議汽車維修店進行。
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A C鍵:車上的A C鍵是車載空調的壓縮機開關,按下A C鍵,空調開始製冷。
內外迴圈按鈕:指車內空氣的迴圈方式; 一般汽車預設為外迴圈模式,車主想要內迴圈模式就必須按下這個按鈕; 但需要注意的是,一些高階轎廂會配備內外迴圈自動切換功能。
風向調節按鈕:控制空調出風口位置,保證每個司機的需求。
FR0NT鍵:前窗除霜開關,開啟後出風口將空氣吹到前擋風玻璃上。
REAR 按鈕:後窗除霜開關,開啟後擋風玻璃發熱絲。
手動空調:“手動空調”從字面上看就是什麼意思,即從空調的風量,到出風方式再到空調的溫度,都必須手動調節。
半自動空調:半自動空調和手動空調最大的區別在於,計算機會根據感測器採集到的溫度變化來確定壓縮機的工作狀態。 也就是說,在保證溫度恆定的條件下,壓縮機可以間歇工作,從而減少壓縮機的損耗。
自動空調:自動很好理解,即駕駛員按下自動按鈕後,車載計算機將實現對車內空氣環境的全方位、多功能優化控制和調節。 當然,如果司機提前手動設定溫度,其餘的都會根據設定的溫度自動調節。
如何使用汽車空調及注意事項。
1.啟動和加速時關閉 c
由於空調(非獨立空調)會消耗發動機的部分動力,因此最好在車輛啟動和加速急速時關閉 A C,然後在車輛行駛時開啟 A C 開關。 這不會導致加速和啟動過程中發動機動力不足,並且還可以節省燃料。
2.空調的溫度不宜開得太低。
在夏天,很多車主喜歡把溫度調得很低,以為很舒服,其實這是乙個誤區,因為車內外溫差太大,很容易引起司機感冒,同時溫度過低也可能給車內的人造成關節炎的風險。 在正常情況下,車廂內的溫度應與外界溫度相差 5 到 6 度。
3.控制出風口的方向。
基於冷風下沉、熱風上公升的原理,車主可以控制空調的出風口,空調開機時出風口可以調高,暖氣開時出風口向下。
4.不要在陽光照射後立即開啟空調。
汽車暴露在陽光下後,車內溫度一般都很高。 車主遇到這種情況後,不要立即啟動空調,最好先開啟車窗通風,等熱風排出後再上車開啟空調。
5.在關閉空調之前將其關閉。
空調之所以要先關後關,是因為能使空調管道內的溫度公升高,消除與外界的溫差; 這樣可以使空調系統保持相對乾燥,如果不先關閉空調,很容易因受潮而造成空調管道中大量黴菌繁殖。 此外,當第二天用空調啟動壓力點火時,也會對發動機造成損壞。 因此,在到達目的地之前關閉空調很重要。
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英文空調,空調
汽車一般縮寫為空調或空調
其他的則標記為按鈕,按下按鈕時按鈕上會亮起綠燈(某些型號沒有)。
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您好,這代表了製冷的意思【如果車子有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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它是空調的縮寫,意思是“空調”。
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沒錯,這就是空調【如果車子有問題,問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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是的【車子有問題,問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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是的,你的理解是正確的【如果你的車有問題,請問車師傅。 4S店專業技師,10分鐘即可解決。 】
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熱風機總成,鼓風機總成,空調管,空調控制器
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樓上的兩位翻譯說得沒錯,但車上很少有全寫的英文,基本上是縮寫,很多連英語老師都沒辦法建議提問者把第乙個字母用英文寫。
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用於汽車供暖、通風和空調系統的HVAC(加熱器、通風和空調)
汽車空調 A C 或 AC(空調)壓縮機(製冷幫浦)壓縮機
冷凝器
蒸發器
用於鼓風機元件的鼓風機單元
用於加熱的軟管軟管
用於冷卻的硬質)管
交流控制面板
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汽車的空調面板上有交流開關,就是空調開關。
汽車空調分為冷拷貝空調和冷拷貝空調。
熱空調,熱空調其實不需要開空調,只需要開啟鼓風機就可以利用發動機的熱量進行加熱; 100熱能空調需要開啟交流開關,使空調壓縮機工作冷卻並產生冷空氣。 因此,交流開關是冷空調的啟動開關。
此外,中高階車型將額外增加乙個自動按鈕,這意味著自動空調。 當自動按鈕開啟時,車載電腦會通過溫度感測器自動識別需要開啟暖風,知道是冷風,對於懶人和菜鳥來說,自動空調在設定上可以省去很多麻煩,使用方便快捷。
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Auto是一種自動空調。
汽車空調空調是製冷的強風;
按下空調面板上的ECON鍵,開啟按鈕上的燈,空調冷卻系統將關閉,只開啟自然或暖風。
注意: 1.避免在空調進風口被雜物覆蓋,並經常清潔。
2、定期檢查空調系統中製冷劑液位高度是否正常。
3、第一次啟動空調系統時,應先開啟引擎蓋,看空調系統外觀是否整潔,壓縮機是否牢固,壓縮機皮帶的張力等,然後啟動發動機,怠速後開啟空調A-C開關和風速開關, 仔細觀察壓縮機是否正常工作,空調系統是否有異常噪音,如有異常聲音或壓縮機工作不正常,立即關閉空調系統。
4、定期檢查壓縮機皮帶是否完好。 如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸,並且啟動空調時有“吱吱”聲,則說明皮帶嚴重打滑,應更換皮帶和皮帶輪。
5、定期檢查空調系統的軟管和配件是否有油漬。 如果發現洩漏,應及時修復。
6.經常清潔冷凝器。 定期清洗冷凝器表面可以大大提高空調系統的冷卻效果。
7.空調壓縮機開啟時,有時可以檢測到發動機效能和功率的細微變化,這是正常的,空調系統工作時,可以去除空氣中的水分,因此當空調就地使用或停機後,您可能會注意到機艙底部有滴水, 這也是正常的。
8、因此,有必要定期清潔和更換空調過濾器。
9、盡量避免頻繁開空調,以免損壞壓縮機。 空調系統根據車內設定的溫度自動調節,無需通過開啟或關閉開關來手動控制。 10、禁止長時間原地開啟空調或在車內休息、睡覺。
因為長期怠速執行產生的過量一氧化碳會通過空調進氣口進入車內,會影響車內空氣質素,甚至在車內封閉過緊時威脅駕駛員和乘客的生命。
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汽車空調空調是強冷風,汽車是自動空調,按下空調面板上的ECON按鈕使按鈕上的燈亮起,空調冷風系統關閉,只開啟自然空氣或暖風。
剛上車時可以開啟空調,溫度下降時可以關閉空調,如果感覺不夠冷,可以手動調節溫度控制。
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自動是自動恆溫器,ECON是節能,AC是空調壓縮機(製冷))。
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它是三颱空調的模式,Auto是自動模式,ECON是省電模式,AC是自適應模式。
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Auto 是指空調的自動控制方式,ECON 是手動控制,AC
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汽車是品牌,ECON是商家,AC是供應。
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這個型號不是三菱重工的空調,而是三菱電機的空調,一匹大馬,上海製造,現在已經沒有原裝進口機器了,就算有,頂多也就是一些進口零件。 三菱重工的大型機器約為 3,12,逆變器的成本在 300 到 500 之間。
ZE是2009年推出的一款新產品,新產品推出時,發現線路板的抗干擾能力稍差,立即進行了改進,進入市場的機器也進行了加工,但難免會有魚漏網; 改進後的電路板在抗干擾能力方面沒有問題,現在是乙個非常穩定的機型。 >>>More