殲 7飛豹總共墜落了多少架 5

自1994年重大試飛事故以來，至今共有11架殲轟-7戰機墜毀，共有16名試飛員和飛行員犧牲。

如果他沒記錯的話，他和第三代很接近還是第三代就不好辨認了 殲-7“飛豹”是中國自70年代以來設計研製的全天候多用途戰鬥轟炸機，由習飛機製造公司和習飛機設計研究院（603研究所）聯合研製。該機主要裝備海軍航空兵，是中國人民解放軍戰鬥機中的一顆耀眼之星，早期被稱為轟-7。 目前，該機的改進型殲-7A具備了全天候精準打擊地面的能力，隨著解放軍近年來的不斷完善，各種型號的“飛豹”變體也不斷出現，大大提高了“飛豹”的戰鬥力。

1998年，在第二屆珠海航展上，殲-7戰鬥轟炸機首次公開亮相，並獲得了乙個響亮的名字——飛豹，在中華人民共和國成立50周年之際，剛剛裝備了中國海軍航空兵的殲-7飛越天安門廣場，接受了黨和人民的檢閱，經過中國科研人員的辛勤工作， 效能更先進、功能更全面的殲-7A安裝在中國空軍中，已成為空軍遠端打擊的又一有力鐵拳。飛機名稱：FBC-1昵稱：

飛豹生產廠家：習飛機工業（集團）有限公司（172）武器裝備：23公釐雙管加農炮殲-7“飛豹”。

PL-5空對空飛彈C-801，C-802艦對艦飛彈，最大載彈量6500公斤 機身長度：m 最大飛行速度：馬赫 最大飛行高度：

15500公尺 高度：m 最大起飛重量：28457公斤 作戰半徑：

1650 千公尺 翼展： m 機組人員： 2 發動機：

2臺WS9秦嶺渦扇發動機。

J-7不是戰鬥機，而是戰鬥轟炸機。 殲-7是第二代半到第三代飛機。

殲-7“飛豹”越來越近，殲-7A已經步入了第三代戰機的水平。

玻璃體駕駛艙。

相控陣雷達 – 328 相控陣雷達。

超視距空戰 - PL12

超音速反艦飛彈-YJ-91

J-7是一種戰鬥轟炸機，不屬於戰鬥機的分類，更接近攻擊機和轟炸機的類別。

2代半炮彈，3到3代半航空電子裝置。 雷達和目前能掛的所有先進的中國對地攻擊**，如果還固執地覺得是上一代的灰雞，只能說它缺乏常識。

房東，你自己說的，只有戰鬥機有代際理論，殲-7或者直接叫轟-7，戰鬥轟炸機，是具有自衛能力的轟炸機，沒有代際理論。

殲-7又稱飛豹，又稱FBC-1（殲-7），是中國在20世紀80年代設計研製的中型戰鬥轟炸機。 由中國習飛機製造集團與603研究所合作設計製造的戰鬥轟炸機，主要設計用於對海上和地面目標進行作戰縱深攻擊和攻擊，並能以超音速飛行。 該戰機於1973年開始研製，1988年首飛，但客觀分析表明，殲-7應該說剛剛進入第三代戰機的門檻，與目前世界主流的三代戰機還有比較明顯的差距，所以有人認為它屬於二代半代戰機。

戰鬥機是指戰鬥機和攔截機，而飛豹屬於戰鬥轟炸機，這類飛機屬於具有一定自衛能力的轟炸機，其特點是速度快，載彈量大，可以實現普通轟炸機所不具備的超音速穿透甚至超音速巡航能力，載彈量比普通戰鬥機大， 主要實施地對海攻擊，空戰能力較差。因此，這種飛機之間沒有代際區別。

中國現役第三代發動機油J10、J-11、J-11B、J-15、Su-27、Su-30，以及最新型號的J-8F

戰鬥轟炸機，在國外稱為戰鬥轟炸機，不分幾代，只有戰鬥機分為幾代。 如果堅持分代，只能說二代在基礎上加了三代技術。 從發展年代和原有的設計要求來看，它只是一種反艦飛彈艦載機，可以攜帶反艦飛彈進行遠端跨海打擊，同時可以攜帶短程空空飛彈，並具有一定的自衛能力，可以減少對短腿護航戰鬥機的依賴。

當然，新的飛豹已經有了很大的改進，配備了脈衝都卜勒雷達，可以使用中程主動蛋，可以發射各種國內地對海打擊，不僅是原來的海軍，現在的空軍也擁有大量的裝備。

也就是說，在中國大約有三代人。

飛豹的初始型號是反艦型，載荷為6噸半，機翼4個掛載點，內側1噸半，外側1噸，加上腹部掛載點和翼尖戰鬥炸彈滿載，這是最大載荷，但實際上， 執行任務時，一般腹部懸掛輔助油箱，機翼掛載點懸掛2油箱和4飛彈。

該飛彈重達700多公斤，因此“飛豹”以4次齊射和8次鷹擊的飽和攻擊力名列前茅。

後期對飛豹進行了改裝，機翼6掛架，據說載彈量增加到了8噸左右，即機翼外側增加了一對掛架，可以吊700公斤左右的東西。

但這都是理論價值，考慮到飛彈機翼的相互干擾，在實踐中並沒有那麼多。